宁德时代的滑板底盘即将上市，汽车生态又进化了一个新的分支
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[1 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
24-5-6 16:15
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[10 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
24-5-10 10:46
bignose 发表于 2024-05-10 07:55 对，有点像方程豹了，这么说比亚迪也可以单卖底盘和大梁了  |
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[9 楼] bignose
[老坛泡菜]
24-5-10 07:55
这车安全性怎么样，这不就成了非承载式车厢了，更适合越野车。
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[8 楼] 萤石
[陈年泡菜]
24-5-10 06:38
两个人挺上镜的，除了自己脸，其他啥都没拍
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[7 楼] 急了2024
[禁言中]
24-5-9 23:29
挂上牛头标
会不会有人说 世界上只有两种电车 丰田和其他 |
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[6 楼] DONGDONG603_马甲
[泡菜]
24-5-9 21:16
这个东西最大的意义在于：
1、整机厂的制造产线成本会大幅度下降，彻底颠覆现有的行车式流水线，因为这玩意装上轮子后自己就可以走，据说，初步预计整机厂的产线投资会降低50%。 2、彻底将造车这个事情变成了攒电脑，有可能最后改变现有的汽车合格证制度、备案制度等的改革，真正让车变成快销品。 也正是以上两个原因，传统车厂甚至已经存在的新势力如蔚小理等，都会反对这玩意。 所以，任重道远。 因为，很多情况下，先进的东西会被打压。 |
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[5 楼] tpytpy1965
[泡菜]
24-5-9 15:57
那整车成本60%都让宁德做了，主机厂会同意？
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[4 楼] haagen
[泡菜]
24-5-9 14:54
沙发厂和建筑公司开心，一个做装修一个盖屋顶，就可以造车了。
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[3 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
24-5-9 14:44
主要看成本，成本高了也就那样吧，宁德这种电池厂肯定是乐意搞，但是主机厂偏向于用自己的东西。
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[2 楼] 急了2024
[禁言中]
24-5-6 16:25
传统车企终于可以发力了
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