天天多了什么插混牛逼还是增程牛逼，纯油流弊还是纯电流弊
来点新鲜的吧
时隔一个月，新款保时捷Taycan在上海保时捷体验中心首发，并将引入7款车型，包括四门版Turbo、Turbo S、Turbo GT以及Turbo GT with Weissach package，以及Cross Turismo猎装版的4、4S、Turbo
为啥说标杆呢
三电机版本的Taycan Turbo GT with Weissach package在纽北创造了7:07的夸张成绩，比Model S Plaid快了17秒
然后在北美的拉古纳塞卡跑了1:27
一个大赛到一个小赛道，这两个成绩已经把一大把超车身的油车给锤了，要知道Taycan仅仅是一个四门房车，属于真正的可下赛道可家用拉人的类型
目前来看，在纽北，最速的四门油车已经打不过电车了
如果以上赛道成绩是浮云，那么在持续120KM/h工况下，仍然可以保持587km的续航里程；能够满血输出20km+不衰减；连续弹射不衰减这些还是值得学习的，尤其是某品牌，弄了个超跑车身，堆了电机和马力就觉得自己行了，扎扎实实做好产品吧

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时间：2024-03-12 16:17