前车刹车太好被追尾，谁的责任？

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[1 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-11-9 12:17 比如前车的刹车是改装过的，刹车距离大大缩短，后车刹车不及。这个CASE里，谁的责任？
[107 楼] 小肥仔 [资深泡菜] 09-11-12 15:11 还是认为后车全责！
[106 楼] 牛奶路 [禁言中] 09-11-12 01:21 原文由 snie 发表我也觉得应该是第二辆车的责任，没有保持好车距离。不过把鸭子的生命上升到人的高度过头了，高速上碰到这种情况最好的办法可能就是直接冲过去。急刹很危险的，搞不好就真伤人性命了也要看情况的，如果鸭子是在弯路上，那压在鸭子上面，轮胎几乎等于没有附着力的，必然冲出弯去——那样唯一可行的办法就是急刹
[105 楼] ak777 [泡菜] 09-11-12 01:12 如果楼主在国内，对方车只要证照齐全，年检合格，警察也没法挑刺的。追尾肯定是全责。
[104 楼] snie [资深泡菜] 09-11-12 01:04 原文由 atomyou 发表鸭子事件中，说前车有责任明显没有确切的理由。鸭子就不该躲避啊？换成是人呢？或者是其他不明物体呢？前车司机不管采取任何措施，后车追尾都是自己的责任，也就是安全距离保持不够，以及车速过快。我也觉得应该是第二辆车的责任，没有保持好车距离。不过把鸭子的生命上升到人的高度过头了，高速上碰到这种情况最好的办法可能就是直接冲过去。急刹很危险的，搞不好就真伤人性命了
[103 楼] atomyou [泡菜] 09-11-11 23:21 鸭子事件中，说前车有责任明显没有确切的理由。鸭子就不该躲避啊？换成是人呢？或者是其他不明物体呢？前车司机不管采取任何措施，后车追尾都是自己的责任，也就是安全距离保持不够，以及车速过快。
[102 楼] ibanezbscn [泡菜] 09-11-11 22:39 这种事情...通常情况下... 如果发生了,你是后车肯定会对警察申辨的，说前车刹车太快，来不及反应但一句话就会堵死你了：你为什么不保持安全距离如果前面路上突然有个人，前车肯定是想都不想直接一脚刹车的根本不会管你后车会不会撞上的，要是放到你也会这么做的改装不改装其实到是另外一回事了 [ibanezbscn 编辑于 2009-11-11 22:40]
[101 楼] powen930 [泡菜] 09-11-11 17:00 原文由牛奶路发表 “我们的法，法无定法，已经达到了禅宗的境界。” 别忘了还有和尚摸得，我为什么摸不得的大众啊
[100 楼] viking1109 [资深泡菜] 09-11-11 15:05 螃蟹比赛就钳子先决钳子的大小可以决定是全责或无责。在钳子一样大的前提下，似乎应该是后车责任。
[99 楼] mgyxj [泡菜] 09-11-11 14:49 原文由菠萝油王子二世的马甲发表问两个问题：跟这么近做什么？开这么快做什么？谁的责任自然就很明白了，拿棍子※※※，难道怪棒子太硬么？上次※※※那个，法院最后不就是判死者身体不好，太不经打了么........
[98 楼] mgyxj [泡菜] 09-11-11 14:46 原文由牛奶路发表 “我们的法，法无定法，已经达到了禅宗的境界。” 法的最高境界就是无法
[97 楼] 我们是害虫 [泡菜] 09-11-10 22:19 鸭子：http://www.zjol.com.cn/05xbh/system/2009/08/23/015767795.shtml
[96 楼] 辘轳仙影 [资深泡菜] 09-11-10 21:20 原文由 Zippo 发表比如前车的刹车是改装过的，刹车距离大大缩短，后车刹车不及。这个CASE里，谁的责任？后面的
[95 楼] falsch [陈年泡菜] 09-11-10 21:20 原文由无忌宝发表经验就是离200万级别的车远点。以前好像谁说过，衡量好车孬车的唯一标准就是刹车距离。俺开车时尽量避免跟在贵价车后面，赔不起，呵呵。
[94 楼] 弄个马甲上来 [资深泡菜] 09-11-10 21:03 上周一朋友停在班马线上等红灯，被一新手撞屁股，那家伙刚拿到驾照还一边开一边打电话，JC说撞人的全责，但后来因为被撞的强险已过，结果判决下来是自掏腰包修车。
[93 楼] redbuta [泡菜] 09-11-10 20:36 晴天英国高速也是2秒，低速也是2秒，雨天4秒，雪天10秒 2秒的判断标准是一首儿歌“only a fool will break the two second law”——“只有傻X才不遵守两秒法则”，快速读完正好2秒，如果你认识个新司机，带他上高速，就会看到他经常口中念这个，哈哈哈还有几个防追尾法则：前车亮刹车灯就松油门；不要聚焦似的盯着前面一辆车看，要朝更远的地方来回扫描（尤其是遥远的前方有鸭子车）；不时观察后视镜，后面有跟你很近的白痴车的，你跟前车距离再稍微拉大一点，他要超就让它超~ 原文由 longbowwu 发表 US 的情况不详. 更北点的情况是要看到前车后轮,否则,多试几次后考牌官会让你下次再来考. 原文由 33KM 发表哪编来的臭规矩。美国是2秒法则，不论速度。 2秒是市内,高速是3秒. 不信,你考试时试下. 如果雨,雪天,个人建议5秒.
[92 楼] Schumi [泡菜] 09-11-10 19:40 个人觉得改装不是问题.. 普通房车..改装之后的刹车也没法拉利好.. 如果发生事故..总不能说法拉利刹车太好.导致后车追尾.. 说到底还是根据前车的运动姿态判断.如果前车直线行驶.后车追尾. 一定是后车权责..原因是后车没有保持安全距离
[91 楼] atomyou [泡菜] 09-11-10 19:35 原文由优游的翅膀发表成功率不高，你来害我试下看，当你试图变线到我前面时，我就会减速了··，因为我要和你保持车距你刹住了没有用，后面大车刹不住……
[90 楼] SGY. [陈年泡菜] 09-11-10 19:28 原文由 Zippo 发表车速120时，一秒是33米，两秒66米，这个实际很难吧。高速上要加倍，是4秒！
[89 楼] wklh [泡菜] 09-11-10 19:24 高速上我一向不谈责任只看安全
[88 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-11-10 17:39 原文由 33KM 发表很简单，维持距离：不论速度，前面一辆车经过某标志物后２秒你才应该经过同一个标志物。车速120时，一秒是33米，两秒66米，这个实际很难吧。
[87 楼] harmless [泡菜] 09-11-10 17:14 原文由 filters 发表不全是如果有足够证据的话，前车全责、主责都有可能杭州最近有个具体案例，货车在高速路上散落一群鸭子... 后面一组小车，第一辆小车因为那批鸭子刹车，导致后面几辆小车接连追尾。结果：第一辆小车全责证据：后面几辆小车司机的证词，前车司机的证词，还有那群鸭子这个不太理解。难道路上有成群的鸭子不该停车吗？我认为应该是货车全责。交规似乎应该有规定货车货物必须保证货物装载良好，因为货物掉落导致的事故货车应负全责。
[86 楼] 牛奶路 [禁言中] 09-11-10 16:40 原文由 filters 发表鸭子那个案子确实很奇异第一辆小车被判责的理由好像是“不能在高速路的中间停车” 有时间有耐心的泡菜，可以找找那两天的《钱江晚报》电子版（网络版）反正在天朝，离奇的事情蛮多的 “我们的法，法无定法，已经达到了禅宗的境界。”
[85 楼] Jjie [老坛泡菜] 09-11-10 16:40 原文由燕清发表好像米国还有一条规定，如果等信号灯时，你是人行道后的第二辆车，那么必须与前车保持更多的距离--能够看到前车的后轮吧--这样如果别人追你的尾（呵呵...），你不至于把前车顶过斑马线，影响到行人的安全。这个也挺好但即使颁布相关法规估计执行起来也难
[84 楼] Jjie [老坛泡菜] 09-11-10 16:38 原文由 33KM 发表很简单，维持距离：不论速度，前面一辆车经过某标志物后２秒你才应该经过同一个标志物。这个管用
[83 楼] longbowwu [资深泡菜] 09-11-10 16:34 原文由 xtal 发表这个有点扯啊，把停止线和人行道之间的距离拉得再大点不就完了吗，还得让司机自己去数自己是第几辆车？ US 的情况不详. 更北点的情况是要看到前车后轮,否则,多试几次后考牌官会让你下次再来考. 原文由 33KM 发表哪编来的臭规矩。美国是2秒法则，不论速度。 2秒是市内,高速是3秒. 不信,你考试时试下. 如果雨,雪天,个人建议5秒.
[82 楼] 33KM [泡菜] 09-11-10 16:20 原文由 Zippo 发表介绍一下那个2秒法则吧。不过成龙大哥是说过：沉住气，至少保持2秒距离。。。很简单，维持距离：不论速度，前面一辆车经过某标志物后２秒你才应该经过同一个标志物。
[81 楼] Zippo [陈年泡菜] 09-11-10 16:15 原文由 33KM 发表哪编来的臭规矩。美国是2秒法则，不论速度。介绍一下那个2秒法则吧。不过成龙大哥是说过：沉住气，至少保持2秒距离。。。
[80 楼] 33KM [泡菜] 09-11-10 16:03 原文由燕清发表好像米国还有一条规定，如果等信号灯时，你是人行道后的第二辆车，那么必须与前车保持更多的距离--能够看到前车的后轮吧--这样如果别人追你的尾（呵呵...），你不至于把前车顶过斑马线，影响到行人的安全。哪编来的臭规矩。美国是2秒法则，不论速度。
[79 楼] xtal [老坛泡菜] 09-11-10 14:31 原文由燕清发表好像米国还有一条规定，如果等信号灯时，你是人行道后的第二辆车，那么必须与前车保持更多的距离--能够看到前车的后轮吧--这样如果别人追你的尾（呵呵...），你不至于把前车顶过斑马线，影响到行人的安全。这个有点扯啊，把停止线和人行道之间的距离拉得再大点不就完了吗，还得让司机自己去数自己是第几辆车？