常见那种动力电池不行，充满放一个月就没电，真正用的时候没电了，而且容易鼓包

现在看到一款是法拉电容，打不着火就接上电瓶，利用电瓶余电充入电容，升压放电启动引擎。放不坏，平时不需要充电。但担心电瓶亏电后余电能不能充足够启动一次。其次是充电速度，商家说6.5V以上就能充满，大概15分钟，这个时间勉强可以接受。而且电压越高充得越快。

另一种是磷酸铁锂电池。号称充一次放3年还能启动引擎。而且耐高温，夏天放车内也不怕。寿命长，不易鼓包。如果真是这样，那比电容还方便。

也不知这些宣传是否真实，请问各位有了解吗？？

这是磷酸铁锂
这是法拉电容

几个月甚至几年才用一次还要常年在车里放一个备用，这得有多大的焦虑啊。
高倍率动力电池充满了不用虽然对寿命有影响，但是可以不充满呀。又不是说充满了只能启动一次，留一半电，也足够紧急情况偶尔用一次了，还能长期保存。
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“常见那种动力电池不行，充满放一个月就没电，真正用的时候没电了，而且容易鼓包”，这句话靠谱吗？
手上有俩普通的启动电源，就是普通锂电池的，其中一个应该使用6、7年以上了，都没有您说的这现象，难道是人品太好？

磷酸铁锂也没有吹得那么邪乎，它就是高温稳定性比三元锂好。缺点是低温性能更差、单体一致性也差，单个用问题不大但是组成一串就比较的看人品了。厂家宣传历来是只说好听的绝对不提缺点，而且对于竞品也是往死里贬，小概率事件必须得宣传成是普遍性问题。

电容倒是既安全也好用，但是想要启动汽车的电容需要多大体积那个店家没提吗？ 感觉上小不了。

磷酸铁锂应急电源放3年还能打着火，这个有技术方面的支撑吗？比如磷酸铁锂电池放3年电量能剩余多少？电压能保持多少？。。。

个人觉得从技术原理方面讲，超级电容的应急电源，应付低频度使用还是比较靠谱的