扎胎了，要紧吗？
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[1 楼] 低感光度
[资深泡菜]
09-11-28 18:26
马6，1200km，应4s约去看看状况，顺带请他们把牌照拧上。
也不知道他们检查了啥，俺觉得应该没啥问题，便在一边启蒙一个n家新人。后来还是决定看看现场，机油位正常，吊起来因护板阻碍看不见发动机是否有油污，降低点胎压，4个轮子一转，俺看到左前轮扎一螺钉（如图），韩泰胎，扎在胎面最厚处（不在槽内），当时小工用肥皂水测试认为没漏，市里跑了一天也没见漏气。 但是不知有无隐患，dx们侃侃？ ps:老猫，先回答上面问题。另，过江龙有粗细2款，越粗越好？气泵有几款插12V电源200左右的，是这玩意儿管用还是普通的自行车打气筒来得实在可靠？  |
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[11 楼] 1121
[老坛泡菜]
09-11-29 09:59
这小螺钉不用怕它,没事的,不会漏气.
我两前轮都被它扎过. |
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[10 楼] balteeno
[陈年泡菜]
09-11-29 06:17
我的车上个星期五也被扎了，本来想换上备胎，结果捣鼓半天只拧下来一个螺丝，其他的都太紧了，还好车上准备了有气泵，打上气等了几分钟，发现漏得不是很快，就开回家了，第二天早上再检查，气压又低了些，赶快补上气去车行，结果是车胎侧面边缘扎了个钉子，不能补，轮胎跑了才1年。不过正好该换雪地胎了，等明年换回四季胎时再买新胎。
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[9 楼] 改变世界的那颗炸弹
[禁言中]
09-11-28 21:59
原文由 低感光度 在2009-11-28 21:48发表 唉，不就是把话说得太全面了么，居然都是罪过  要是我藏了一半不告诉你，你不就老老实实去买那个充气泵了么，给了更多选择也是错啊  ps： 这个其实选择很简单：那个泵更轻，更可靠；这个应急电源+泵，功能更多，更重 就看你看重什么，我是建议你用泵就行 |
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[8 楼] 低感光度
[资深泡菜]
09-11-28 21:48
原文由 改变世界的那颗炸弹 在2009-11-28 21:40发表 k!老猫你就这一点不好，认真的问题你有时回答起来也是有一搭没一搭的  |
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[7 楼] 改变世界的那颗炸弹
[禁言中]
09-11-28 21:40
原文由 低感光度 在2009-11-28 21:30发表 别，这玩意，还是不建议买 1，这东西没全新的，8成的电池能撑多久，不好说，要是买回来换一电池不就不值了么 2，美国人喜欢这玩意，是因为打不着车的时候可能在荒郊野岭，没别的车子可以搭过江龙，所以宁可自己带一个备用电源——国内打不着的时候，周边没人没车的概率不高吧，最起码可以找出租车帮忙么（过江龙对面可是一发电机，要多少AH都有，这个才17AH） 3，这玩意可比那个打气泵重得多了，没事干在车上背这玩意不值得阿（尤其是你还是新车） 说实话，你要是一旧一点的4WD，上这个还真没错，可你一新买的轿车…… |
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[6 楼] 低感光度
[资深泡菜]
09-11-28 21:30
原文由 改变世界的那颗炸弹 在2009-11-28 20:57发表 ok,这个建议有建设性  |
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[5 楼] 改变世界的那颗炸弹
[禁言中]
09-11-28 20:57
原文由 低感光度 在2009-11-28 20:50发表 你看看左边是啥？ |
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[4 楼] 低感光度
[资深泡菜]
09-11-28 20:50
原文由 改变世界的那颗炸弹 在2009-11-28 19:15发表 你的意思是，这个可以把过江龙都省了？  |
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[3 楼] 改变世界的那颗炸弹
[禁言中]
09-11-28 19:15
没漏气就没问题了
ps: 过江龙是里面铜芯越粗越好 打气泵你不用去看别的了，直接上淘宝搜索“百得 ASI300”，国产气泵最起码要300以上的才能和这个比——问题是，那样就可以买VEC012CBD了，那玩意甚至连应急电源都有了 |
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[2 楼] 脑细胞
[资深泡菜]
09-11-28 18:36
我开着3个轮子被扎过，其中一个热补，一个胶条补，一个钉子还没拔的车带着我老爹在高速上跑过180……不过从此之后再也没超过135过，呵呵
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