俺公司的奥迪200 2.4，想处理给自己人，4万2左右。平日由车队维护，还需要问什么问题可以考虑购买?谢谢。

谢谢各位同学，俺已经打算不买了。谢谢。

我第一辆车就是奥迪，2.8排量的，5年之后开始陆陆续续坏各个意想不到的地方：油泵、皮带、变速箱、球头、座椅电动、尾箱盖支架……用到第10年，甚至连中轴都断了。进口奥迪的配件几乎和奔驰一样贵，10年后都换拆车件了，才便宜点，修理费用总共花了有差不多十万，开到报废才卖了两万多。
现在，提起神车我就直意乱神迷……10年以上的奥迪车，劝楼主不要碰。

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这个200是17为国内市场定做的车车

就俩机器

1.8T和2.4 V6

有NA机，2.2E还是2.4还是什么？

有 2.4的

没记错的的话老奥迪200绝大部分都是1.8T的吧？

[john153 编辑于 2009-12-02 14:01]

98年的A6，1.8的，里程不是特别夸张的，也不过5万出头！

隔壁马自达5的帖子里有提到这类车，LZ可以找那位兄弟交流一下

不怕烧油么？ 100都百公里快20个了。

我同事一个※※※版的100，配件那是相当的难找，一个水箱水管找了N久才找到拆车件。

2w
还可以考虑，配件倒是还可以，至少济南可以。开了1年多99年的200 1.8t ，保养配件好买的很。

贵

1W2差不多

不大建议买，除非车况非常好，里程比较少

如果是C3v6绝对不能买，配件基本买不到了，俺们以前有一台，撞了点点后直接报废

没什么购买价值，维护成本估计比较高。公车车况一般都不好，用的狠