一点八卦
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[1 楼] 九九八八 [资深泡菜]
09-10-12 21:21
http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/5699/Gies-an-die-RWTH-Aachen-berufen.html

http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.atzonline.de%2FAktuell%2FNachrichten%2F1%2F5699%2FGies-an-die-RWTH-Aachen-berufen.html&sl=de&tl=en&hl=en&ie=UTF-8

Stefan Gies
RWTH Aachen 亚琛工业大学机械系教授。
专业是车辆动力学和底盘设计。
他94年开始在欧洲福特任职。在职期间参与开发第一代福克斯。
2000年起在奥迪工作。2005年参与开发新一代TT的底盘。

他参加了北环24小时耐力赛。

同时也是本坛某泡菜的同事。
[九九八八 编辑于 2009-10-12 21:22]
[23 楼] 牛奶路 [禁言中]
09-10-17 00:59
原文由 特饱兔子 发表
不知道工程师.但是知道写文章的,最痛恨一遍又一遍做同样的事,每次写一篇新东西,盼着最好是重新作,才有创新和挑战. 因为VW挖走一个人就说是偷技术,就跟说微软的新方言 三傻 是偷 脖兰的德飞 一样可笑,虽然两种话的主设计师都是Anders Hejlsberg.


这个,要是别家,真还不太容易往这方面想——可惜是VW,那“丰富的※※”不由得不让人有这方面联想
[22 楼] Diesel [陈年泡菜]
09-10-17 00:54
原文由 九九八八 发表
刚刚看到新闻,北汽一哥们去北米让福特带人给抓了。


类似故事太多了... 这些人怎么还会对企业的数据监控心怀侥幸? 尤其是这样的大企业.
[21 楼] 九九八八 [资深泡菜]
09-10-17 00:46
刚刚看到新闻,北汽一哥们去北米让福特带人给抓了。
[20 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
09-10-16 23:04
原文由 falsch 发表
以后兔爷再有对这个杆那个臂的疑惑,可以直接发给虾转交。

嗯,好.
[19 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
09-10-16 23:03
原文由 九九八八 发表
有一种人喜欢工程师在不同公司做同样的事情:专利律师

是.
不知道工程师,我们写字爬格子挣钱的,进一个新公司都得签个合约,说:如果某日离开公司,6个月到1年间,是不能到如下(竞争对手):A-Z公司工作,在公司期间写的文字全归公司所有,算公司的IP.如果违约了,可以参考前段高盛 阿里你克夫 那个故事.

这还是在我们这个没有所谓※※承认的Professional Engineer认证的行当里,"真正" 的PE"社会地位"高很多,平时申请个护照什么的,可以找个PE签字,相当于公证一样的有效. 他们不会为一个雇主把自己的前途名誉都扔掉的.一旦被抓,以后一辈子丢脸,不要靠这个来吃饭了.
[18 楼] 夜色 [老坛泡菜]
09-10-16 20:31
楼下几位还是别较真了。

真要较真的话最好拉一个主导开发的人出来而不是参与者。但是这个参与者有时候在某些技术上反而更权威更有发言权。有些问题问这个参与者反而会有更好的答案。当然我指在某些时候并不是全部。

BTW:无忌车坛能有这么优秀的地盘设计工程师的同事各位应该好好利用这个资源而不是在这说些个闲话。
[17 楼] falsch [陈年泡菜]
09-10-16 15:08
以后兔爷再有对这个杆那个臂的疑惑,可以直接发给虾转交。
[16 楼] Diesel [陈年泡菜]
09-10-16 15:04
原文由 九九八八 发表

有一种人喜欢工程师在不同公司做同样的事情:专利律师

这样的角色, 肯定是 净身出户 了
小猫小狗, 还有条子在后面盯着. 会被抓去关的...
[15 楼] 九九八八 [资深泡菜]
09-10-16 12:28
原文由 特饱兔子 发表
不知道工程师.但是知道写文章的,最痛恨一遍又一遍做同样的事,每次写一篇新东西,盼着最好是重新作,才有创新和挑战. 因为VW挖走一个人就说是偷技术,就跟说微软的新方言 三傻 是偷 脖兰的德飞 一样可笑,虽然两种话的主设计师都是Anders Hejlsberg.


有一种人喜欢工程师在不同公司做同样的事情:专利律师
[14 楼] 九九八八 [资深泡菜]
09-10-16 12:24
原文由 Diesel 发表

在一个系统中, 单个人能发挥的作用是有限的.
[13 楼] Diesel [陈年泡菜]
09-10-16 02:20
原文由 A&V 发表
我的理解是:图王和奥迪都比较认可福特的底盘技术和能力,对不对呢?。。。。。

在一个系统中, 单个人能发挥的作用是有限的.
[12 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
09-10-16 01:17
不知道工程师.但是知道写文章的,最痛恨一遍又一遍做同样的事,每次写一篇新东西,盼着最好是重新作,才有创新和挑战. 因为VW挖走一个人就说是偷技术,就跟说微软的新方言 三傻 是偷 脖兰的德飞 一样可笑,虽然两种话的主设计师都是Anders Hejlsberg.
[11 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
09-10-16 01:08
原文由 Diesel 发表

陶瓷虾


cool. Thanks!
[10 楼] Diesel [陈年泡菜]
09-10-16 01:03
原文由 特饱兔子 发表

9988 or 陶瓷虾

陶瓷虾
[9 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
09-10-16 00:51
原文由 Diesel 发表

就在第一楼~


???

9988 or 陶瓷虾

就跟写文章一样,0算第一还是1算第一?
[8 楼] 牛奶路 [禁言中]
09-10-16 00:50
原文由 muscel 发表

图王直接明说不就好了
VW挖福特墙角,PQ35是偷来的技术。


[7 楼] Diesel [陈年泡菜]
09-10-16 00:44
原文由 特饱兔子 发表
好奇是他同事的本坛某泡菜的ID.

就在第一楼~
[6 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
09-10-16 00:42
好奇是他同事的本坛某泡菜的ID.
[5 楼] A&V [泡菜]
09-10-16 00:38
我的理解是:图王和奥迪都比较认可福特的底盘技术和能力,对不对呢?。。。。。
[4 楼] muscel [资深泡菜]
09-10-15 15:54
[3 楼] wulei56 [资深泡菜]
09-10-15 15:36
高手,全能型选手...啥都会.
新一代tt底盘很猛,还能看到设计者的照片...
[2 楼] 陶瓷虾 [资深泡菜]
09-10-12 21:31
同事也得分的,CEO和CCO也是同事。