09款思域Vti-S

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[1 楼] 山对面的海 [资深泡菜] 09-1-17 21:18 总算加上VSA，17万68的指导价不低啊，多少价入手合适些
[35 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-11-7 23:19 原文由叉车发表都说过了，混能版20W包牌偶这边小地方买不到，外地购车，上牌又太麻烦…… 偶这边VTI要18～19W包牌，加个S要近20W，就是普通的你的版本的EXI的AT都要16～17W！20W买混能版，而且是全车进口的，还想怎么样，可惜就是没有阿……本地4S店连样车也没有，售价按原价～26W，还是车身！如果9代SUBARU WRX卖不到20W，我买两台，一台蓝色一台白色。
[34 楼] 低感光度 [资深泡菜] 09-11-7 19:30 原文由牛奶路发表老马六的NB在于，这玩意是同代车里最省油的，相当于代步车里fit的油耗在小车里的位置，却保持了相当水平的操控，而且销量相当大还有马六甲在，维护只有越来越方便便 ...... 定了，明天提车。这下不用纠结
[33 楼] 多进小黑屋 [禁言中] 09-11-7 14:23 原文由 PENTAXSKY 发表当然选AT civic的方向盘应该算重的，不知道楼主怎么会说很轻 civic起步很轻快，没开过凯越，所以没有火鸡的体会不过路上还真没觉得那辆凯越能比civic起步快的 civic有事没事挂个D3很好，超车急加速有信心用全合成机油和矿物油有明显区别 civic的没有宣传的省油，但还行，20000km平均油耗8.58 开到现在除了驾驶员 ...... 老猫说的是速腾
[32 楼] 多进小黑屋 [禁言中] 09-11-7 14:12 原文由 sevenblue 发表 17万多买新君威拉，买个A级车，太亏了！要VSA/ESP， 12万的速腾都有还有老马六
[31 楼] 叉车 [资深泡菜] 09-11-7 08:35 原文由 Zippo 发表说实话，你总是说混能怎么怎么好，你也总是说混能怎么怎么不贵，但你就是不买，可你就是建议别人买。。。都说过了，混能版20W包牌偶这边小地方买不到，外地购车，上牌又太麻烦…… 偶这边VTI要18～19W包牌，加个S要近20W，就是普通的你的版本的EXI的AT都要16～17W！20W买混能版，而且是全车进口的，还想怎么样，可惜就是没有阿……本地4S店连样车也没有，售价按原价～26W，还是车身！
[30 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-11-5 09:59 原文由 PENTAXSKY 发表当然选AT civic的方向盘应该算重的，不知道楼主怎么会说很轻 civic起步很轻快，没开过凯越，所以没有火鸡的体会不过路上还真没觉得那辆凯越能比civic起步快的 civic有事没事挂个D3很好，超车急加速有信心用全合成机油和矿物油有明显区别 civic的没有宣传的省油，但还行，20000km平均油耗8.58 开到现在除了驾驶员 ...... CIVIC起步可以很快，但必须小心开，离合接合点不清晰，容易放过头。这是好开不好开，不是谁更快，凯越发动机声音粗，象个牛仔，CIVIC象个运动员。我的CIVIC是MT，以目前统计，无论重踩还是温柔开，油耗都在8左右，很奇怪。
[29 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-11-5 09:56 原文由叉车发表买它的同门同系的DD-1.3版本的混动版好过，不过现在可能没20W包牌优惠了，那款才5-6L/百公里油耗，而且在市内很省…… 说实话，你总是说混能怎么怎么好，你也总是说混能怎么怎么不贵，但你就是不买，可你就是建议别人买。。。
[28 楼] PENTAXSKY [老坛泡菜] 09-11-5 09:04 原文由低感光度发表今天看了VTI-S，17.68万，可以优惠1.1万，送点什么护板、泥板、膜、脚垫。 VTI的16.78万没有VSA和后排气帘。 VTI-S灰黑色＋黑色内饰感觉不错，简单遛了一圈，方向盘很轻，起始阶段平稳油门下去有个点会突然前窜一下。各位开着思域的给个建议，如果买，哪款思域合适？不纠结驾驶员技术，at与mt谁为好？没想到 ...... 当然选AT civic的方向盘应该算重的，不知道楼主怎么会说很轻 civic起步很轻快，没开过凯越，所以没有火鸡的体会不过路上还真没觉得那辆凯越能比civic起步快的 civic有事没事挂个D3很好，超车急加速有信心用全合成机油和矿物油有明显区别 civic的没有宣传的省油，但还行，20000km平均油耗8.58 开到现在除了驾驶员测得窗玻璃又几次升上去不利索，偶尔几次右侧喇叭摁不响雨刮挂不干净以外，没啥烦人的事至于老猫的种种怪病更是闻所未闻算一辆省心的车不满意的地方雨刮不行，而且没有vsa
[27 楼] 叉车 [资深泡菜] 09-11-5 08:37 买它的同门同系的DD-1.3版本的混动版好过，不过现在可能没20W包牌优惠了，那款才5-6L/百公里油耗，而且在市内很省……
[26 楼] 牛奶路 [禁言中] 09-11-4 23:47 不过那车子皮的确比较硬，曾经被出租车追尾，当时尾巴上4个坑（牌照扣搞的）插头司机当场给了钱，本来打算找威力狮试试看能不能无损搞出来，结果停了一晚上，居然自己出来了
[25 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-11-4 23:44 原文由低感光度发表谢谢中肯的答复。俺也是，有个车开就不错，配置差不多就行。坐车的有要求另说。这个思域今天是头回坐头回驾，感受不深，方向轻重是基于和polo的比对。记得坛子里一个北京的tx说过思域如何省油，所以就看看去，也算是考虑一下日车。今天感觉好的，前后气帘、车身稳定，特别是后排平地板（jsmm第一忽悠涡轮费 ...... POLO印象不深，对BORA印象深一些，NND，方向盘“质感”那个重，那个“味”大啊！。CIVIC中间一点，实用一些。省油？一般吧。我一般不去留意这些，我现在一般也就8L左右，不高不低，也不想与别人比较，因为我本来就不太在意这个。如果你很在意后排宽度，FOCUS可比CIVIC略宽3~4CM，因为CIVIC后门上有个突起。但CIVIC后排的靠背角度比FOCUS要舒适。车的噪音小点，尤其是发动机噪音。至于安全性，呵呵，也不用给我再看什么CIVIC的事故图片了，我觉得同年代的国际大公司的产品，都差不了很多。这东西和噪音一样，基本就是该车型的市场定位和钱作怪。今天和朋友聊了一下，他订了GOLF6 1.4T MT。我说我觉得T和DSG都是期待之物。他说，DSG太新了，还得看看，所以订了一般MT，而如果TURBO出问题，也不会太难搞，毕竟这小子也是汽车行业的，修理还是不会难。家伙现在开台猛改206，快结婚了，换台斯文点的车。至于CIVIC和其它前一两年前的车的介绍分析，你可以看看我之前的选车贴，里头浪程DX作为行内人士，分析还是很实在、很到位的。 /showthread.php?threadid=455557
[24 楼] 牛奶路 [禁言中] 09-11-4 23:42 原文由低感光度发表百病里面提供3个最要命的，俺认真考虑一下。要命的故障？落本猫手上这样的不会发生的给你说本猫觉得比较丢人的： 1，熄火车子来的那一年，天气冷了之后，就开始发生启动之后会自己慢慢熄火（几分钟内），而且不管你换高标油、清洗油路、加添加剂，甚至暴力一点，启动后直接大脚油门轰着，人家照熄不误而且最NB的是，熄了一次之后，必须等半分多钟打着（否则打不着），一旦再次打着就生龙活虎了，再开不会有问题了——这就意味着，每次开这个车子出去，只要是冷车，就得等几分钟，让自然熄了这一次，否则就会熄在小区门口或者路上丢人了这问题送到4S那里，一开始不承认有，后来天气冷了，越发严重甚至叔叔开到安徽去丢了回大人之后，怒了，在4S等到车冷，出现故障——ok，4S这下承认了可是修不好，他们查来查去就是查不出啥问题！一直到一个多月后，FVW那边文件过来，换了套不知道什么地方的线束，ok，一切正常了，啥问题都没了 2，漏油这其实是不是故障的故障，FVW出场没把变速箱的密封高高好可是，那该死的4S就只管擦不管修，有护板在，车主也看不出，那车子我也不是特别常开，自然也没发现最后缺油，烧毁箱子，这下倒是利索了,直接索赔了个新的 3,巡航“偶发性故障” 那车子带巡航，本来我很喜欢用这类东西的可是经过那系统的折磨之后，差点有心理阴影了——那设定，+、-几个键随时失灵最NB的是跑到SSSS都是好的！联电脑说是什么“偶发性”还是“间歇性”故障，记得不太清楚了，反正是闹腾了好久，最后一年多以后，彻底不好用了，索赔换了新的也不用了，因为再坏就要自己花钱修了其他的都是小毛病，ABS故障灯亮、气囊故障灯亮，有一阵还有个什么排气故障灯亮——这些毛病最NB的是，都没坏！一开始咱们还不依不饶要人家换东西，后来搞清楚了，真的没坏，就是莫明其妙出来个灯亮，直接在4S销了故障码就没事了还有，这个车子比较挑油，老巢在莘庄的车子，只能跑去嘈宝路中石油、莘松路中石化，还有就要去宛平路那家加油站加油了——否则，加了边上几家的油，开着开着必然抖动，都快成了油品检验器了再后来有了total，索性定点加这家的，倒是再也不抖了
[23 楼] 低感光度 [资深泡菜] 09-11-4 23:09 原文由牛奶路发表除了1.4TSI和DSG是新玩意，可靠度咱不知道——那ST身上其他东西可以说，百病缠身你要是有理科生的动手能力，也许能维护到经常跑SSSS、勉强不影响使用的程度上百病里面提供3个最要命的，俺认真考虑一下。
[22 楼] 牛奶路 [禁言中] 09-11-4 22:29 原文由低感光度发表泥个懒猫！看了，没有深谈，豪华16.98，时尚16.38，不知还能优惠多少不过傍晚思域mm来电话，16.1呵呵 PS：虽然你忿德车，如果st1.4t+dsg给点优惠，靠前提车，若何？老马六现在是在发挥余热，因为睿翼的2.0马上就杀过来了所以，不用等很久，估计会有最后一次大优惠了，这玩意，再小，也是中型车，比思域大一号！老马六的NB在于，这玩意是同代车里最省油的，相当于代步车里fit的油耗在小车里的位置，却保持了相当水平的操控，而且销量相当大还有马六甲在，维护只有越来越方便便宜和这些比起来，civic那点优惠就划算不上了 ps：本猫手边就有亲戚的一台ST，这车子没有扑灭本猫对VW的不满，而是加深了你说这是说它好还是坏？除了1.4TSI和DSG是新玩意，可靠度咱不知道——那ST身上其他东西可以说，百病缠身你要是有理科生的动手能力，也许能维护到经常跑SSSS、勉强不影响使用的程度上
[21 楼] 低感光度 [资深泡菜] 09-11-4 21:27 原文由牛奶路发表这价格为啥不去看马自达6？泥个懒猫！看了，没有深谈，豪华16.98，时尚16.38，不知还能优惠多少不过傍晚思域mm来电话，16.1呵呵 PS：虽然你忿德车，如果st1.4t+dsg给点优惠，靠前提车，若何？
[20 楼] 牛奶路 [禁言中] 09-11-1 17:53 这价格为啥不去看马自达6？
[19 楼] 低感光度 [资深泡菜] 09-11-1 17:19 原文由 Zippo 发表至于AT还是MT，你还是问自己吧。一台省心好开的车子，就是一个最大缺点：路噪偏大。除非很特别的情况，否则我只会买中低配车型，我要的功能它有就行。另把钱花在自己不需要、厂家最赚钱的地方。谢谢中肯的答复。俺也是，有个车开就不错，配置差不多就行。坐车的有要求另说。这个思域今天是头回坐头回驾，感受不深，方向轻重是基于和polo的比对。记得坛子里一个北京的tx说过思域如何省油，所以就看看去，也算是考虑一下日车。今天感觉好的，前后气帘、车身稳定，特别是后排平地板（jsmm第一忽悠涡轮费钱，第二忽悠这个比明锐强。费不费钱没见实例，平地板的好处深有体会）。不好的，高配才有且不知道最终底价如何。目前真正能打动俺的是那个平地板（低、高配都有）。俺学车是桑塔纳。3个月不到拿照，拿照10天后就独自跑长途，就操作而言at和mt于俺没区别，很多时候专找mt开。俺对日车了解有限，跑了近2万公里，基本是德系大众、美系别克，日系就风度和雅阁跑过长途各一次，风度很好，雅阁发动机噪音不小、油耗不低，所以对日系车印象不深。 gl8、帕萨特、明锐ld都随行过长途，感觉还行，舒适度和油耗都不错。当然，如果明锐，很可能还有一个好价格。但思域有胜出的地方，也很可能打动ld，毕竟外观和内饰还是很吸引女性眼球的。俺更注重实用（省心耐用不多花冤枉钱）。与其它相同级别的车比，思域特别“省心”的地方还有什么，安全性如何，详细说说？另外，中低配哪款合适?
[18 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-11-1 13:49 原文由低感光度发表今天看了VTI-S，17.68万，可以优惠1.1万，送点什么护板、泥板、膜、脚垫。 VTI的16.78万没有VSA和后排气帘。 VTI-S灰黑色＋黑色内饰感觉不错，简单遛了一圈，方向盘很轻，起始阶段平稳油门下去有个点会突然前窜一下。各位开着思域的给个建议，如果买，哪款思域合适？不纠结驾驶员技术，at与mt谁为好？没想到 ...... 送的什么都不要，能换多少现钱就多少现钱。不知你以前开什么车，CIVIC的方向盘不算轻了，算中等，德车日车中间吧。2000转处有个小小的发力区，另外，我不知你试的是AT还是MT，如果AT，可能是1转2档时有窜一下的感觉。至于AT还是MT，你还是问自己吧。我的是MT，市内没凯越好开，因为凯越的发力区全在2800转以下，所以低转是扭力劲够。CIVIC要过1500或2000以后才来劲。所以CIVIC在中速或高速时才好开，高速上也比凯越稳得多，过弯性能就更不是一回事了。两车性格完全不同。MT的CIVIC在市内起步时要略加小心或多熟习一下，一台省心好开的车子，就是一个最大缺点：路噪偏大。除非很特别的情况，否则我只会买中低配车型，我要的功能它有就行。另把钱花在自己不需要、厂家最赚钱的地方。
[17 楼] merlin2008 [泡菜] 09-11-1 13:46 原文由山对面的海发表总算加上VSA，17万68的指导价不低啊，多少价入手合适些感觉价格有点高。前段时间我一个同事买的马自达6 2.0才15万多自动波，档次高点。或者加点钱看看雅阁2.0不好吗？这个价钱不上不下的。不过思域的价格是不太便宜，我去年买的EXI自动也要14万车价。不过开着还好，比较省心。
[16 楼] 波娜娜 [资深泡菜] 09-11-1 13:00 原文由低感光度发表今天看了VTI-S，17.68万，可以优惠1.1万，送点什么护板、泥板、膜、脚垫。 VTI的16.78万没有VSA和后排气帘。 VTI-S灰黑色＋黑色内饰感觉不错，简单遛了一圈，方向盘很轻，起始阶段平稳油门下去有个点会突然前窜一下。各位开着思域的给个建议，如果买，哪款思域合适？不纠结驾驶员技术，at与mt谁为好？没想到 ...... 你不差那点钱，还是at吧 mt疯狂爱好者除外有个不具名的调查表明，中国大多买mt的是图便宜那几千块钱
[15 楼] 低感光度 [资深泡菜] 09-11-1 11:51 原文由 Zippo 发表 A级车16万左右，如果不是高档品牌，我也认为差不多到顶了。今天看了VTI-S，17.68万，可以优惠1.1万，送点什么护板、泥板、膜、脚垫。 VTI的16.78万没有VSA和后排气帘。 VTI-S灰黑色＋黑色内饰感觉不错，简单遛了一圈，方向盘很轻，起始阶段平稳油门下去有个点会突然前窜一下。各位开着思域的给个建议，如果买，哪款思域合适？不纠结驾驶员技术，at与mt谁为好？没想到思域离地间隙是169，明锐才105。 ps: 老猫若见此帖，点评一下明锐1.8t逸仕和思域VTI。或另给一建议。at、mt无所谓。
[14 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-1-21 19:08 原文由 cleverheng 发表不合适，我用的就是小思。这车16万以下（落地），就比较合适。高了，你不如考虑上一阶的车。 A级车16万左右，如果不是高档品牌，我也认为差不多到顶了。
[13 楼] 尾张大名 [禁言中] 09-1-21 17:34 原文由 sevenblue 发表 17万多买新君威拉，买个A级车，太亏了！要VSA/ESP， 12万的速腾都有今天看到了一辆新军威，刚上牌，非常漂亮！
[12 楼] 杀人虾饺 [资深泡菜] 09-1-21 15:41 原文由 cleverheng 发表不合适，我用的就是小思。这车16万以下（落地），就比较合适。高了，你不如考虑上一阶的车。支持。。思域新旧款都不错的，不过09有点小贵了。。
[11 楼] 山对面的海 [资深泡菜] 09-1-21 15:38 原文由一心一意发表还要不了14.98W，我朋友去年12月底买的，14.2W，也送一堆东西。我说的是09款...1月8号开卖的
[10 楼] 一心一意 [资深泡菜] 09-1-21 15:29 原文由山对面的海发表其实EXI更不值钱,14.98什么玩意都没有,东本真是疯了还要不了14.98W，我朋友去年12月底买的，14.2W，也送一堆东西。
[9 楼] 山对面的海 [资深泡菜] 09-1-21 13:13 原文由 cleverheng 发表所以说09款小思有点贵了，而且你还考虑高配版。其实EXI更不值钱,14.98什么玩意都没有,东本真是疯了
[8 楼] 山对面的海 [资深泡菜] 09-1-21 13:11 原文由 sevenblue 发表 17万多买新君威拉，买个A级车，太亏了！要VSA/ESP， 12万的速腾都有我不是说了多少价入手合适些东本的高指导价早完会优惠的,越高优惠越多速腾那破机头就算了
[7 楼] cleverheng [资深泡菜] 09-1-21 13:10 所以说09款小思有点贵了，而且你还考虑高配版。