09年7月塔公、甲根坝、贡嘎、海螺沟自驾休闲游

感谢临行前诸位大侠的无私帮助。 多年来在无忌一直潜水， 没有什么贡献，很是惭愧。 特流水账一贴， 描述一下川西目前的交通状况。

本次出游以满足LD观赏7月22日的日全食为主， 兼顾7月的塔公草原。 出行前参考corneachen大侠《贡嘎雪山寻梦之旅》和chuquwan大侠的《2007.贡嘎》很受启发，几个垭口岂不正是观赏日全食的好去所？本来也联系了司机小罗， 再三思量还是自己开车自在。成都出租自动挡越野车的不多， 700~800元一天的价格对我这样慢慢溜达的人来说奢侈了一点。最后让家人租了个本田雅阁2.4，300元一天。车况很不错， 2.4的动力让我很轻松的爬上几个4000多米的垭口。可惜轮胎太旧，抓地力差了点。在城市开开还行，出远门有点勉强了。

7月17日， 北京-成都。

7月18日， 成都-雅安-多云-荥经-多云-天全-泸定-康定。
飞仙关远没网上炒作的那么夸张。 后面天全、泸定、康定的路况都很好， 偶尔有1~2个地方稍加注意即可。但总体路面均为柏油、水泥， 路面较宽。四川本地司机和那些越野车， 基本上都以60~80的速度行驶。

7月19日， 康定-木格错-中谷-康定机场-塔公， 瞎拍日照金山
康定到木格错的旅游公路路况很不错， 个别地方路面较窄均有标志。
到木格错中途有路牌指示，右手上土路经中谷村到贡嘎机场。 基本用不着GPS，这地方主要路口均有提示。有几处泥坑，小心通过即可。
过中谷村后爬垭口新修的盘山道足可轻松并行3车，砂石路面很平坦。 注意车速不要过快避免侧滑。 夏季山顶积雪已经消融， 春秋季节也许更合适。
贡嘎机场到折多山垭口已经铺好了柏油，专门来回折返去了垭口。80公里的时速在高原上驰骋， 那感觉好极了。
机场旁边有指示牌去塔公， 2小时左右的路程， 但路上石头、坑较多， 需注意行驶。 沿途风景不错。
塔公住宿很多， 远不是网上所说只有塔公宾馆有标间。 事实上， 游客太少， 塔公宾馆好像暂停营业。俺住在和平宾馆，130的标间。
注意从机场直接到塔公的这段土路， 从塔公出来不限行， 进入塔公却是下午5：30才放行， 要么就早上8：30以前。大可把车停在路边， 到旁边的木雅金塔、塔公寺先行参观。

7月20日， 塔公附近溜达。 去河对面的佛学院， 参观塔公寺，买塔公酸奶
本计划去那日格村和台沟森林公园。塔公去八美路段路很烂， 开了1公里后折返。

7月21日， 塔公-新都桥-甲根坝-沙德-99K-贡嘎乡-子梅垭口-贡嘎乡
下午四点直到八点， 隐隐约约看了点贡嘎主峰， 遇上大雾、佛光。下垭口前天没黑， 摸黑回贡嘎乡。
塔公至新都桥近20公里烂路。乘客下车3～4次。拖底2～3次， 均不严重， 反正都是小砂石。
新都桥-甲根坝-沙德-99K均为柏油路， 车很少。 注意甲根坝-沙德路段路面个别地方有起伏， 最好别开太快。
99K-贡嘎乡（原六巴乡）， 简易的柏油路， 60公里时速没问题。 那么好的风光， 还是慢慢开多欣赏。
贡嘎乡-上木居村， 土路， 有1处小泥石流路面， 乘客下车，慢慢开即可。 有一处过水， 乘客不用下车。
过上木居500米， 三岔路口直行， 30公里左右土路经雅哈垭口到甲根坝。因身体原因没去探路， 据说从上木居方向去雅哈垭口， 小轿车肯定可以上垭口， 下垭口路况可能有点勉强。右手转弯过桥， 可以直上子梅垭口。 半山腰一处桥已经修好但路没有通， 需要从旁边涉水。 乘客下车后， 仍有点拖底。因为土或者圆石， 并不厉害。 大部分路面为铄石， 路面大部分地方可以错车，但路基边上有塌陷需注意，速度不要太快避免爆胎。
贡嘎乡白玛家的藏居很干净， 饭菜可口，周边的景色不摆了， 适合长时间发呆。

几天观察， 觉得贡嘎乡距离三岔路口太远。最好住在上木居， 去雅哈垭口和子梅垭口都很方便。 我这小车都开上去了， 大家仔细驾驶， 没大问题。上木居现在都是新修的藏居， 很安静。 扎西多吉大哥实在是太热情憨厚了， 俺家在他家垭口上的帐篷多次进出， 下次一定要去他家村里的三层楼住住。

7月22日， 贡嘎乡-子梅垭口-贡嘎乡-沙德-新都桥
8点半到达垭口， 看到了贡嘎山和日全食。
高烧， 吃药后有点恍惚。上山时直行道60公里时速右后轮侧滑下排水沟。 幸亏车子动力强， 俺注意力还算集中， 马上一踩油门冲出来并迅速控制方向。 提醒同志们过桥后看着这段直道别放开了开， 路面比较滑。 俺这车子轮胎磨损太厉害也是一个原因。想想后怕， 若4000米半山腰出这问题可就麻烦了。

7月23日，新都桥-折多山-康定-泸定-海螺沟
折多山新都桥这面的路面基本已经铺上砂石路基， 雨后甚至没有灰尘， 开着很舒服。折多山康定这一侧， 正在开始铺设砂石， 偶尔几处路段不是很好， 稍微拖了1～2次底。 总体比新都桥一侧难走， 但估计半月后路况就更有改观。总体说来， 整个折多山的路基建设基本完成， 路况不错， 康定至新都桥基本4小时足够。沿途已经有很多小车进出， 无需越野车。
康定-泸定-海螺沟彩虹桥， 均为宽宽的水泥路。
彩虹桥至磨西为比较窄的柏油路，车速不宜超过50.
摩西镇海螺沟公园至1，2，3号营地的宾馆，需乘坐景区内的交通车。车况很好， 司机技术过硬， 景区内敞开坐。门票75不限时， 爱玩多少天都可以。

7月24日， 海螺沟瞎溜达， 乘缆车去4号营地观大冰瀑， 爬冰川

7月25日， 海螺沟-石棉-汉源
噩梦的一天， 没想到路况如此之差， 120公里整整7小时没停， 短期内不建议此段路。

7月26日， 汉源-九襄-泥巴山-荥经-雅安-成都
泥巴山路况不错， 注意弯道别占道， 车速别太快

本次出行福星高照。
绕开了一切暴雨、泥石流的地区。
川西晃荡时一直蓝天白云。
翻折多山老天提前替我洒水。
海螺口前夜还暴雨泥石流， 第二天竟然雨停， 走后又是暴雨。
成都在我离开后又是暴雨。
其它雨季川西旅游的同志们未必这么好运气，还是多注意安全， 旅程留点余量。

一路上有几点感觉：
1. 川西旅游受512重创， 加之折多山、新都桥修路，游客少了很多。故吃住均很从容、便宜。
2. 新都桥暂时乱糟糟的， 大可去甲根坝、沙德、九龙、贡嘎乡。 风景甚至更加漂亮。
3. 新九公路两旁的藏居个个修得赛过寺庙， 一家比一家阔气， 看来当地人民的日子过得不错。
4. 藏族人民还是很热情好客的， 川西地区的治安还是很不错的。你把藏族当朋友， 他们一样礼遇你。
5. 沿途的路况远好于我的预料， 私家车自由进出问题不大。
6. 如果真是色友，还是建议别自驾。自己开车， 尤其现在路不好， 太累。为了安全， 我基本放弃了早晚好时光去睡觉。

拍了不少路况照片， 和具体每天的游记我慢慢发。

[风雨楼 编辑于 2009-08-16 01:37]

两年前去过, 轿车开到上木居, 再坐※※的摩托车上的垭口, 那个颠啊

有别于其它游记，很有实用性！
另你家LD文笔很赞！

不好意思， 很久没来， 回复得太迟了
垭口名字我不太确定
白玛家电话没注意， 开过去就一条路， 他家就在贡嘎县村里路边， 唯一一家客栈
扎西电话没有， 有了也没用， 山上没信号

请问楼主，雅哈垭口是不是也叫着亚弄垭口？白玛家客栈和扎西有无联系电话？

不好意思， 我好些个显示器胡乱用， 没较好它们。

全文看完了，图文并茂，不错．如果把照片处理一下就更好了，有些ｐｐ曝光过了．

过了该处不远， 右转弯分道南行去海螺沟。 在进入彩虹桥前， 均为此水泥路面， 路况甚好。

上图车后路中可见一些障碍物， 那是道路维修设置的警示， 来往车辆需相互礼让单边同行。 直道上面视线所及， 一般早有准备， 减速让行理所当然， 倒也没什么危险。

此图为休息时所拍。 就在此弯道左转过去100米又是一右转急弯带上坡，视线极短。尽管休息了半小时， 仍感运动平衡杆不适。我以30公里时速过弯后自然慢慢提速，大约时速40～50公里。但注意力仍然集中在弯道还未及抬头，视线自然有限。就听对面喇叭急促轰鸣，下意识踩刹车后才发现对面一大轿车冲我而来。 一切皆在瞬间， 脑里第一反应就是来时该处确实单边同行。 待大轿车急打轮擦肩而过后，自己脑里一片空白。 该处右侧悬崖， 即使相互及时刹车， 但若有对撞或者大轿车后仍有来车， 后果不堪设想。 事后思考。
1. 大轿车下坡， 明显该可前看到我的车， 并且该处为我路权， 它应该停车让行。
2. 山路驾车， 注意力应高度集中。若我平时， 也就停车避让。今日此时， 注意力已经分散无法集中， 疲劳驾驶确实危险。
3. 山路驾驶， 即使自己按章行驶也难免意外， 确实该处出留有余量。

反思一路行来， 真是感觉4000米垭口并不可怕。 车少人了少， 自身的恐惧也迫使注意力高度集中， 车速往也就30以下。说危险未必危险。 反这些平常地界， 太危险了。多年自驾，国内国外，此次最为危险。罗嗦一下引以为戒。

午饭后经泸定去海螺沟。 沿途路况很好， 但是总感觉车辆抓地力不行， 一路让行， 弯道不超过50公里。

长途自驾， 车况确实很重要。我这次所租车辆一路没出任何问题，但快磨平的车胎一路吃尽苦头，以后租车务必注意轮胎。 其实至尊租车、神州租车的车况很好，我在海南用过。即使贵点，也有所值。

车过泸定， 感觉自己运动感全无。 两日疲劳，加之高烧， 身体是不行了。靠边休息半小时后再走。

回头拍拍康定城， 真是夏季避暑的好地方。 物价不高， 空气清新。
出门很少拍各地的城镇， 这次为了准备资料拍了一些。

这家饭馆就在汽车站隔壁，物美价廉，32元3人午饭就解决了。

康定城边上长途汽车站附近的建筑都很新， 其实住宿条件比城里更好更便宜还清净。 我来时住宿标间388（携程299）， 这附近标间一般也就120.

趁机拍了一些建设中的康定新城

个别地方施工， 短时限行。不得不排队。

不少地方工地就在云雾之中， 真不容易。

骑自行车的更不容易

下山康定一侧目前开始铺砂石， 大部分路面如此， 个别地方需慢行。

折多山上山目前基本为砂石路面， 铺柏油不会很久了。

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运气很好， 一夜大雨避免了沿途尘土， 并一路欣赏了新都桥的漂亮风景。 早上6：30出发， 一路慢慢欣赏风景。

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有碉楼， 和丹巴的不太一样。

拿DC拍了一些资料

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甲根坝附近。 身体不太好， 正是下午色彩饱和度不错的时候， 沿途没多拍， 很后悔。

在金山宾馆安顿好， 吃了晚餐。3人花了约70元， 饭菜很可口， 量不大但够吃。

饭后沿着公路溜达。我是个不安分的人， 觉得沿公路太绕， 在一位抬滑杆收工回家朋友指点下， 大约花了40分钟就跑到坐索道处。 沿途比较半天寻找传说中正在建设的观景台， 结果发现没一处比金山宾馆楼顶的观景台视野更好。 银山宾馆也有一个观景台， 就一小小的钢结构平台， 还行。

2009.7.23 星期四
从新都桥经折多山到海螺沟。阴有小雨。

杨皮匠补充：

22日夜大雨， 担心一夜折多山路况。 清晨6点出发， 沿途烟雨迷蒙， 一反前些天蓝天白云的景致， 让新都桥至折多山沿途风景格外迷人。 一路且停且拍。

一路上唯一不愉快的一次经历。 一村里的混混趁我停车拍照拦车， 借口修冲塌的桥， 勒索了20元。 哪儿都有这样的人， 倒也不太介意。出门在外，安全第一， 有些纷争也忍忍算了。 提醒大家以后停车拍照时若有大人过来还是趁早开车为妙。 至于那些在沿途卖新鲜蘑菇的小朋友， 都很憨厚可爱， 不用担心。

新都桥至康定， 上山路况不错， 下山稍微差点， 估计国庆前后全部铺上沙石就会好很多。全程6小时左右， 在康定午餐。

下午经泸定转海螺沟， 都为水泥路面。 过彩虹桥跨大渡河进入海螺沟景区公路后路面较窄， 40公里左右的时速。 一路还是比较辛苦，山路上差点酿成大祸， 后面细说。

没有提前预定海螺沟的宾馆。 半路打了个订票电话， 结果180一晚还没搞定。进入景区后按照路边广告上金山宾馆的电话打去， 约好雪景房150。 结果到景区门口后， 金山宾馆的业务员直接给我了120一晚的价格。金山宾馆、银山宾馆在大门口都有接待处， 直接打他们的电话可以得到比较优惠的价格。

在海螺沟森林公园门口有专人值守的停车场。 经过半小时的倒腾， 准备好准备带入景区的行李。22日晚大雨造成海螺沟景区道路多处泥石流塌方， 经过一天抢修， 我们下午6点乘景区班车去三号营地的金山宾馆时已经基本通车。 沿途云蒸雾绕， 处处瀑布。 去前对海螺沟的了解仅限于冰川。 真没想到这里原始森林保存得如此完整， 风景如此优美。