在开油车。有想换车的冲动（电/PHEV）国产15W，不超20W。关注CC猛龙，（出口量第一）瑶光C-DM，*纪元ET等，主要想了解目前新车气味怎样。4S店展车都是长期开窗散味的，不能作准。想了解最近1年内（不超过3年）出品的车，在卷得要命不断省成本上当下，气味这方面怎样（胶水，皮等）。毕境健康很重要（多年前的刺鼻气味就不说了，现在参考意义不大）。之前说Volvo的气味很小，后来估计也有软文说（出口量第一品牌）的用料注重，气味不大。

请说说你所了解的（包括坐上亲友的车）气味怎样？包括牌子，车型，哪年的。

另外，（三电）质保估计都有坑，也请说说哪个了更坑。例如，迪子，要几千元运回厂鉴定，保就退回运费，但保不保，全是它们说。
网上哪个牌子都有信徙，水军太多。

雷克萨斯感觉味道不大
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传统燃油车构成以机械部件为主，所以售后还有很多“维修”的活可干，新能源车（尤其是纯电车）基本构成以电子部件为主了，复杂度、科技含量非常高，可维修的东西不太多了，他们也不愿意修了，所以基本坏了就是换件、换总成
所以，现在的三电质保其实难度是降低了的，就看车企是否能遵守承诺了

现在绝大部分新能源为主车企不足以支撑三电售后， 大部分新能源为主车企没有未来

所以三电质保遍地是坑

长城的魏牌，用料不错，味道不大

别的车不知道，我的特斯拉味道很轻，自己拿仪器简单测过，有害物质浓度都不高，可以

好的，知道了，原来是B站讲过的，谢谢。

【小米SU7和极氪007的空气质量怎么样，让我们来看看检测报告！】 https://www.bilibili.com/video/BV1ts421M7SX/?share_source=copy_web&vd_source=4678a3a2012c54a2b747086b3a814673

哪个站? ID “车比得”？

关于味道，车比得的视频里有个表格

我记得B站有讲过，就是整个电池包，说是要拆开电池包检查，才能确定（看哪里坏），是属质保内，还是不属保（如进水之类），好像是当地ssss无法判定，又不能车主自己开检查，自己拆了就没保。
就算你懂，你又不能到厂家现场当面拆开鉴定。运费好像又不是迪子收。如果不保，就几千运费（来回程不知道会不会过万）+维修费了。
另外，这种有问题的电池，物流都很忌讳的。普通电子元件（电路板）一般都默认走陆运的。怕里面有电池。除非你有明显证明这电子元件没电池。才可以走空运。

当然，也不排除其它厂家，也有这样的骚操作。油车以前要运回厂鉴定的，好像很少吧？
acas 编辑于 2024-07-01 18:30

请教一下，迪子修什么需要这样操作

“另外，（三电）质保估计都有坑，也请说说哪个了更坑。例如，迪子，要几千元运回厂鉴定，保就退回运费，但保不保，全是它们说。”