十年广丰凯美瑞混动置换了一丰皇冠陆放双擎，开个贴权作记录一下！

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[1 楼] Yixiu314 [泡菜] 24-5-21 17:27 2014年买的凯美凯混动到今年10月就满十年了。车没问题，干干爽爽，油耗不到6个，除换过一对后避震（漏油了），整体还算好，就是车内噪音越来越大。许是轮胎跑了五年又要换了，又许是整车橡胶件有些老化，底盘异响增多，反正LD越来越不满意，一上车就喊这破车太吵了。。。在当前大环境下，原本无计划换车，打算换4个轮胎再顶个三五年。但架不住LD调侃说，你别换了轮胎又想着换车，轮胎钱不就白搭了吗？听人劝吃饱饭。于是4S店转了转。没其他想法，轿车开久了想换个SUV，结实耐用省油省心就行。基于对日车的使用还算认可，就想着同级别就看看荣放或威兰达得了。由于车牌是节能指标，只能要双擎动力。计划20个以内，优惠到位就换，没到位就不换，反正有车用着。陆续看了几家店，真是不看不知道，一看吓一跳，擦，今年的车市真的太卷了，没有最便宜只有更便宜。期间，也在无忌看看问问，就终在荣放和皇冠陆放、威兰达和汉兰达之间纠结了。原本想着继续给广丰作贡献，都看中了23款威兰达2.5混动两驱豪华版，说好19个落地（因是去年12月产的，时间稍长），谁知这鸟店不干。转头一丰就打电话，像个老鸨：“客官来呀，只要你来什么都好说。。。” 人是经不起诱惑的，转手提了一丰的皇冠陆放2.5双擎四驱尊贵版。五一前提车，至今使用近一个月，跑了两千多公里，符合预期。优点：1.省油，2.1吨重的车，现表显油耗5.3（市区应该是这样，五一跑了趟高速，要6~6.5）； 2.省心，恶补了一下说明书和网上的说法，看样子，除正常保养，应该没多余开支。缺点：1.就是急加速时，发动机声音实在是有点。。。我都怀疑，这么大个车，厂家是不是对发动机压榨的太狠了点？ 2.不确定的颗粒捕捉器堵塞问题。。。这个需要时间来验证!
[97 楼] Yixiu314 [泡菜] 24-11-11 07:50 深海亡鱼发表于 2024-11-09 18:58 20款 2.5 RAV4双擎算小号陆放，别的还好就是门框螺丝生锈。我是刚出保才看论坛有人发帖说的，有的很严重把铁皮也烂透了。取下胶条一看果然中招。好像是通病，本来是奔着丰田品控好可靠性高才放弃本田混动买这货的。想不到现在丰田现在品控这么差。确实，在早期的RAV4上很多，后期好像改进了。可以到4S店换螺丝。
[96 楼] 深海亡鱼 [泡菜] 24-11-9 18:58 20款 2.5 RAV4双擎算小号陆放，别的还好就是门框螺丝生锈。我是刚出保才看论坛有人发帖说的，有的很严重把铁皮也烂透了。取下胶条一看果然中招。好像是通病，本来是奔着丰田品控好可靠性高才放弃本田混动买这货的。想不到现在丰田现在品控这么差。
[95 楼] 虚化 [资深泡菜] 24-11-9 08:40 Yixiu314 发表于 2024-05-21 17:27 2014年买的凯美凯混动到今年10月就满十年了。车没问题，干干爽爽，油耗不到6个，除换过一对后避震（漏油了），整体还算好，就是车内噪音越来越大。许是轮胎跑了五年又要换了，又许是整车橡胶件有些老化，底盘异响增多，反正LD越来越不满意... 自驾租过陆放，空间巨大巨省油，就是加速超车时动力输出很怪异，开习惯新能源无法适应油车包括油混发布自安卓客户端
[94 楼] Yixiu314 [泡菜] 24-11-8 16:13 依旧记录一下： 11月6日到4S店进行首保，里程到了9100多公里。原本想着过万再去，奈何4S催的紧就去了。例行检查，换机油机滤，看了下底盘，没问题。无事可叙。总结一下半年的使用情况： 1.省油。我有记录加油支出的习惯，至今算下来，每公里0.4元左右，比我原来开的混动凯美瑞还省一点。65L油箱跑一千公里只多不少。 2.动力。够用。可能是车大，或者年纪大了，超车少了许多，大部分时间跟车为主。动力跟上车流没问题，超大货分分钟。只是早上出门怕车还没热透，没敢大脚油门，加速跟上车流时稍感滞后。热透了以后就没问题。 3.智驾。挺好用。从不熟悉到熟悉，感觉这个TSS2.5还是很实用，跟车，居中没问题，跑高速确实能减轻不少。但还是不太放心，毕竟命得掌握在自己手里。 4.车机。比较差，加了无线CARPLAY，动不动联不上机。自带的百度地图简直就是个白痴，试了好几次熟悉的路，让人很无语。这方面高德好很多。平常都用手机听歌或喜马拉雅，导致自带的车机基本上是个摆设，浪费。不知道2024款用上8155芯片的车机是否好很多。 5.车内空间。第二、三排放倒真的很大，也很平整，长近2米，宽得1.3米。周末偶尔跟LD去外面露营，买个气垫床铺开，睡两人很宽䡆。但车辆熄火后备箱无法从里面打开，包括遥控和车内按键，必须带着钥匙到后面打开。车锁的逻辑，让人很抓狂。 6.其他。十一在高速上被个小伙子变道刮蹭了一下，心疼了好长时间。毕竟新车，自己很爱惜。
[93 楼] 图扬土纳伊夫 [泡菜] 24-9-16 01:08 在用23款混动汉兰达，再过俩月流量就到期了，在这里学到了carlife转换盒，感谢
[92 楼] tgnw [泡菜] 24-9-9 16:15 行走田地间发表于 2024-06-21 22:06 正常，之前买了不能就这么扔了吧这样说话不就是阿贵吗？
[91 楼] Yixiu314 [泡菜] 24-8-8 16:06 既是个记录帖，那就记录一下：车到了三个多月、5000多公里，8月5日去首检。自己亲自下场看了看车的“裙底”，意料之中的干干爽爽，无任何渗漏。特意问了下颗粒捕捉器的位置，大概在副驾位下面，一大坨，离发动机有点距离，也不算远，春到秋季的温度应该够把颗粒烧掉，冬天不好说。前后均装有传感器，应该是时刻监测“口罩”的拥堵情况，以便及时报警。上牌时看过颗粒捕捉器的生产商：天津三五汽车部件有限公司，是小日子的独资企业，专为丰田作配套，国内丰田的排气基本上都是它的。
[90 楼] Yixiu314 [泡菜] 24-7-28 21:28 臭手发表于 2024-07-17 22:00 奥，对了，忘了这茬儿，扩展坞很可能用不了，因为没有驱动程序。现在电脑上的程序默认直接支持USB扩展，但是车机那东西一般都很古老，很可能没有扩展驱动。谢谢！纠结了一阵子，这下死心了。
[89 楼] Yixiu314 [泡菜] 24-7-28 21:26 没镀膜发表于 2024-07-18 10:45 买个君用小盒子，手机上的所有都可以上屏。就是买的这牌子，天猫上多个一二十块，放心些。用起来还不错。
[88 楼] 没镀膜 [陈年泡菜] 24-7-18 10:45 买个君用小盒子，手机上的所有都可以上屏。
[87 楼] duvet [资深泡菜] 24-7-18 10:29 臭手发表于 2024-07-17 22:00 奥，对了，忘了这茬儿，扩展坞很可能用不了，因为没有驱动程序。现在电脑上的程序默认直接支持USB扩展，但是车机那东西一般都很古老，很可能没有扩展驱动。 USB扩展坞可以用，读U盘可以，但不支持CARPLAY；CARPLAY的工作原理决定了必须直接连接且不能扩展
[86 楼] 臭手 [老坛泡菜] 24-7-17 22:00 Yixiu314 发表于 2024-07-17 20:50 USB扩展坞能用不？好像有说，不支持扩展坞？插俩就不识别。。。不知道啊。。。有实践过的没？，上来说下，给大家个参考！！！奥，对了，忘了这茬儿，扩展坞很可能用不了，因为没有驱动程序。现在电脑上的程序默认直接支持USB扩展，但是车机那东西一般都很古老，很可能没有扩展驱动。
[85 楼] Yixiu314 [泡菜] 24-7-17 20:50 臭手发表于 2024-07-16 10:22 有CARPLAY还要啥U盘啊，就算用U盘只有一个USB口，加个USB扩展坞不就行了？ USB扩展坞能用不？好像有说，不支持扩展坞？插俩就不识别。。。不知道啊。。。有实践过的没？，上来说下，给大家个参考！！！
[84 楼] Yixiu314 [泡菜] 24-7-17 20:47 蓝色绅士发表于 2024-07-16 09:02 好像皇冠比凯美瑞车窄，能感觉出来吗？皇冠轿车是比凯美瑞窄，数据上也是。陆放是SUV，宽很多，开起来要大很多。不过，开起来挺灵活的，并不显笨重。
[83 楼] stuart9999 [资深泡菜] 24-7-17 08:45 duvet 发表于 2024-07-16 08:59 是全系标配的吧上次没试出来，感觉不会自己打方向，下次租再试试，还有机会，北京一嗨这个尺寸的车就这一款。
[82 楼] 臭手 [老坛泡菜] 24-7-16 10:22 Yixiu314 发表于 2024-07-08 20:56 更新一下：淘宝买了个不知名的无线充电板。30多点，正好可塞到储物格内，不占地方。充电嘛，比较慢，胜在不用再插线。后，又买了个无线CARPLAY转换器，君用牌子的，150多一点，还不错，挺好用的，只是切换歌曲时总有1秒多点的延迟。还有就是只有一个U... 有CARPLAY还要啥U盘啊，就算用U盘只有一个USB口，加个USB扩展坞不就行了？
[81 楼] 蓝色绅士 [泡菜] 24-7-16 09:02 好像皇冠比凯美瑞车窄，能感觉出来吗？
[80 楼] duvet [资深泡菜] 24-7-16 08:59 stuart9999 发表于 2024-07-15 09:04 你的是高配吗，好像低配不会自己转方向盘呢，只会在快侧偏的时候预警一下。是全系标配的吧
[79 楼] stuart9999 [资深泡菜] 24-7-15 09:04 duvet 发表于 2024-07-09 09:06 有CARPLAY还用啥U盘听歌，直接网易云音乐最近试了下自适应巡航的在高速堵车时自动跟车，还是可以用，能省不少力，只是前车启动了之后要按下按钮或者轻踩油门才能继续继续。你的是高配吗，好像低配不会自己转方向盘呢，只会在快侧偏的时候预警一下。
[78 楼] duvet [资深泡菜] 24-7-9 09:06 Yixiu314 发表于 2024-07-08 20:56 更新一下：淘宝买了个不知名的无线充电板。30多点，正好可塞到储物格内，不占地方。充电嘛，比较慢，胜在不用再插线。后，又买了个无线CARPLAY转换器，君用牌子的，150多一点，还不错，挺好用的，只是切换歌曲时总有1秒多点的延迟。还有就是只有一个U... 有CARPLAY还用啥U盘听歌，直接网易云音乐最近试了下自适应巡航的在高速堵车时自动跟车，还是可以用，能省不少力，只是前车启动了之后要按下按钮或者轻踩油门才能继续继续。
[77 楼] Yixiu314 [泡菜] 24-7-8 20:56 更新一下：淘宝买了个不知名的无线充电板。30多点，正好可塞到储物格内，不占地方。充电嘛，比较慢，胜在不用再插线。后，又买了个无线CARPLAY转换器，君用牌子的，150多一点，还不错，挺好用的，只是切换歌曲时总有1秒多点的延迟。还有就是只有一个USB口，没法用U盘听歌了。现在想想，就想骂丰田，太抠了。。。啥没有，大家一起骂吧！
[76 楼] Yixiu314 [泡菜] 24-6-28 11:33 walkerhou 发表于 2024-06-28 10:41 按下后，可调整后排温度，用司机旋钮还是中间某个按钮我记不清了，我就调过一次，后来基本就是操作后排开还是关了，没再调过温度。 PWR噪音，混动特点，我认为是三方面因素：一是丰田这车隔音差，二是PWR下发动机直接就是上较高转速，三应该是阿特金森循环的特性... 你的感觉是对的！混动的解释精准到位！
[75 楼] walkerhou [泡菜] 24-6-28 10:42 Yixiu314 发表于 2024-06-27 17:25 感觉差不多。什么360、倒车影像这些都得上高配了。不知最低配前门是不是双层玻璃？高配前门有双层玻璃，效果嘛。。。现在开了有两个多月三千多公里，可能是习惯了，也可能发动机磨合过了，亦或是不再刻意去感觉噪音问题，倒是没感觉那么吵了，能接受吧。 :ha... 我倒没留意，可能低配前排也是双层，因我开的时候有一种明显的感觉，就是左耳后方有车外明显的噪音传来，感觉就是后门隔音明显不如前门
[74 楼] walkerhou [泡菜] 24-6-28 10:41 stuart9999 发表于 2024-06-27 11:04 按下rear，然后再旋转司机侧前排空调旋钮吗？我是直接同步了。 PWR的噪音真的令人吃惊，另外方向盘也是个槽点，可能是我租的低配吧。跟车超车问题不大，但是不像2.0T那种猛起，总感觉是声音到了，速度没到回家算了一下，综合油耗每公里5毛1... 按下后，可调整后排温度，用司机旋钮还是中间某个按钮我记不清了，我就调过一次，后来基本就是操作后排开还是关了，没再调过温度。 PWR噪音，混动特点，我认为是三方面因素：一是丰田这车隔音差，二是PWR下发动机直接就是上较高转速，三应该是阿特金森循环的特性吧我估计。我租的也是低配，只有低配，塑料细棍方向盘屎的一米超车的感觉就是，你猛踩下去，力量大了可以用来超车，但力也就那么大，不像动力较好的油车你踩到三四千转超车，感觉还要再快的话继续踩还有额外的动力。但丰田这混动不是，就那么大，超不过的尽早放弃为妙。不过可能和我平日开自己的车习惯了有关，和零百6.7s的油车比超车动力可能对陆放不公平
[73 楼] Yixiu314 [泡菜] 24-6-27 17:29 stuart9999 发表于 2024-06-27 11:04 按下rear，然后再旋转司机侧前排空调旋钮吗？我是直接同步了。 PWR的噪音真的令人吃惊，另外方向盘也是个槽点，可能是我租的低配吧。跟车超车问题不大，但是不像2.0T那种猛起，总感觉是声音到了，速度没到回家算了一下，综合油耗每公里5毛1... 这车油耗真的很不错。我这跑了三千多公里，综合5.4/100KM。
[72 楼] Yixiu314 [泡菜] 24-6-27 17:25 walkerhou 发表于 2024-06-27 10:49 我这周开了1000多公里陆放，也是四驱最低配，租的，跑的山路。还影像，原车连雷达都没有，是租车公司加装的后雷达。所以狭窄地方确实要留神。开起来感受和你差不多，看仪表，EV下肯定安静，大部分时间是第二段绿色应该算ECO状态，油电共同出力，此时发动机声... 感觉差不多。什么360、倒车影像这些都得上高配了。不知最低配前门是不是双层玻璃？高配前门有双层玻璃，效果嘛。。。现在开了有两个多月三千多公里，可能是习惯了，也可能发动机磨合过了，亦或是不再刻意去感觉噪音问题，倒是没感觉那么吵了，能接受吧。不然，还能咋办?
[71 楼] stuart9999 [资深泡菜] 24-6-27 11:04 walkerhou 发表于 2024-06-27 10:49 我这周开了1000多公里陆放，也是四驱最低配，租的，跑的山路。还影像，原车连雷达都没有，是租车公司加装的后雷达。所以狭窄地方确实要留神。开起来感受和你差不多，看仪表，EV下肯定安静，大部分时间是第二段绿色应该算ECO状态，油电共同出力，此时发动机声... 按下rear，然后再旋转司机侧前排空调旋钮吗？我是直接同步了。 PWR的噪音真的令人吃惊，另外方向盘也是个槽点，可能是我租的低配吧。跟车超车问题不大，但是不像2.0T那种猛起，总感觉是声音到了，速度没到回家算了一下，综合油耗每公里5毛1，真便宜。
[70 楼] walkerhou [泡菜] 24-6-27 10:49 stuart9999 发表于 2024-06-25 08:34 周末开了450公里陆放，四驱最低配，没有天窗，但是没环影也就算了，竟然没倒车影像，之后后面四个雷达，前面没雷达，这么大的车这个配置感觉很奇怪。开起来，一开始噪音极低，然后就轰一声，到了100以上噪音比较大，踩一下，轰一声，尤其是100爬坡的时候，转... 我这周开了1000多公里陆放，也是四驱最低配，租的，跑的山路。还影像，原车连雷达都没有，是租车公司加装的后雷达。所以狭窄地方确实要留神。开起来感受和你差不多，看仪表，EV下肯定安静，大部分时间是第二段绿色应该算ECO状态，油电共同出力，此时发动机声音还行，一旦到PWR下就太吵了。另外就是内饰质感做工什么的完全和皇冠不擦。空调可以调后面，有个REAR CLIMATE键，按下后可以调后面温度什么的不过这么大的车，跑山路比我想像的利索，大部分时候都可以做到领跑状态
[69 楼] stuart9999 [资深泡菜] 24-6-25 08:34 周末开了450公里陆放，四驱最低配，没有天窗，但是没环影也就算了，竟然没倒车影像，之后后面四个雷达，前面没雷达，这么大的车这个配置感觉很奇怪。开起来，一开始噪音极低，然后就轰一声，到了100以上噪音比较大，踩一下，轰一声，尤其是100爬坡的时候，转速表指针快到右边中间了。开120以上的话感觉风噪和发动机噪音都很大。出人意料的是，布座椅竟然很舒服，这个好评，空调调节模式好像不够多，而且前面不能帮后面调整，只能同步。总之，是个适合100以内开的工具车，露营装东西合适，灯光一般吧，比不上自己改的透镜。