大家开自动挡的车主要用左手扶方向盘还是右手？
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[1 楼] ruoqiz07
[资深泡菜]
09-11-5 18:19
经常开手动挡的车友一般习惯主要用左手扶方向盘。我因为是一开始就一直开自动挡，现在习惯开车时右手扶方向盘，累了的时候左胳膊肘拄在车门扶手上，有时甚至还托着腮；或者把左腿屈起来，左胳膊肘拄在腿上。这种习惯是不是特别不好啊！
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[40 楼] ooah
[泡菜]
09-11-8 17:18
驾校毕业后，就一直单手开，右手为主，左手也习惯--打方向灯方便；急转弯的时候另一手帮帮忙。
知道这样不太好，不过确实是习惯了。前两月走了几十公里山路，还是夜里（三清山到婺源），一车人。觉得应该用双手，竟然不习惯，觉得两手有些冲突，被别人笑，大窘！ |
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[39 楼] dayimage
[资深泡菜]
09-11-8 17:10
换着开，越开越觉得自动档舒服
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[38 楼] 拿鸟打人
[泡菜]
09-11-8 17:09
在高速公路上,打开定速巡航,两个脚都放开.随便用什么手扶着方向盘就行了,这样最省力.
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[37 楼] Zippo
[陈年泡菜]
09-11-8 17:06
左10右3
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[36 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
09-11-8 08:48
左手
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[35 楼] 龙井
[泡菜]
09-11-8 08:13
大直路的话用dd扶。
呵呵，其实是两手扶，不过放得很低。出租师傅都这么扶，我估计问题不大。 |
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[34 楼] gmlweige
[泡菜]
09-11-7 08:03
原文由 Mach 发表 我一般用尾指 |
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[33 楼] ruoqiz07
[资深泡菜]
09-11-7 01:39
原文由 数码小安 发表 和俺的开法一致 |
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[32 楼] redbuta
[泡菜]
09-11-6 16:31
我上次回国换驾照考理论的时候看教规，是一把两把，双手交叉这样的，呵呵。这边的情况是路考的时候，不管倒车也好开得多慢也好，只要你两条手臂交叉了，直接一个大错废掉……
可能因为这边考试陡坡倒车，甚至横向纵向双倾斜路面倒上坡的情况也有，所以需要对方向盘的良好控制。 我学车的时候，我教练专门在马路上找贵车好车之间的空隙，让我练侧后方倒车，结果有一次是倒下陡坡，我一个刹车没控制好后溜进那个停车位的速度太快，方向盘回猛了，眼看车头就要撞上前面的车，教练一个刹停。。。差点小迷你撞宾利阿，哈哈，我教练脸瞬间绿了，她还只能说“还好还好，没关系没关系，再来一次”。换了国内教练估计我耳膜要被吼破了。。。 原文由 阿次 发表 |
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[31 楼] 数码小安
[泡菜]
09-11-6 15:57
以前是两只手都可以的 现在好像只会用右手了
平时市区的话 右手3点 高速的话 左手9点 右手3点 |
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[30 楼] 阿次
[资深泡菜]
09-11-6 14:39
原文由 redbuta 发表 这是对的. 现在国内的教法改了? |
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[29 楼] 无心影色
[泡菜]
09-11-6 14:27
左主要,右要主.
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[28 楼] 手倦抛书
[泡菜]
09-11-6 09:35
原文由 Mach 发表 甚是。 |
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[27 楼] Mach
[资深泡菜]
09-11-6 08:30
不管AT还是MT，左手都还有另一个任务，就是拨转向灯控制杆，所以在单手把方向盘的情况下，还是用左手比较方便。
别说你变道转弯都不打灯。 |
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[26 楼] qq73
[陈年泡菜]
09-11-6 08:03
基本左手，开MT习惯了...
有时候迅速反打方向，可能会用右手接替一下... |
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[25 楼] longbowwu
[资深泡菜]
09-11-6 06:07
原文由 goepower 发表  左手休息,右手拨档,那什么拿方向盘? 主要用左手扶方向盘. |
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[24 楼] balteeno
[陈年泡菜]
09-11-6 02:43
原文由 ChK 发表 我在高速上也偶尔用右手单手，但发现时间长了右手非常累，估计是因为日本车太飘，所以大部分时候还是双手可靠。 |
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[23 楼] 牛奶路
[禁言中]
09-11-6 02:42
奇怪了，LZ问的是主要用哪个手啊？
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[22 楼] balteeno
[陈年泡菜]
09-11-6 02:40
原文由 阿南 发表 在极限驾驶时，要求双手在9点和3点位置，这样在不松手的情况下左右都能有相当大幅度的转向。 |
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[21 楼] redbuta
[泡菜]
09-11-6 02:29
查了一下，不少西方国家是这样的 (push pull steering)。因为来源于没有助力转向的年代，如果那样一把把抓，容易打滑，尤其是握力不够的人。
现在其实用不着这样，就算老太太也可以一把把打了，有时候停车倒车的时候，我也是这样的（虽然考试的时候全程都要推拉式），甚至用手掌这么转。。。 不过网上查了一下，发现现在正常行驶中依然采用这种方法的理由是： 1、理论上车速快的时候不该猛打方向盘，车速慢的时候推拉式也足够能在短时间急转，所以这边驾驶不需要疯狂猛打方向盘这种技术。。。 2、现代汽车的驾驶员安全气囊大都装在方向盘里，推拉式握法有助于保持手臂不在安全气囊的弹出范围之内的好习惯。有一些事故的伤亡是驾驶员手臂被气囊弹到头上造成的。。。 感觉姿势不是特别重要，我只求自己别养成手扶着档位、脚碰着离合器这样伤车的开法就ok了…… 原文由 ruoqiz07 发表 |
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[20 楼] ruoqiz07
[资深泡菜]
09-11-5 23:56
原文由 redbuta 发表 这个有意思，国内这样的话直接也就不及格了。而且在国内我也没见过这么开车的，呵呵…… |
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[19 楼] 沙崙玫瑰
[资深泡菜]
09-11-5 23:47
安全駕駛 ,左手+右手 !
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[18 楼] 虐尸狂
[泡菜]
09-11-5 23:42
用脚~~~~~~~
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[17 楼] 虐尸狂
[泡菜]
09-11-5 23:42
脚~~~~~~~
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[16 楼] ruoqiz07
[资深泡菜]
09-11-5 23:41
原文由 imokay 发表 可是我怎么感觉双手握方向盘不太稳啊，车一晃握着方向盘的手也跟着晃。我喜欢一只手握着，然后找一个支点把胳膊相对固定住。 |
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[15 楼] redbuta
[泡菜]
09-11-5 23:28
无论自动手动，靠左行驶靠右行驶，速度快慢，俺用2只手操纵方向盘。。。对所有人的安全负责，对你的车也好~~哪怕长时间疲劳了，摸在7点钟和5点钟方向也是好的。还有国内教车转方向盘都是一把两把的，英国这边是推拉式，左手推右手拉这样的，哪怕是急转弯。如果你像国内教科书教的那样一只手抓住方向盘转一大圈，然后另一只手跟上抓住继续转，直接就不及格了。
这是为啥？在美国和欧洲其他地方是怎么教的？ |
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[14 楼] ChK
[陈年泡菜]
09-11-5 20:58
原文由 蔬菜水果 发表 俺也是 车速六七十以上且车多时用双手，高速也用双手 |
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[13 楼] netgypsy
[泡菜]
09-11-5 20:35
保持跟手动档一样的操作是有好处的。
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[12 楼] aboy123456
[泡菜]
09-11-5 20:29
原文由 蔬菜水果 发表 正解！ |