计划的假期12天左右，北海道或者北海道+东京周边地区（如果北海道消耗不了那么多时间的话）。
驾照的没有的干活（日本不能用国内驾照），所以当地跨区域行程只能用公共交通了（飞机、火车），出租车或包车那个费用有点变态了，不想考虑。
这趟纯粹度假，因此没有设定目标，看看风光吃点喝点完事。
请各位趟过路的前辈给些指引和分享，万分感谢。

接下来就买火车票。
小日子的火车票价格挺贵，东京到函馆北斗单程就是一千多。还好歪果仁可以买按天数不计次使用的通票，万幸最近日币贬值，买了张14天通票，五千出头一点，感觉占到便宜了。
拿了这个票，见火车就可以上，唯一的问题，是这几天（到五月七日截止）小日子也是大假，估计火车也是满坑满谷的人，不知道到时候会不会连车都上不去。

还有就是住的也担心，主要就是大假结束前这两天，会不会在益子（Mashiko）找个住处很困难，而且日本的公共交通系统都是速度慢频次低，严重加大了住宿选择的难度。

买完票就做个简单的行程计划吧。
大方向是先去北海道，去看看樱花先，那就查北海道今年的花期，不查不要紧，一查就发现问题，两个大问题。
第一，北海道的樱花季也基本过了。因为今年的气温整体偏高，九万平方公里的北海道，绝大部分地区的樱花已经在5-1前进入盛开状态，从最南端的松前/样似到最北的稚内（离松前直线距离差不多有五百公里）。
剩下的独苗就是寒冷的鄂霍茨克海附近的东部库西诺周围很小的一个范围，预计会在5月7日那一周处于开花状态。
没办法，那就把库西诺列入行程吧。
第二，从东京到北海道的交通是个大问题。北海道的中心城市札幌离东京有近千公里，计程车不太现实（在查过日本的出租车收费之后更确认了这一点）。
而且北海道内部交通也很不好，从札幌前往南部的函馆、东部的库西诺和根室，还有东北角的知床，以及北端的稚内，都有300至500公里，这是极尴尬的距离，每个方向绿皮火车都要走4-5小时，而且因为人口密度低，班次也很有限。
航班就更少，总的时间花费也不会比火车有明显优势。
本来这种路程开车是挺适合的，可小日本它不让中国驾照开车不是....非香港居民持香港驾照也不行。
其实还有一个小问题，那就是库西诺比较冷，这时节的日间最高气温也只有个位数，夜间低温几乎会到0度上下，为这个地方要在行装里单独准备厚衣服，这事也挺纠结（一个可能的选择是带一套旧衣服去，在离开库西诺时扔掉）。

权衡计划一番，最后的方案是东京抵达（航班到达是当地时间2点之后了）后直接火车去真冈线铁路体验一番，第二天直接火车去函馆，争取晚上住到札幌（为什么要说争取？因为函馆到札幌的路线是走四边形中的三边，足足四小时），然后第二天或第三天再去钏路。

唉，没人搭理，只好自己做记录了。
（先声明下，以下内容，未经同意，严禁转载）

先把机票买了。
查了下，村里没有直飞北海道的航班，所以先飞东京吧，日本很小，东京下灰机后，打个车去北海道也就是了。
买票的时候，幸好邻居王教授提醒了一句，说要买头等舱，因为普宁到东京比较远，头等舱能快不少。
一查，头等舱很抢手，已经卖完了，那就只好商务舱了，5000多块钱往返，虽然比头等舱会慢些，但跟经济舱比，性价比还是Hin好，赞自己一个。

终于放行了，顶一下