买车的钱应该占年收入的多少呢？？

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[1 楼] 取个名真麻烦 [禁言中] 09-10-6 22:08 譬如年收入十万该买什么档次的车呢？？当然，这个问题是很难有答案的，就看你是否舍得在车上花多少钱呢，有些人不图面子，买车的目的只是代步而已，一辆捷达足矣。
[44 楼] 六片四组 [陈年泡菜] 24-4-15 19:53 小肥仔发表于 2009-10-24 14:28 10%这个概念不是我提出的，我只是回应。我买车几乎使用了80%的手头资金。只是FIT 1.3AT，不是富人，买车对于自己和家庭来说也是一大笔消费。还在使用吗？还是升级了？
[43 楼] 棒槌 [资深泡菜] 09-10-25 04:56 现在个人收入差距很大，在无忌也不例外，凡是涉及收入的帖子基本上都是TM没事找事的！
[42 楼] 今若是 [老坛泡菜] 09-10-25 01:47 我比较喜欢车,我可以拿出来全家1年的收入买车；我姐姐只拿了家庭年收入的1/3买车。我们的选择差了三倍，但是都很正常。
[41 楼] 小肥仔 [资深泡菜] 09-10-25 01:23 原文由 sllby 发表这个正理，我找个收入比我还高的，收入一下翻了一番不止哈哈哈 LD 收入比你高，有时会很郁闷的。
[40 楼] sllby [泡菜] 09-10-24 19:51 这个正理，我找个收入比我还高的，收入一下翻了一番不止哈哈哈原文由老秦发表赶紧娶媳妇儿吧，找个跟自己收入差不多的，一结婚，家庭收入翻番。
[39 楼] 小肥仔 [资深泡菜] 09-10-24 14:28 原文由 redhat 发表流动资金的10% ？意思是银行有100万的存款才可以买10万的车？请问你开什么车呢？ 10%这个概念不是我提出的，我只是回应。我买车几乎使用了80%的手头资金。只是FIT 1.3AT，不是富人，买车对于自己和家庭来说也是一大笔消费。
[38 楼] nedved2000 [资深泡菜] 09-10-17 12:10 原文由小肥仔发表我自己买车花了差不多两年的工资，主要是因为有了孩子，上街外出方便一点。对于我自己，买车绝对不止流动资金10%这个基数，但是也不用贷款买车，养车也没有使生活的素质降低多少，那就买了。我觉得，有用就要买，自己省省其他方面吧。我自己买车也花了差不多两年的工资本来真的想就整个捷达级别的代步
[37 楼] redhat [禁言中] 09-10-17 12:03 原文由小肥仔发表我自己买车花了差不多两年的工资，主要是因为有了孩子，上街外出方便一点。对于我自己，买车绝对不止流动资金10%这个基数，但是也不用贷款买车，养车也没有使生活的素质降低多少，那就买了。我觉得，有用就要买，自己省省其他方面吧。流动资金的10% ？意思是银行有100万的存款才可以买10万的车？请问你开什么车呢？
[36 楼] 小肥仔 [资深泡菜] 09-10-17 01:00 我自己买车花了差不多两年的工资，主要是因为有了孩子，上街外出方便一点。对于我自己，买车绝对不止流动资金10%这个基数，但是也不用贷款买车，养车也没有使生活的素质降低多少，那就买了。我觉得，有用就要买，自己省省其他方面吧。
[35 楼] simeonkarahari [泡菜] 09-10-15 22:47 原文由水獭发表另外这个比例和今后的收入预期有关。糖伯虎同学在金融危机前觉得：世界是你们的，也是我们的，归根结底是我们的。收入预期每年上涨30%，现在年收入50万三年以后就是100万，即使买卡宴每年产生十万的总使用成本，现在占年收入20%,三年后只占10%。金融危机一来，对今后收入预期就降低了。现在50万年收入可能其中一 ...... 其实我挺羡慕白虎的，秋香还给买辆C200K，俺LP连普桑都不给换。
[34 楼] 老秦 [禁言中] 09-10-15 20:50 原文由 crammy 发表是呀，最好是富婆，那什么都有了。。。富婆难找啊，小白领找个小白领难度不大吧。
[33 楼] 水獭 [陈年泡菜] 09-10-15 20:09 原文由糖伯虎发表俺差不多是这样的。另外这个比例和今后的收入预期有关。糖伯虎同学在金融危机前觉得：世界是你们的，也是我们的，归根结底是我们的。收入预期每年上涨30%，现在年收入50万三年以后就是100万，即使买卡宴每年产生十万的总使用成本，现在占年收入20%,三年后只占10%。金融危机一来，对今后收入预期就降低了。现在50万年收入可能其中一人会有短暂失业期，家庭收入就将下降一半，结果家庭首席CFO毅然决定快刀斩乱麻，买了c200k。你看，其实收入没有变化反而上升了若干，但是收入预期就把糖伯虎同学的卡宴变成了c200k。
[32 楼] 水獭 [陈年泡菜] 09-10-15 19:47 原文由老秦发表车占10-20%，房子应该占百分之多少？房价跟车相比就复杂多了，车是纯消费，从资产管理的角度，车是一项负资产，因为车不断的产生负现金流。房子兼有消费和投资的功能。从纯消费的角度看房子，首先要计算家庭不能缩减的生活开支，这部分减掉以后才能计算房子的支出应该占总收入的比例。以老秦在的上海为例，年家庭收入30万和年收入十万是完全两回事儿，如果从投资的角度，只要觉得楼价处于上涨周期，价值低估，自己又能承受投资风险。投资比例越大越好。大不了卖了大房子换小房子，卖市中心买郊区，赚得还是赚了。不过房产投资有流动性风险，想套现的时候套不了现是个大问题。原文由老秦发表赶紧娶媳妇儿吧，找个跟自己收入差不多的，一结婚，家庭收入翻番。这是并购产生规模效应的好例子，现金流翻番，支出占收入比例大幅下降。 [水獭编辑于 2009-10-15 19:47]
[31 楼] crammy [资深泡菜] 09-10-15 19:02 原文由老秦发表赶紧娶媳妇儿吧，找个跟自己收入差不多的，一结婚，家庭收入翻番。是呀，最好是富婆，那什么都有了。。。
[30 楼] 糖伯虎 [资深泡菜] 09-10-15 18:02 原文由 ivan52113 发表油价越来越贵，我见有些每个月没多少钱的工薪阶层也买车，而且还是分期月供，真得很幸苦啊。这里有这样的朋友么？俺差不多是这样的。
[29 楼] 老秦 [禁言中] 09-10-15 17:38 原文由左岸的小熊发表不能这么算. 就算车折旧极少,10万的小车,五年后买出7万.每个月怎么都要用1500元来养车. 这样每年折旧0.6万,用车成本1.8万.加起来是2.4万要是按照家庭年收入10%来计算,这个家庭年收入就要24万.全国有多少车主能达到这个收入呢?更别提单身的,月收入的几个关键门槛是3K,8K,15K......月入2万的年轻人真不多赶紧娶媳妇儿吧，找个跟自己收入差不多的，一结婚，家庭收入翻番。
[28 楼] 老秦 [禁言中] 09-10-15 17:35 原文由水獭发表我觉得应该按照总使用成本来计算：假设买车20万，五年后卖掉还值10万，这个车的五年折旧就是10万。每年使用成本2万。加起来平均每年的总成本是4万。这个成本占家庭年收入的比例在10%比较好，最多不能超过20%. [水獭编辑于 2009-10-10 17:16] 车占10-20%，房子应该占百分之多少？
[27 楼] ivan52113 [资深泡菜] 09-10-15 14:03 油价越来越贵，我见有些每个月没多少钱的工薪阶层也买车，而且还是分期月供，真得很幸苦啊。这里有这样的朋友么？
[26 楼] 江太 [泡菜] 09-10-15 12:44 原文由取个名真麻烦发表譬如年收入十万该买什么档次的车呢？？当然，这个问题是很难有答案的，就看你是否舍得在车上花多少钱呢，有些人不图面子，买车的目的只是代步而已，一辆捷达足矣。合理点的应在5-10万吧。
[25 楼] Fantast [泡菜] 09-10-14 18:09 原文由鄙视粪青发表说来说去还是你钱少钱和大多数东西一样，是边际效用递减的，这也是钱越多的人越不在乎钱的原因 [鄙视粪青编辑于 2009-10-13 11:08] 有个同事很有钱，但还是很贪小。饭店里有什么能拿的就拿，迅雷不及掩耳。可能这才是有钱的原因。
[24 楼] crammy [资深泡菜] 09-10-13 21:33 原文由鄙视粪青发表说来说去还是你钱少钱和大多数东西一样，是边际效用递减的，这也是钱越多的人越不在乎钱的原因 [鄙视粪青编辑于 2009-10-13 11:08] 在自信的前提下，节俭的习惯更多起作用。例如，比尔穿的大部分都是大路货。
[23 楼] 老秦 [禁言中] 09-10-13 14:47 汽车向手机一样普及到每一个家庭任重而道远啊。多少年前，我还记得在网上看过赚多少钱就可以买手机的帖子。
[22 楼] billmonroe [禁言中] 09-10-13 14:19 买车的作用首先应该是实用，要性价比合适，自己能负担得起养车的开销。身边很多人关于车的一系列花销都超出了自己的承受范围，这太不理智了。想来我们中国人的好日子才过了没多久，汽车这东西所代表的意义远远超过了它基本的实用性，使得很多人硬着头皮扛着，去担负超出自己能力的代价，承受下降的生活质量。不合理，不划算。
[21 楼] billmonroe [禁言中] 09-10-13 13:18 原文由鄙视粪青发表说来说去还是你钱少钱和大多数东西一样，是边际效用递减的，这也是钱越多的人越不在乎钱的原因 [鄙视粪青编辑于 2009-10-13 11:08] 边际效用递减？听起来有点深奥...
[20 楼] 鄙视粪青 [泡菜] 09-10-13 11:05 原文由 imokay 发表越少越好，我同事买了个比亚迪F6，挺宽敞才8万多，我下一部车准备就是BYD了，什么驾驶乐趣都算个P啊，能省10万块钱才是真正的乐趣。交流坛子里看到的非洲打猎8天费用才4万多，10万块钱可以去两次了。某些兄弟喜欢去东莞体验ISO，10万块钱可以把铁杵磨成针了。总之，世间可享受的乐趣多得很，没必要把钱都浪费在车上。说来说去还是你钱少钱和大多数东西一样，是边际效用递减的，这也是钱越多的人越不在乎钱的原因 [鄙视粪青编辑于 2009-10-13 11:08]
[19 楼] imokay [禁言中] 09-10-13 11:00 越少越好，我同事买了个比亚迪F6，挺宽敞才8万多，我下一部车准备就是BYD了，什么驾驶乐趣都算个P啊，能省10万块钱才是真正的乐趣。交流坛子里看到的非洲打猎8天费用才4万多，10万块钱可以去两次了。某些兄弟喜欢去东莞体验ISO，10万块钱可以把铁杵磨成针了。总之，世间可享受的乐趣多得很，没必要把钱都浪费在车上。
[18 楼] xxuwwei [泡菜] 09-10-13 10:58 我感觉车价和年收入没什么直接关系，应该和家庭存款有关，个人认为，买车的车价应该是银行存款(不包括股票基金)的1/3以下。而合年收入有关的应该是车辆的花费，我认为每个月花在车上的钱最好不要超过1/5，这样才不会让家庭生活受到影响
[17 楼] sinusoids [资深泡菜] 09-10-13 10:53 原文由钛色旁轴发表好像是每月用在车上的总开支不要超过家庭月收入的5%，每月用在车上的总开支不要超过家庭月总开支的20%。前题是中产阶级要还各套房的房贷。 [钛色旁轴编辑于 2009-10-13 10:26] 这样的话相当于：月收入×5%=月开支×20%，即月开支=1/4月收入，那么如果月入1w，则只花2.5k，好像不大现实吧？车的开支至少要1k吧，房子还贷1.5k恐怕不只吧，这样看来，一个月不干别的，光是养车跟还贷了... [sinusoids 编辑于 2009-10-13 10:56]
[16 楼] 钛色旁轴 [资深泡菜] 09-10-13 10:25 原文由 nikonman2008 发表我们老家的人买车是自己有100万，敢买300万的车，其他的贷款。也不做生意，就图开路上拉风。还得贷款100万修车用车费用，保养一次需要3万。