话说，自己年轻时候是胆很肥还长毛~~~~。后来慢慢的，各种经历各种见识后，越来越怕死；很有可能是仅仅年龄大了老了而已。
看了视频那些人挑战这个挑战那个，有的是准备充分，有的是空有一股干劲，有的是急流勇退，有的是死不悔改。也算人生百态。
网红发视频，也算是个工作，要流量要挣钱吃饭无可厚非，不过也算是个高危工作了。

曾经跟帖建议别人搜索“根河/房车”的网红视频，说肯定可以学习学习如何寒冷环境里生存。其实我自己都没有去看。今天去看了看，反面教材很多。

没有买卖就没有杀害 所以这些视频最好都不要点进去看

你以为是BBC、ABC那些野外生存片啊？

在车托之家看到一个两口子新婚自驾去新、藏拍片的，开始以为是类似的纪录片，后来发现不对味，居然拍摄女人的内衣给大家看。。。真特么恶心　　挣钱没底线　

审核过关。那个文章标题说：又是这个原因。

有个帖子被审核了。怎么最关键的时候就卡住了呢？

其实这些视频制作粗劣营养不多~~~。可能你没有看过，估计无忌的人去多看几个就不再看了的。

。还以为说要挑战就找个风车去~~~

其实呢，如果准备充分设备齐全，就算-40度也可以活下来。但是所有人都柴暖柴火炉煤气炉什么一起上，居然从来没有人提到一氧化碳中毒这个危险~~~~，这个就太危险了。

下午搜索了一下文字网页，果然有事故发生，就是一氧化碳中毒。还有报道说当地※※已经规定所有人不能在车里帐篷里过夜，不知道真假。

010
这两位，新婚。勇者无惧。没有看视频内容。
估计不是柴暖机器有问题，就是柴油标号不对，或者排气管堵了。
还有一个可能，根本没有什么事情发生，就是假扮有事卖惨吸流量。

009
这两位，先弄了个大棚，车子可以开进去； 另外一个小的叫~~~庇护所，原来不是叫避难所。庇护所里有2个柴火炉。没有看到过说准备了一氧化碳感应器。

xiaodaozi 编辑于 2024-11-29 11:41

自个躲在温暖的被窝里看别人挑战极寒，很爽。其实这才是很多人看这类视频的原因。
看的人爽了，发视频的人赚了，大家都高兴了

008.
这位老兄看着受教育程度比较高，应该准备一氧化碳感应器了吧。没有认真看这个帖子。
不过避难所还分了睡房客厅，还各自安装一个炉子，挺不错了。

007.
这位小哥，车子打不着，户外电源※※，卡式炉不能点火。前面那2个就不说了，卡式炉是用丁烷的，零下就液化不能点火；要到这样的地方去，起码也要备几罐丙烷来救命啊。丙烷好像-40度才液化。

xiaodaozi 编辑于 2024-11-29 11:22

根子在袁隆平身上，让这类货吃的太饱，闲，没事干　

006.
这位老兄安装的柴暖不合理，还不懂维护。“又不行”不是那个柴暖的问题。
视频里那个可怜的小狗在不停的发抖~~~~。
同样，没有一氧化碳感应器。

no zuo no die　就是为这些人发明的吧？

挑战？挑战什么？

咬牙跺脚努力考上清北博士不是挑战么！　看来还是智商问题，搞错了挑战对象，死不足惜　

005.
这位小哥南方人，没有北方寒冷天气经验。那2.5万买的东西，根本不适合这个环境。
不过，勇于撤退这个要表扬。

004.
这位汪汪妹，搭了个大棚。可以把车子开进去，然后烧个柴火炉提高内部温度。这样就不担心车子启动问题了，是个好办法。但是同样的，没有一氧化碳感应器。

那边现在搭了很多大大小小的帐篷和大棚。叫“避难所”。

003.
这位老兄，准备很不充分。然后担心车子不能启动，只能调了闹钟，定时起来着车暖和发动机。
总算没有什么大差错，而且暖和的同时可以吹吹暖风。

002.
黑娃黑妹的视频看了几个。黑妹驾驶技术不错。

这个是好像是前年他们拍得视频，是一台薄皮轻卡。当然冻个半死，而且他们没有换适合低温的柴油，机油有没有换适合低温的不知道。不过，发现情况不对马上撤退，这个要表扬。


然后去年他们换了一台车，后箱是很厚泡沫保温的，还加了大大的柴火炉在车里，还添加了冬天启动车辆的设备。好像去了根河，今年去了俄罗斯，-60度还是-70度。
不过，黑娃这个车2大问题：
1，没有独立的洗手间，那么冷不能到车外去，没有强力的抽风~~~~，小号还好，大号可怎么办。
2，没有看到说准备了一氧化碳感应器/监测器。他们的炭火炉是烧柴更多时候是烧煤。危险啊~~~~。昨天在他们的帖子后面留言提出了这个问题了，希望他们能看到。


xiaodaozi 编辑于 2024-11-29 11:03

001.
这位网红，让了一下别人的车就溜下去了；然后想出来的时候只见前轮飞快的转后轮屹立不动。
估计不是雪胎，能否刹停只和轮胎有关。
前轮疯转后轮不动，没有四驱，也没有电子刹车那个什么系统。

这样的情况都能陷车~~~，无语。连我那个弱鸡四驱的RAV4，这个“坑”是零难度，随便进出。

开这样的车就去挑战极寒，佩服！


xiaodaozi 编辑于 2024-11-29 11:02