比亚迪海豹06GT动力系统异常 EV受限
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[1 楼] Freud
[老坛泡菜]
24-11-22 15:53
https://www.12365auto.com/zlts/20241119/1283678.shtml
半个月内的新车，首保还没到，在满电情况下车突然出现EV受限，车辆不供电情况。4S店质派人检测维修，搭电点火均无法无法解决后，网叫拖车拖回店内维修。该车型近期爆发出现大量该类型问题。后期仍存在随时触发EV受限，突然不供电的风险隐患，4s店和厂家无法给予安全保证，带隐患车辆无法上路行驶。诉求是退车退款。 比亚迪厂家回复：感谢您购买比亚迪汽车，我们已经将您所反映的问题反馈至相关部门，请耐心等候，同时请保持手机及其它设备畅通，方便工作人员与您联系，祝您生活愉快。 https://nga.178.com/read.php?tid=42520325 比亚迪海豹06GT新车半个月800KM直接EV受限 17号早上准备开车去上班，结果发现启动不了EV受限。车里呆了5分钟左右，低压电也断了，中控屏黑屏，手机nfc已经无法锁车。后来直接联系售后，售后搭了电检查之后表示无法处理，要拖去4S店  |
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[13 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-11-27 19:40
黄山佛飞鸿 发表于 2024-11-27 16:00 传说是电容问题。 |
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[12 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
24-11-27 16:00
小胖子 发表于 2024-11-27 15:44 早些年华为的生产线发生过元器件的不稳定造成的故障，就是国产电容不稳定，后来他们全部换了进口电容，具体产品已经过了很多年忘了 我觉得比亚迪经常有车主反应的问题，经常换控制板，估计都是这类问题，甚至很有可能这些元件都是比亚迪自己生产的，品控放的就宽 |
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[11 楼] 小胖子
[资深泡菜]
24-11-27 15:44
这个是电控坏了。
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[10 楼] wan
[泡菜]
24-11-23 12:40
黄山佛飞鸿 发表于 2024-11-22 22:25 简单点说，就是品控差呗。 要买质量好的，有腾势仰望，还是一分钱一分货。 另外磷酸铁锂的问题，只能说改善但是无法根治。运气好的可能车开到报废都不出问题，运气差的几个月就不行了。 发布自 安卓客户端 |
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[9 楼] Freud
[老坛泡菜]
24-11-22 22:53
黄山佛飞鸿 发表于 2024-11-22 22:25 我也看到过很多事例。我个人分析吖：电池电量校准是一个方面，小电池容量校准误差冗余小。比亚迪的燃油方面动力不够，1.5L地发动机小了。应该给1.8 2.0+的就行了。就是太扣，没法解决。 |
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[8 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
24-11-22 22:25
拉不甲 发表于 2024-11-22 19:36 这个问题是什么原因造成的，电池一致性差输出功率不够，还是控制电路的逻辑出了问题，按说电池生产了这么多年，现在的新电池不应该出这个问题，但是要说控制电路，byd这帮工程师不是天天研究这个么，具体原因还没找到？ |
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[7 楼] Freud
[老坛泡菜]
24-11-22 21:41
拉不甲 发表于 2024-11-22 19:36 是可能比亚迪意识到了新产品有缺陷。但是不召回不通知，疑似用”远程锁车“。的方式”召回“ 出问题车辆是，10月最新上市的，海豹06GT，双电机版本。并不是之前大家知道的高速亏点高速跑出动力受限的混动dmi版本。 |
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[6 楼] Freud
[老坛泡菜]
24-11-22 21:37
大大菜 发表于 2024-11-22 18:12 不是我，我是转发 |
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[5 楼] 拉不甲
[资深泡菜]
24-11-22 19:36
老比亚迪车主飘过
我是开了两年后出现这个问题，夏天或者速度快点就会出现ev受限 第四年的时候忍不了了，直接卖给特斯拉，置换了model y |
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[4 楼] 大大菜
[泡菜]
24-11-22 18:12
这个车也在我考察之内，当时4S店没试驾车，看纸面实力很强的。希望楼主能顺利解决。
发布自 安卓客户端 |
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[3 楼] tukela
[泡菜]
24-11-22 17:43
祝早日解决
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[2 楼] Freud
[老坛泡菜]
24-11-22 15:54
17号早上准备开车去上班，结果发现启动不了EV受限。车里呆了5分钟左右，低压电也断了，中控屏黑屏，手机nfc已经无法锁车。后来直接联系售后，售后搭了电检查之后表示无法处理，要拖去4S店显示图片(85K)显示图片(220K)
事后在车友群发现这不是孤例，17号18号早上大批车友的车子都是发现无法启动，19号少量。 |