真正日系对决（KMR互撞）
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[1 楼] 沉默河蟹
[禁言中]
09-10-27 21:38
原帖：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-99-4723118-1.html
《惠州市.两辆凯美瑞互撞，车轮轴断了..》  链接？ http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-4729649-1.html |
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[23 楼] 山夜
[资深泡菜]
09-12-24 13:54
原文由 暮雪独行 在2009-12-24 13:48发表 人家那叫“王八”功呀。 界个小日本是满有传统滴。 君不见小时候看电影皇军大管都配“王八”盒子？ |
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[22 楼] 暮雪独行
[资深泡菜]
09-12-24 13:48
原文由 山夜 在2009-12-24 12:20发表 明白了、、不断轴四轮全飞也是可以的。。  |
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[21 楼] 山夜
[资深泡菜]
09-12-24 12:20
原文由 暮雪独行 在2009-12-24 10:49发表 不是设计上的缺陷。。这是一种高科技的被动保护（和吸能类似）。 当-G过大时为了保护刹车系统不过载，直接断轴以车底接触路面增加摩擦力。这还可以在危急时候翻车。可以在最大限度上保护驾驶者。 其后车轴类似于“脱肛”的设计也是基于这个指导思想。 |
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[20 楼] 暮雪独行
[资深泡菜]
09-12-24 10:57
原文由 横扫一切牛鬼蛇神 在2009-10-29 11:20发表 有道理、、直接断轴趴窝、、杜绝继续冲击。。。 |
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[19 楼] IBMX31
[资深泡菜]
09-12-24 10:52
原文由 lenovoplusibm 在2009-12-24 01:06发表 P什么P？没看过LZ给的链接？ |
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[18 楼] 暮雪独行
[资深泡菜]
09-12-24 10:49
认为是PS的、、根本就不怎么懂图像处理。。
凯美瑞断轴是正常的、、设计缺陷。 |
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[17 楼] lenovoplusibm
[泡菜]
09-12-24 01:06
P的真挺像的，围观的人只往一个方向看，冤枉了kmr。
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[16 楼] 横扫一切牛鬼蛇神
[禁言中]
09-10-29 11:20
设计理念不同罢了 丰田这样是为了保护行人和宠物
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[15 楼] 三十六度空间
[泡菜]
09-10-29 11:02
看看隔壁雅阁和迈腾追尾的帖子里一帮子日粉的兴奋劲，终于发现找个平衡真是太容易了。
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[14 楼] 天外飞鞋
[资深泡菜]
09-10-29 11:02
是厦门车在惠州？
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[13 楼] 时光车间
[老坛泡菜]
09-10-29 10:57
原文由 0mm0 发表 同门活体安全自检，60KM/小时以内主动相撞. |
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[12 楼] 0mm0
[泡菜]
09-10-29 10:53
原文由 drywell 发表 同好奇，没明白怎么撞的! |
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[11 楼] jornada720
[泡菜]
09-10-29 10:42
这悬挂用的什么材料啊？可以拿来做牙签吗？
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[10 楼] wulei56
[资深泡菜]
09-10-29 09:19
早听说其悬挂连杆细，这回见识了，不仅是连杆。。。。。
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[9 楼] drywell
[资深泡菜]
09-10-29 08:59
比较好奇是怎么撞的
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[8 楼] 时光车间
[老坛泡菜]
09-10-29 08:01
自己去撞了奇瑞A3，完败！不服气呐！自己人练起内功来了，可惜呀，豆腐怎么弄都是稀的！
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[7 楼] dayimage
[资深泡菜]
09-10-29 02:23
后面那车看撞击点在左后阿，咋左前轴也断了？
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[6 楼] KNDETIE
[泡菜]
09-10-28 15:28
一看就是PS做的
我说的是车牌 |
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[5 楼] billmonroe
[禁言中]
09-10-28 15:00
这就是所谓的为了保护行人什么的“碰撞溃缩”设计理念？有事没事喜欢为日韩车摇旗呐喊者作何感想？
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[4 楼] 金沁
[注销用户]
09-10-27 22:06
用户已注销，历史内容不予显示
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[3 楼] liaoch之一
[禁言中]
09-10-27 22:00
原文由 沉默河蟹 发表 我KAO，俩车的前轴全断轴了，这用的是什么钢材？是不是山寨钢厂的垃圾钢材！！ |
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[2 楼] 龘
[泡菜]
09-10-27 21:45
好车啊,又吸能了
保护了车身框架 |