9000入手了一台小牛店的试驾车，成色还行吧，毕竟也是不到1年的车，5000多公里。
简单说说感受

1、速度是真的快，运动模式跟上汽车车流是可以的，估计速度有个60左右。
2、运动模式是真的非常耗电，10公里消耗20%电量，如果这么跑续航只有50公里不到，不够我上下班的，还是老老实实用标准模式吧。
3、标准模式也足够用，目测速度能上45以上，电量消耗比较合理。
4、盲区辅助有用，后视镜和龙头都有提示，后车快速接近有提醒，多了一点安全保障。当然安全这个还是需要靠自己。
5、大师模式我还没用过，据说起步可以嘣一下，最高可以到70，目前用不上，先不用了。
6、ABS在地库试了试可以弹手，路上还没遇到打滑的情况，姑且认为是有用的。我认为以后两轮电动车，不论速度多慢都应该有个ABS。
7、蓝牙喇叭声音太小了，和没有区别不大，这个差评。
8、车子鸣笛喇叭也很小，对汽车基本没有提示效果，但是对行人友好，这个比较矛盾。
9、车上有了日、星期显示，这个挺好，但是5月4日显示：“5，星期日”，为啥不能大大方方的显示：“5月4日，星期日”呢？
10、车上有个秒表，这个好评，虽然日常没有实际价值，但是多个玩具。
11、胎压监测要199，太贵了，99还可以考虑装一个。
12、座椅还是偏小，这么大的车，座椅大一些不好吗？
13、电池太沉，充电器只能放在外面充，又没有很好的收纳空间，这个可能需要厂家再考虑考虑。
14、行驶质感还可以，比之前的小牛N1好不少，应该和NT差不多吧。
15、这应该是最后一代摩托样式的电自了，10月1日新规以后会变成自行车式的电自，我买这个也是图个牌照和ABS，也算是最后一代不怎么正规的电自吧。