奥运引起的大争论，也谈私家车单双号限行的讨论
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[1 楼] 编外
[资深泡菜]
08-9-8 17:17
我的观点如下：
如果中国是法治国家就不会限制私家车分单双号行使，限制你必须拿出法律条款来！ 以下两个问题怎么解决？ 1、每年缴纳的养路费是365天全年的上路费。 2、每年缴纳的车船使用税也是全年的费用。 现在各大网站上关于分单双号行使的讨论很火爆，有一半以上的调查者支持限制措施，但限制凭什么，法律条款何在？是否按现行法律，限行有剥夺依法纳税公民权利的嫌疑？ 所以俺反对单双号限制行车，反对！ 个人觉得采取以下措施就很公平： 私家车：废除一年一缴的养路费和车船使用税，把这些费用增加到燃油价格中。这样的措施有很多好处，即：多用车多缴费（多开加油也多），少用车少缴费（用油少），不用车不交费。 办公机关用车：在同上的基础上，再增加一定的环保治理费和交通费。 营运车辆（市区公交和长途大巴）：为确保车票不涨价，保持现在的养路费等不变，仅增加环保治理费。 这样的政策不但可以节省能源也可限制上路车辆数量，是最公平的办法！ 大家有何建议也来讨论讨论。 [编外 编辑于 2008-09-08 17:20] |
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[15 楼] 大屁猫
[禁言中]
10-1-19 07:18
私家车限行是限制老实人的，人家有势力的限个屁，打屁，最不济的有势力的人还可以不挂牌儿呢
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[14 楼] 豆豉
[泡菜]
10-1-18 12:34
不挤在一起是办法，可是现在这个问题无解
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[13 楼] airstream
[资深泡菜]
10-1-18 09:26
堵车是制约买车的重要因素。一旦一项政策下来，路上汽车少了，那么大家很快就会买更多的车再把路停满。。。所以这个问题基本无解
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[12 楼] 一九七八
[资深泡菜]
10-1-18 09:12
原文由 虹桥梧桐 在2010-01-18 08:39发表 赚的就是你的停车费！ |
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[11 楼] 虹桥梧桐
[资深泡菜]
10-1-18 08:39
每家单双号牌各买一辆车，每天上路的车数量不变，停车位翻了一倍。交管脑残。
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[10 楼] ighost
[资深泡菜]
10-1-18 02:58
个人觉得采取以下措施就很公平：
私家车：废除一年一缴的养路费和车船使用税，把这些费用增加到燃油价格中。这样的措施有很多好处，即：多用车多缴费（多开加油也多），少用车少缴费（用油少），不用车不交费。 办公机关用车：在同上的基础上 营运车辆（市区公交和长途大巴）：同上 这样的政策不但可以节省能源也可限制上路车辆数量，是最公平的办法！ 大家有何建议也来讨论讨论。 |
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[8 楼] 烟小烟
[泡菜]
10-1-18 02:48
郑州本打算也限行 市公安局长在新闻发布会上说这样侵犯车主财产权
于是..众车主短期内可以安心了 |
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[6 楼] karmatian
[资深泡菜]
08-9-9 01:11
关键问题是，我们在这讨论管P用。到时候还不是人家一句话的事。
此类问题可以休矣~ |
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[5 楼] 编外
[资深泡菜]
08-9-9 01:05
原文由 香蕉侠 发表 |
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[4 楼] 夜行天涯
[资深泡菜]
08-9-8 22:21
原文由 香蕉侠 发表 |
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[3 楼] 香蕉侠
[泡菜]
08-9-8 17:53
原文由 编外 发表 想要啥相关法律说话，两天就给你搞出来。出台个《车辆限行法》？ 以下两个问题怎么解决？ 重新规定养路费只交半年的，但数额不变。 2、每年缴纳的车船使用税也是全年的费用。 同上 [香蕉侠 编辑于 2008-09-08 17:54] |
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[2 楼] neon
[陈年泡菜]
08-9-8 17:46
这个问题根本不用拿来讨论
之所以各网站媒体大做文章无非是在炒作自己吸引眼球增加访问量而已 作为一个暂时的限行手段，变单双号为常态是100%不可能的 |
