90年代去长春坐出租车5元起步

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[1 楼] 开山鼻祖 [禁言中] 24-11-27 20:07 现在不止了吧。。当时我是见车就招手，哪怕不到一公里。。最近在甘南小城卓尼坐出租车3元一人，估计司机心算的价，远了一人不知道怎么收。。刚才想了下，还是5元起步便宜，不计人头啊。。补充：90年代北京面的都得10元起步（也有高级点的出租忘了价，很贵就是因为没怎么坐过~），当然同期长春出租车好像也一般，夏利之类的吧。。开山鼻祖编辑于 2024-11-27 20:21
[22 楼] 开山鼻祖 [禁言中] 7-5 19:36 lgj2097 发表于 2025-07-05 19:02 08年去四平，出租车不打表，起步价城内随便跑。... 好奇就问了豆包，现在还这价，长春现在也是，两者后续增加里程价格不同长春会贵一些。这是最稳定的物价了。开山鼻祖编辑于 2025-07-05 19:38
[21 楼] lgj2097 [资深泡菜] 7-5 19:02 08年去四平，出租车不打表，起步价城内随便跑。 lgj2097 编辑于 2025-07-05 19:03
[20 楼] livelife [泡菜] 7-5 09:30 2004年绍兴也是5元起步，很快涨价到10元了
[19 楼] 开山鼻祖 [禁言中] 7-5 00:23 酒意浓发表于 2025-07-04 23:12 二十年前还都说30块钱没有到不了的地方，现在打车随便个地方基本30起了。看地方，大城市30元出租跑不了多远，90年代北京30元从亚运村跑到西直门。。
[18 楼] 开山鼻祖 [禁言中] 7-5 00:15 今天这车人就不少本来还想上的因为刚回来没有新鲜感了(江门之前和昨天都是开车去，坐公交第一次)就作罢。开山鼻祖编辑于 2025-07-05 00:17
[17 楼] 酒意浓 [泡菜] 7-4 23:12 二十年前还都说30块钱没有到不了的地方，现在打车随便个地方基本30起了。
[16 楼] 开山鼻祖 [禁言中] 7-2 19:30 爵士人生发表于 2025-07-02 16:25 出租车司机怕是最没有享受到时代发展的人群了，收入一年不如一年... 现在公共交通（不含出租网约车和跨省交通）卷的厉害不知什么原因，我今天江门来回就十几元，这是刚买的回程票价，如此，的士车真的不便宜自然也就没法提价改善司机收入了。刚才问了豆包就是网约车滴滴什么的进入城际交通市场导致竞争加剧，刚才大巴司机也说跑一次油费都不够路桥费加上更亏，但我估计有实力的还是有赚毕竟还有拍的路途长的，等于是交通越不发达的地方车票更贵。另外还有客多时。开山鼻祖编辑于 2025-07-02 19:49
[15 楼] 爵士人生 [泡菜] 7-2 16:25 出租车司机怕是最没有享受到时代发展的人群了，收入一年不如一年
[14 楼] 开山鼻祖 [禁言中] 7-2 11:55 问了豆包，更远的1元比长途车便宜。有比30公里1元更便宜的公交。例如山西晋城的“一元公交”，实现了市域全覆盖，其中通往沁水县历山景区的旅游公交，单程运距140公里，票价仅为1元。宁夏※※自治区固原市西吉县的县城至龙王坝城乡公交专线，全程有20多个站点，距离较远，票价也是1元。发布自 iOS客户端
[13 楼] 开山鼻祖 [禁言中] 7-2 11:38 这次说公交。从三乡雅居乐到拱北的距离约为30公里左右，重庆和石家庄均有1元票价且距离较远的公交线路，但一般难以达到30公里。重庆万州公交有不少1元票价的线路，如万州公交1路，从桑树坪（三峡中心医院御安分院）到万州体育场，线路公里数为10公里；万州公交18路，从江南新区到中心医院，线路公里数为12.5公里；万州公交26路，从周家坝（申明坝小公桥）到枇杷坪，线路公里数为15公里等。石家庄也有一些1元票价的较长线路，如石家庄公交60路，从位同东开往博物院，线路长度10.5公里。石家庄正微2路，从蟠桃开往常山公园，线路长16公里。石家庄19路，票价1元，里程14公里。发布自 iOS客户端
[12 楼] 开山鼻祖 [禁言中] 24-11-29 09:02 popopi 发表于 2024-11-29 03:23 juzai tiaobiao paodekuai 只说正规价，乱收费的哪都有说不清的。前面说上海也是正规价，那时虹桥机场面条50多一份，全国都说贵但那是公开价，现在虹桥机场多少钱吃一顿没体验了。开山鼻祖编辑于 2024-11-29 09:05
[11 楼] popopi [资深泡菜] 24-11-29 03:23 开山鼻祖发表于 2024-11-28 22:00 这个问题是存在~，现在还有地方司机一上车就问去哪，远了可以便宜点但来钱快了。。不过100元在上海过个江就要这么多了，99年。 juzai tiaobiao paodekuai
[10 楼] 开山鼻祖 [禁言中] 24-11-28 22:15 yifanker 发表于 2024-11-28 22:08 的确，这些年出租车涨价不高，我们这边起步价7元/2.5公里，十多年前也是5元/3公里。出租算是民生之一吧，另外进入者越来越多了（包括网约车，网约车倒不是把价拉下来了，是减少了等车时间），飞机票好像也没涨，也是几十年比较下来。。火车票涨了，以前相对便宜吧。
[8 楼] 开山鼻祖 [禁言中] 24-11-28 22:00 黄猫先生发表于 2024-11-28 21:57 当初去沈阳时市区去机场100块钱不讲价，去长春时机场中巴多，不用打车去，整个东三省的出租车都不单拉1个人，路上碰到有人招手就靠边停车让上来一起走，极不适应。这个问题是存在~，现在还有地方司机一上车就问去哪，远了可以便宜点但来钱快了。。不过100元在上海过个江就要这么多了，99年。开山鼻祖编辑于 2024-11-28 22:02
[7 楼] 黄猫先生 [老坛泡菜] 24-11-28 21:57 当初去沈阳时市区去机场100块钱不讲价，去长春时机场中巴多，不用打车去，整个东三省的出租车都不单拉1个人，路上碰到有人招手就靠边停车让上来一起走，极不适应。
[6 楼] 开山鼻祖 [禁言中] 24-11-28 21:30 刚才百度查了下，亚运村到西直门网约车现在也是30多元（地铁11.6公里最短），可以说三十年不变价（我发这贴子也是觉得几十年了打车费用增加不多想起来的~），差不多距离长春现在是20多元（长春站南到吉大南门，11.9公里），估计比当年贵但也比北京便宜。。开山鼻祖编辑于 2024-11-28 21:33
[5 楼] 开山鼻祖 [禁言中] 24-11-28 21:07 夏宇发表于 2024-11-28 13:57 说不便宜主要针对标价有欺骗性。我印象里00年前后北京的富康单价是2.6元/公里，而且里程超过多少单价就变高了，这样比长春是便宜一点，特别是短程门槛低。北京面的不够加价内就是10元，长春不够加价是5元，长春低啊。。至于要加价了，我在长春似乎没坐过很远，北京坐过几十元的（非面的），亚运村到西直门附近。。开山鼻祖编辑于 2024-11-28 21:08
[4 楼] 夏宇 [泡菜] 24-11-28 13:57 开山鼻祖发表于 2024-11-28 11:09 可能是北方夏利多，我们这街上很少见夏利。。您说的单价不便宜是远了不便宜的意思吗？记得九十年代北京非面的出粗稍微远一点也不便宜，上海也是。。说不便宜主要针对标价有欺骗性。我印象里00年前后北京的富康单价是2.6元/公里，而且里程超过多少单价就变高了，这样比长春是便宜一点，特别是短程门槛低。
[3 楼] 开山鼻祖 [禁言中] 24-11-28 11:09 夏宇发表于 2024-11-28 09:39 没错，是2.5公里5元，这大概一致保持到十来年前。不过单价并不便宜，说是1元/公里，其实这是往返价，否则2元。夏利在90初算不错的车了，当时还满大街上海、波罗乃吃呐，90中后期大众才多起来。可能是北方夏利多，我们这街上很少见夏利。。您说的单价不便宜是远了不便宜的意思吗？记得九十年代北京非面的出粗稍微远一点也不便宜，上海也是。。
[2 楼] 夏宇 [泡菜] 24-11-28 09:39 没错，是2.5公里5元，这大概一致保持到十来年前。不过单价并不便宜，说是1元/公里，其实这是往返价，否则2元。夏利在90初算不错的车了，当时还满大街上海、波罗乃吃呐，90中后期大众才多起来。夏宇编辑于 2024-11-28 09:43