一般的汽车，原地怠速时电瓶是处于放电状态还是充电状态？

7172 21

[1 楼] pigguye [泡菜] 09-12-1 22:29 RT
[22 楼] 灵异 [资深泡菜] 09-12-4 16:45 原文由 tadeum 在2009-12-03 10:06发表电瓶当然稳，但是如果能够旁路不是可以避免反复充电提高电瓶寿命么？合适的浮充不减少电瓶寿命。
[21 楼] qipe [资深泡菜] 09-12-3 12:05 原文由 tadeum 在2009-12-03 09:48发表受教。那么技术现在发展了，整流电路还是不能输出可以直接使用的电流吗？反复充放电肯定会降低蓄电池的寿命的，如果不能，不知道是因为汽车用电流太大整流稳压难做还是成本太高高过蓄电池的损耗费用。电瓶在汽车供电系统作为储能器件，在启动的时候供给原动力。电瓶还是稳压器，汽车发电机是发动机带动的，转速变化输出电压也变化。汽车充电电路是可控的，电瓶电压高于额定值是小电流维持性的充电，当大电流放电电压偏低是大电流充电。电瓶只要不是过充过放都不会降低寿命，出厂后空放着更短命。
[20 楼] 飞切 [老坛泡菜] 09-12-3 10:55 水往低处流，电流也是一个道理，电压高的往电压低处流，还有往阻力小的地方流。
[19 楼] xjlgzcc [资深泡菜] 09-12-3 10:19 没开其它电器（例如大灯音响之类），原地怠速时必须能进入充电状态电池充满后是暂停还是小电流涓充按各类车设计不同有区别但一定是保证原地怠速时必须能进入充电状态，否则该类车全部需要招回。
[18 楼] tadeum [泡菜] 09-12-3 10:06 原文由 rorobear 在2009-12-03 09:50发表还是电瓶稳。电瓶当然稳，但是如果能够旁路不是可以避免反复充电提高电瓶寿命么？
[17 楼] rorobear [泡菜] 09-12-3 09:50 原文由 tadeum 在2009-12-02 16:19发表不知道汽车是不是也有笔记本上类似的充电旁路，可以在接电并且电池满的情况下，断开电池的部分，直接考接电给设备供电。还是电瓶稳。
[16 楼] tadeum [泡菜] 09-12-3 09:48 原文由 qipe 在2009-12-02 23:33发表笔记本的充电器同时也是一个直流稳压电源，可以在充电时或者没有电池的情况下直接供电。汽车充电器由发电机、整流二极管、电压控制电路组成一个输出电压变化的全波充电器，输出的不是纯直流电压。直接供电会导致设备不能正常工作甚至损坏。受教。那么技术现在发展了，整流电路还是不能输出可以直接使用的电流吗？反复充放电肯定会降低蓄电池的寿命的，如果不能，不知道是因为汽车用电流太大整流稳压难做还是成本太高高过蓄电池的损耗费用。
[15 楼] qipe [资深泡菜] 09-12-2 23:33 原文由 tadeum 在2009-12-02 16:19发表不知道汽车是不是也有笔记本上类似的充电旁路，可以在接电并且电池满的情况下，断开电池的部分，直接考接电给设备供电。笔记本的充电器同时也是一个直流稳压电源，可以在充电时或者没有电池的情况下直接供电。汽车充电器由发电机、整流二极管、电压控制电路组成一个输出电压变化的全波充电器，输出的不是纯直流电压。直接供电会导致设备不能正常工作甚至损坏。
[14 楼] washu [泡菜] 09-12-2 22:55 原文由 royalhost 在2009-12-01 23:12发表车上所有用电器都是从电瓶里取电的。 so 电瓶就像笔记本电池，只要用就放电，只要发动机运转就边冲边放电。电压低时，充电>放电。这电路中电流的方向是咋样的？
[13 楼] tadeum [泡菜] 09-12-2 16:19 原文由 royalhost 在2009-12-01 23:12发表车上所有用电器都是从电瓶里取电的。 so 电瓶就像笔记本电池，只要用就放电，只要发动机运转就边冲边放电。电压低时，充电>放电。不知道汽车是不是也有笔记本上类似的充电旁路，可以在接电并且电池满的情况下，断开电池的部分，直接考接电给设备供电。
[12 楼] tadeum [泡菜] 09-12-2 16:11 原文由甲马在2009-12-02 14:46发表足够了，除非发电机有毛病，机油泵是发动机直接驱动的，不用电。事实上如果电瓶没电，找别的车搭电启动成功后，要怠速十五分钟以上，让本车电瓶充足电。如果怠速发的电供不上自己用，就没办法搭电启动了，搭电线一拆就会熄火。原文由 powernail 在2009-12-02 11:41发表疑问：以前练倒桩，一下午下 ...... 同意马的意见
[11 楼] 甲马 [禁言中] 09-12-2 14:46 原文由 powernail 在2009-12-02 14:30发表厄............. 好吧其实我想说的的是：怠速下的发电机产生的电力不能完全满足发动机各系统（机油泵，燃油泵，电喷，点火）的消耗，电瓶是放电的。足够了，除非发电机有毛病，机油泵是发动机直接驱动的，不用电。事实上如果电瓶没电，找别的车搭电启动成功后，要怠速十五分钟以上，让本车电瓶充足电。如果怠速发的电供不上自己用，就没办法搭电启动了，搭电线一拆就会熄火。原文由 powernail 在2009-12-02 11:41发表疑问：以前练倒桩，一下午下来教练车电瓶会亏电，何解？ PS: 那个车子也实在找不到什么电器可以开的。发电机有毛病。 [甲马编辑于 2009-12-02 14:49]
[10 楼] powernail [泡菜] 09-12-2 14:30 厄............. 好吧其实我想说的的是：怠速下的发电机产生的电力不能完全满足发动机各系统（机油泵，燃油泵，电喷，点火）的消耗，电瓶是放电的。 [powernail 编辑于 2009-12-02 14:31]
[9 楼] ljy2815 [资深泡菜] 09-12-2 13:43 原文由 powernail 在2009-12-02 11:41发表疑问：以前练倒桩，一下午下来教练车电瓶会亏电，何解？ PS: 那个车子也实在找不到什么电器可以开的。 [powernail 编辑于 2009-12-02 11:43] 在我看来，教练车出什么样的神奇事情都是可能的
[8 楼] powernail [泡菜] 09-12-2 13:19 原文由 copycat 在2009-12-02 12:09发表手太潮，熄火启动无数。传说熄火启动一次得充电几十分钟才能搞定。吉普车练倒桩还能熄火？这个不谈实际情况就是一下午没熄过火。
[7 楼] copycat [泡菜] 09-12-2 12:09 原文由 powernail 在2009-12-02 11:41发表疑问：以前练倒桩，一下午下来教练车电瓶会亏电，何解？ PS: 那个车子也实在找不到什么电器可以开的。手太潮，熄火启动无数。传说熄火启动一次得充电几十分钟才能搞定。
[6 楼] powernail [泡菜] 09-12-2 11:41 原文由一九七八在2009-12-01 22:31发表充电疑问：以前练倒桩，一下午下来教练车电瓶会亏电，何解？ PS: 那个车子也实在找不到什么电器可以开的。 [powernail 编辑于 2009-12-02 11:43]
[5 楼] broomzhang [泡菜] 09-12-1 23:12 原文由 SRZ 在2009-12-01 23:06发表原地怠速…开大灯或者暖风时呢？发电机的输出是用稳压电路控制在14V的所以只要发动机在转就是在充电
[4 楼] royalhost [老坛泡菜] 09-12-1 23:12 车上所有用电器都是从电瓶里取电的。 so 电瓶就像笔记本电池，只要用就放电，只要发动机运转就边冲边放电。电压低时，充电>放电。
[3 楼] SRZ [老坛泡菜] 09-12-1 23:06 原文由一九七八在2009-12-01 22:31发表充电原地怠速…开大灯或者暖风时呢？
[2 楼] 一九七八 [资深泡菜] 09-12-1 22:31 充电