色影无忌

电车的半坡起步有什么技巧吗？
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[1 楼] 甘甘 [泡菜]
6-19 11:51
如题，以前开油车都是机械手刹，很溜。现在开电车，半坡起步慌得一批，很不适应，只能快速踩电门，万一前面有车，很容易追尾。
[51 楼] stevenkoh [泡菜]
6-30 11:36
huhuzz 发表于 2025-06-30 11:14
Autohold和电子手刹是两码事吧。
Aotohold是自动保持脚刹的制动力，不用持续踩住刹车踏板，工作时听不到电子手刹的电机声。
有些车子Autohold超过一定的时间会自动转换到电子手刹，能听到转换时电子手刹的电机声。


是一回事，我也是刚知道。所以，真的毫无技巧可言，也毫无乐趣。

只要直接踩油门能自动放开手刹的，都是HHC。因为Auto hold必然有Auto release，也就是脚踩油门自动释放。所以，电子手刹 = 自动半坡起步。3000块的事情，是ESP的附加功能，比亚迪速锐+3000。https://www.autohome.com.cn/news/201303/481288.html



如果感知溜坡（轮速传感器）ESP会通知ECU（发动机控制接口）多喷一点油，然后TCU（变速箱控制单元）接入执行换挡离合操作。所以，只要轻轻踩油门就是防止溜坡，因为实际的节气门（油门）操作由ECP帮助客户补了一点油。哪怕是手动档的高尔夫，其实也是电子油门。我一直以为手动档都是老式拉线油门，事实并非如此。其实电喷车就该上电子油门了。查了国产版高尔夫嘉旅手动版照片，的确是电子手刹。
[50 楼] huhuzz [泡菜]
6-30 11:14
stevenkoh 发表于 2025-06-29 15:08
权威！
看了您的回复，再看看我前面#42贴回复，我发现自己还是存在瑕疵。半坡起步辅助，学名叫“HHC”， hill-hold control (HHC), hill-start assist (HSA) or hill-start assist co...

Autohold和电子手刹是两码事吧。
Aotohold是自动保持脚刹的制动力，不用持续踩住刹车踏板，工作时听不到电子手刹的电机声。
有些车子Autohold超过一定的时间会自动转换到电子手刹，能听到转换时电子手刹的电机声。
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[49 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
6-30 09:48
stevenkoh 发表于 2025-06-29 15:08
权威！
看了您的回复，再看看我前面#42贴回复，我发现自己还是存在瑕疵。半坡起步辅助，学名叫“HHC”， hill-hold control (HHC), hill-start assist (HSA) or hill-start assist co...

IEV4这种非常原始的电动车路上没几辆了，你想体验手刹+电车半坡起步估计还不容易，现在就算是五菱宏光大头鞋也都是电子手刹了吧。
[48 楼] stevenkoh [泡菜]
6-29 15:12
wan 发表于 2025-06-27 14:58
按你这么说，任何自动挡的车挂D松刹车即可坡道起步，坡道辅助就属于完全没必要的功能。
那么请问，这个坡道辅助配置是干啥用的？

看了46贴的回答，我又查了一下，的确存在有ESP的手动档。因此，我之前的#42回复也不完备。重新整理一下：

1.坡道辅助叫 hill-hold control (HHC), hill-start assist (HSA) or hill-start assist control (HAC)，之前的叫HDC这个叫“坡道缓降HDC”
2.中文意义上，坡道辅助 其实包括 坡道起步辅助 + 坡道缓降 HDC。



由于命名的不规范，HDC被大部分国人叫做“坡道辅助”。但实际上上坡启动HHC整合入“Auto hold”电子手刹功能，大部分情况下，所谓的“坡道辅助”应该指的是HDC。

国产车配置太丰富了，给了大家这种歧义。其实进口车或合资车，存在只有半坡起步辅助，而没有坡道辅助缓降的情况。
[47 楼] stevenkoh [泡菜]
6-29 15:08
haiyangsea 发表于 2025-06-23 14:22
你问我就对了，现在车基本都标配电子手刹，陡坡辅助基本都是标配，不存在你这个问题。
但是我家之前那台江淮IEV4没有，还是机械手刹，半坡起步和汽油车是一样的，甚至因为电机马力小轮胎窄，还有可能出现打滑的情况，尤其下雪天折腾半天上不去也是有的。

权威！

看了您的回复，再看看我前面#42贴回复，我发现自己还是存在瑕疵。半坡起步辅助，学名叫“HHC”， hill-hold control (HHC), hill-start assist (HSA) or hill-start assist control (HAC)。

我前面#46贴讲得绝对了一些，手动上坡挂一档、自动挂D档，其实可以完成不踩油门的怠速起步，但会溜坡。而要不溜坡，需要离合器刹车配合，但我手动档开习惯了，坡道起步必然本能带一小脚油门。所以，其实我自己没怎么试过“上坡手动档挂1档，抬离合不点油门的起步操作”。这种操作会溜破的，但起步是会成功的。不过目前我已经没有机会开手动档了，也没法测试。

而目前的半坡起步（不管它叫HHC、HSA、HAC....），也不管你电动车还是燃油车，只要是电子手刹，电子手刹就集成了半坡起步。不管是燃油车还是电动车。只要电子手刹，就自带半坡起步，这是“电子手刹”必须配置的东西，否则不叫电子手刹。

下面是大众高尔夫嘉旅的广告，手动档也有Auto hold，电子手刹。这就是前面讲的，燃油车手动档：

1.Auto hold电子手刹按下，刹停走人。
2.重新启动车辆：踩下刹车踏板，发动车辆。
3.保持默认Auto hold电子手刹优小，不要人工解除。
4.依旧踩住刹车，此时踩离合挂住1档。
5.无需理会电子手刹，抬离合器（不用担心烧离合器，电子刹车会自动处理）
6.轻踩刹车，解除自动手刹，车辆自动前行，不会溜破。

电动车，您这种江淮IEV4我没有开过。但其他的电动车或混动，就无需步骤4和步骤5，直接轻踩油门不会溜坡。

但下面2014版本的golf sportvan或者一起的高尔夫嘉旅，我查了一下，是没有陡坡缓降HDC功能的，我没有查询到，也没有开过。燃油车爱好者可以纠正我这个错误。我的确很难想象陡坡起步装备，但陡坡缓降没有装配的车辆。国产车几乎不会如此。


stevenkoh 编辑于 2025-06-29 15:09
[46 楼] realaide [泡菜]
6-29 08:09
一般有ESP的车，都有上坡辅助吧，家里那台手动挡油车都有。挂1挡，刹车离合一起踩，全程不能拉手刹，松开刹车后会保持制动状态几秒，起步时间足够了。自动挡和电车更简单了，直接踩刹车停住，起步时松开刹车几秒内会保持制动状态，踩油门/电门就起步了。
[45 楼] overdriven [陈年泡菜]
6-28 00:19
新手出海 发表于 2025-06-27 15:04
开Model Y的，坡道如果不踩，会倒滑。但是踩一点，就可以停住。
楼主开什么车，踩不出这个脚感吗？

Model 3，同样。高架上坡堵车跟车，启动一定踩油门。特斯拉动力很线性。踩刹车解除auto hold，非常容易溜车的。
[44 楼] plmnko2000 [泡菜]
6-27 16:38
南山樵子 发表于 2025-06-22 08:07
电车因为低扭比较大，半坡起步相当不难。放开刹车轻踩电门，最多轻微后溜就走了。油车后溜要比电车溜得长。如果有自动手刹那就根本不存在问题

电车低扭确实大，有一年在巴厘岛住酒店，酒店内自备电车走陡坡差不多有30多度上下自如，搁油车油门得轰多大油门儿。
[43 楼] 醉未醒 [资深泡菜]
6-27 16:07
机械手刹，半联动，丝滑。
[42 楼] stevenkoh [泡菜]
6-27 15:25
wan 发表于 2025-06-27 14:58
按你这么说，任何自动挡的车挂D松刹车即可坡道起步，坡道辅助就属于完全没必要的功能。
那么请问，这个坡道辅助配置是干啥用的？

我不懂你的“坡道辅助”是哪门子车。我开过的叫坡道辅助的学名叫“陡坡缓降HDC”（Hill Descent Control）是主要是管下坡的（看绿色粗体字），下坡偶尔开一下，注意安全。但上坡我从来不开HDC，帮不了忙，反而费事。我自己踩油门才方便。

https://www.163.com/dy/article/D738KT9D0527L9R2.html
[41 楼] 阿次 [资深泡菜]
6-27 15:21
为啥要离前车近？
上坡你不蹿车还不给前车起步溜一下车的距离吗？
手动挡车还是有权上路的。
[40 楼] 新手出海 [资深泡菜]
6-27 15:04
开Model Y的，坡道如果不踩，会倒滑。但是踩一点，就可以停住。
楼主开什么车，踩不出这个脚感吗？
[39 楼] wan [泡菜]
6-27 14:58
stevenkoh 发表于 2025-06-27 13:45
照理不会，手动档车，在车辆的载重负荷内，在国家标准的道理体系内（国道、县道、乡道、村道），挂手动1档，在坡道抬离合，必须不能溜坡，并达到怠速车速，这是一档齿比设计的强制最低标准。
当然如果重载在非铺装路越野，这是另外一回事。理论上，不存在发动机功率扭...

按你这么说，任何自动挡的车挂D松刹车即可坡道起步，坡道辅助就属于完全没必要的功能。
那么请问，这个坡道辅助配置是干啥用的？

wan 编辑于 2025-06-27 14:59
[38 楼] stevenkoh [泡菜]
6-27 13:45
keepcaper 发表于 2025-06-24 08:59
有，发动机功率或者扭矩不够就会溜坡，或者主机厂就没考虑这问题就会溜坡：十几年前开位同事的自动挡，1.4T的中级车，地库遇见缴费车流，就溜坡（难怪他不肯自己开）。擦，一只脚刹车一只脚油门才上来，蛋疼。我自己的那辆油车，第一脚刹车后，如果开始启动后出现溜...

照理不会，手动档车，在车辆的载重负荷内，在国家标准的道理体系内（国道、县道、乡道、村道），挂手动1档，在坡道抬离合，必须不能溜坡，并达到怠速车速，这是一档齿比设计的强制最低标准。

当然如果重载在非铺装路越野，这是另外一回事。理论上，不存在发动机功率扭矩不够的事情，因为有国家法律的汽车强制标准托蒂。1档学名叫“启动档”，这个不是白叫的。即便自动挡燃油车，在车辆的载重负荷内，在国家标准的道理体系内（国道、县道、乡道、村道）启动以后挂D挡，也应该达到怠速车速。

这都是最起码的最低国标。不过某些地库不属于国标的道路，那么属于建筑规范。可能受限于场地，的确某些地库坡度非常陡，而且车道极其狭窄，大都市都有几个这样的地方。一般情况下，无需慌张，先挂D档，刹车缓慢稍微慢抬起，都不会溜坡。
stevenkoh 编辑于 2025-06-27 14:05
[37 楼] stevenkoh [泡菜]
6-27 13:37
甘甘 发表于 2025-06-25 07:43
宝骏云朵MAX版

拍个视频，给大家看看。在哪种国家的标准路面（国道、县道、乡道、村道），静止挂D档，车辆到不了怠速。给厂家投诉！这个电车不符合国标就出厂，应该召回。
stevenkoh 编辑于 2025-06-27 13:37
[36 楼] stevenkoh [泡菜]
6-27 13:28
一般来说，电车如果自带TCS的，半坡起步和油门是没有关系的，这点和油车完全不同。说白了，踩住刹车，挂D档，一般情况下只要带沥青和水泥的国道、县道、乡道、村道...，这些道路的审核批准都符合中国的道路体系，国家的道路体系有坡度限制，否则不批准！你只要挂D档，电车也有怠速，照理怠速模式下，即便在坡道也是怠速模式，不需要踩油门。

举个极端的例子，下面的是非铺装道路，远远超过国家的道路规范体系。所以用了暴力蠕动模式，但原理一样，不需要踩油门，自动进入怠速上坡模式，和油门没关系。人都跑出来了，不踩油门，就是挂D档的怠速。

不踩油门
不踩油门
不踩油门

电车一般不踩油门就能起步，说3遍。有TCS加持，就不需要技巧。什么油离配合这种奇技淫巧，在TCS配合下，就是毫无技巧和乐趣的事情。

但电车如果没有TCS，或者TCS做得很差。参考粗粮的后驱版本，网上太多了。没有TCS，电车上坡也溜坡。问题是，这样的电车哪个型号？
哪个型号的电车在标准铺装路面的上坡，从静止挂了D档不踩电门会溜车？这个应该通报一下，让大家避雷。


stevenkoh 编辑于 2025-06-27 13:34
[35 楼] lmsd [陈年泡菜]
6-27 11:43
和正常起步一样  只是稍等一下自动手刹放掉的时间而已  手动挡坡起那个繁琐又需要点技术又累人又费离合片的玩意完全被抛弃了
[34 楼] 透明之夜 [资深泡菜]
6-27 11:35
我一般是在D档上直接上手刹，起步的时候直接踩油门就走了。

前后没车的时候我不点刹车，让车自己蠕动到停止，如果有溜车迹象再轻给点油门，你会找到一个合适的点车就这么停在原地不动。

电车其实很简单，我现在习惯性的上车挂D档，下车直接按熄火。所以大部分时间P档和N档对于我来说就是个摆设，基本不用。
[33 楼] tukela [泡菜]
6-25 22:28
想想心痛 发表于 2025-06-25 08:06
油门不线性，一踩要窜的，有安全隐患的坚决不能买。
你什么价位买的？ 为什么不选择大众id3

我的油车油门咋不窜？脚法不行，开电车一样窜。上坡辅助、陡坡缓降油车电车都普及了吧
[32 楼] 想想心痛 [泡菜]
6-25 08:06
甘甘 发表于 2025-06-25 07:44
宝骏云朵

油门不线性，一踩要窜的，有安全隐患的坚决不能买。

你什么价位买的？ 为什么不选择大众id3
[31 楼] 甘甘 [泡菜]
6-25 07:44
想想心痛 发表于 2025-06-24 13:34
你是什么电动车？怎么可能倒溜？松掉刹车自动就往上走了，哪需要踩油门。即使不会自动往上走，油门也很线性的，很容易控制，根本不会窜。

宝骏云朵
[30 楼] 甘甘 [泡菜]
6-25 07:43
xinf-60d 发表于 2025-06-19 18:11
现在哪款电车没有上坡辅助啊？说出来大家避避雷。

宝骏云朵MAX版
[29 楼] 想想心痛 [泡菜]
6-24 13:34
你是什么电动车？怎么可能倒溜？松掉刹车自动就往上走了，哪需要踩油门。即使不会自动往上走，油门也很线性的，很容易控制，根本不会窜。
[28 楼] keepcaper [泡菜]
6-24 08:59
乌鸦 发表于 2025-06-23 14:57
自动挡的车还有半坡起步问题？
我只学过、练过手动挡，有车后只开过自动挡。

有，发动机功率或者扭矩不够就会溜坡，或者主机厂就没考虑这问题就会溜坡：十几年前开位同事的自动挡，1.4T的中级车，地库遇见缴费车流，就溜坡（难怪他不肯自己开）。擦，一只脚刹车一只脚油门才上来，蛋疼。我自己的那辆油车，第一脚刹车后，如果开始启动后出现溜坡，再来一脚刹车就相当于帮车主保持住，只管油门就行。也许就是刹车辅助了吧。
keepcaper 编辑于 2025-06-24 09:00
[27 楼] 乌鸦 [陈年泡菜]
6-23 14:57
自动挡的车还有半坡起步问题？

我只学过、练过手动挡，有车后只开过自动挡。

乌鸦 编辑于 2025-06-23 14:59
[26 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
6-23 14:22
甘甘 发表于 2025-06-19 11:51
如题，以前开油车都是机械手刹，很溜。现在开电车，半坡起步慌得一批，很不适应，只能快速踩电门，万一前面有车，很容易追尾。

你问我就对了，现在车基本都标配电子手刹，陡坡辅助基本都是标配，不存在你这个问题。
但是我家之前那台江淮IEV4没有，还是机械手刹，半坡起步和汽油车是一样的，甚至因为电机马力小轮胎窄，还有可能出现打滑的情况，尤其下雪天折腾半天上不去也是有的。
[25 楼] alchen [老坛泡菜]
6-23 13:59
如果是陡坡的话，等前车走的相对较远再启动比较安全。
陡坡起步我用一个不推荐的方法（对自动挡），就是左脚刹车，右脚油门，先给点油门，然后慢慢松刹车，往前蹿就收点油，往后溜就加点油。
[24 楼] why099 [老坛泡菜]
6-23 08:35
关了auto hold试一下。

估计你是轻踩油门，车不动。车动了，速度又快了吧。
[23 楼] huhuzz [泡菜]
6-22 23:59
zoomer 发表于 2025-06-22 20:19
别瞎吹，来云贵川，有的是大坡，你敢说你手动挡真随便啥坡不要手刹？...

别抬杠，楼主说的是你说的那种坡吗？
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