红旗HS3 PHEV 2.0T

长宽高为：4995/1960/1760，
轴距：2920

看上去不错

huangjinn 编辑于 2024-10-22 22:17

还行吧，看上去正好

4.6-4.9的一大把

私家用车还是大了点。

目前阶段，这个价格，红旗不具备竞争力（除非就是喜欢这个品牌）。动力加速5秒内的不少，最高车速190基本，有210的，红旗只有180（说明基础底子不高），纯电人家都要200了，你还只有85（WLTC标准）。等等怎么跟别人比？

他问的是哪些品牌具有。
除了特斯拉，国内有的品牌有：
问界，智界，理想，小鹏，比亚迪，长城，阿维塔，极狐小米……
对以上品牌智驾水平，在此不评价。
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智驾假设需要到5年级才算小学毕业可以开始用了，目前不管谁第一，都还是一年级，都不可用。谁第一不那么重要。

你不会不知道问界吧。
小鹏，理想的智驾都多少年了，长城都开始吹自己智驾第一了。
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智驾，前沿科技，有哪些品牌车具有？

可惜，现在，最需要的就是智驾，但红旗没有

这是低配价格，没什么东西，顶配要30W出头，要啥有啥

26W的价格

最牛的还是这款车，有钱也不让买

这款车6座版不错，6座版本第二排的独立座椅更像是MPV布局，具备独立扶手，并且座椅调节角度比较大，会获得更加舒适的乘坐感受。
并且中间有过道，因此与第三排形成了贯通的空间，具备交流感，不会像7座那样有“隔阂”，这一点对于长途行驶中的前后排交流至关重要。
6座中间的过道还可以提供给第三排乘客用于放松腿部，真是一举多得。

huangjinn 编辑于 2024-10-22 23:03

绿牌

需要强调的是，红旗HS7 PHEV车型可以上绿牌，并且免交购置税。会算账的都知道，一台二三十万的中大型SUV的购置税就2-3万元，购买红旗HS7 PHEV可以省下不少钱呐！
更何况，上了绿牌之后，部分限牌城市可以不用限行，要比燃油车要实用多了。
而汉兰达衍生到了第四代2024款上面，依然沿用了HEV（混合动力）技术，属于“内混车型”的范畴，这意味着它目前仍需按照传统燃油车标准悬挂蓝牌，在购置税上面不占优势，这对于部分注重经济性和环保性的消费者而言，或许是一个值得考虑的因素。

看了下介绍，这款红旗HS7 PHEV完全可以硬刚汉兰达，有几把“刷子”
红旗HS7 PHEV热效率高达44.42%，动力表现稳赢SUV强不强，就看动力能不能创辉煌！作为市面上两款热销的SUV车型，从动力表现对比的话，红旗HS7 PHEV搭载的是超级混动发动机，最高热效率高达44.42%，0-100km/h加速仅需6.8秒，这一成绩在中大型SUV中那可谓是相当出色。就连很多老司机都表示，在驾驶中能感受到红旗HS7 PHEV强劲的动力输出和顺畅的加速感受。
以搭载2.5L混动系统的汉兰达双擎为PK对象，这款车虽然动力表现也可圈可点，但最高热效率仅为41%，从这个数值上显然能看出与红旗HS7 PHEV的差距。要知道每提高1%都是很大的进步，这好比田径赛场上的百米飞人大战，每提升0.01秒都是在突破极限。
红旗HS7 PHEV全系四驱上绿牌，质价比优势尽显除了独特的产品优势外，从上市即推出的一系列购车礼遇以及成交价、购置税优势、装备配置等综合来看，红旗HS7 PHEV比汉兰达足足可以多出综合8.3万元的“感知价值优势”。其中，购车礼遇包括：交2,777元订金抵5.6万元购车款，享购车优享价25.98万元起，还有置换乐享、报废补贴至高40,000元的置换乐享礼，5年0首付，3-5年低利息的金融悦享礼，更有终身免费保修（含三电系统)、终身免费救援、终身免费取送服务，以及4年/10万公里内免费保养的用车舒享礼和首任零售个人车主赠送价值4,000元家用充电桩及安装服务，除了上述政策之外，一汽红旗还特别推出“教师专享礼”，教师购车享额外至高1.38万元的购车优惠。尤为一提的是，对于红旗HS7 PHEV来说，全系四驱，而汉兰达则是分为了两驱和四驱两种。
消费者如果以“四驱”为购车诉求，红旗HS7 PHEV在享受购车福利后，那就更具质价比优势了。以对标车型为例，红旗HS7 PHEV的2.0T PHEV 四驱旗畅版，优惠完的价格和汉兰达的2.5L智能电混双擎四驱精英版价格基本持平。
huangjinn 编辑于 2024-10-22 22:49