北京电车牌子出租还是买个车出租?
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[1 楼] y97rm [泡菜]
24-6-5 16:13
刚拿下了电池牌子,九十多分      排了10年多油车其实我们一直想等油车,3月份改了后4月份又后悔了,后来想到可以分成一人带孩子先拿到今年电车,另一个人还是死排队摇号油车。。。
  
我的情况是上班就家附近   电动车足够了   有车就是考虑周末可以出去玩   但是现在住的老小区车位越来越紧张,能安装充电桩的位置越来越少   现在有两个考虑  
  
1是把牌子出租换取一定费用,就是有点顾虑风险。
2就是买一个车,可以把车出租给有需要的公司或者个人?之前也考虑过类似凹凸租车那种模式,不知道靠谱不。
  
想问下这两种情况大概收益怎么样呢?如果是买个电车租车为主是不是还是二手合适?
  
先谢谢了。
y97rm 编辑于 2024-06-05 16:13
[4 楼] stuart9999 [资深泡菜]
24-6-17 10:17
关键是租牌的人大概率也是周末用,北京的车大部分都是周末、节日才开一开
[3 楼] y97rm [泡菜]
24-6-17 10:14
老高 发表于 2024-06-05 16:56
无论哪种方式,把车或牌子租出去(其实是一码事)风险都是很大的,你与承租方的合同是不受法律保护的。
如果已经采取了风险规避措施并有足够的风险承受能力,车当然是买二手的,反正不是自己用,干嘛买新的?
另外,电车的二手折价非常高,所以买二手车肯定更划算

其实最适合我的   是有比较靠谱方案的   工作日外租   其他时间我用
[2 楼] 老高 [泡菜]
24-6-5 16:56
无论哪种方式,把车或牌子租出去(其实是一码事)风险都是很大的,你与承租方的合同是不受法律保护的。
如果已经采取了风险规避措施并有足够的风险承受能力,车当然是买二手的,反正不是自己用,干嘛买新的?
另外,电车的二手折价非常高,所以买二手车肯定更划算