我的车1.6MT伊兰特4年整,10万公里.
水箱漏了,位置在水箱上沿,渗漏.以至于我自己都没发现,水温也没有任何异常,由于伊兰特一直表现良好,我也放弃了原来开夏利时每周打开引擎盖检查的习惯,4年来连防冻液都没换过(说明书新车第5年换防冻液,以后每2年换一次).到4S保养时才发现漏了.水箱总成534,再加上120元防冻液,加工时费总共941元.

我怀疑这个故障和2年前的一次追尾有关,当时我停着,后车撞了我,我又把前面的帕萨特顶出去6米.气囊也开了,前面换了前保、内衬、钢梁、中网，后面就换了内衬，还有气囊、安全带、气囊传感器等。
很可能当时就有内伤，严重影响了水箱寿命。

不用怀疑，我的伊兰特还顶过老款君威的PP呢，那车硬得有点变态，不过我的车也没啥事。
老款伊兰特质量还是不错的。

真不厚道, 嫌日德大战不够火暴, 又挑起韩德大战

把PST顶出去6米，居然不用换水箱？已经很神了。

其实啊，买车就是运气，无论是什么品牌，总体质量再好再坏也就是一个平均数，对于购买的个体来说，那个平均数一点意义也没有。

我觉得自己满背的，帕萨特问题多得不得了。

这点背的

四年了还撞过才有毛病，质量还行。
我的速腾两年多两万多公里什么事故没出过就分解变速箱，呵呵，您知足吧！

每次5000公里保养的时候都检查冷却水,如果少了就补一点,但几乎很少要补充.
这次也没有缺水.

撞车了，可能没彻底检查，另外，四年没换防冻液，不知平时也会适当补充不？

说真的，它的质量是相当不错的，我的快五年了，12W公里，一点毛病也没有。没有好的开车习惯与保养，就没什么神车的。

[diap 编辑于 2009-11-02 10:40]

租过1台7万公里出头的这个开了千把公里，感觉还不错，油耗也挺好。

10万公里了还不能出次毛病？

现代有什么神话吗？

如果真是撞过了，也就不能赖神车了。