每一个人都有一颗跃动的心，在贯看皮鞋、布鞋之后，谁都有一个鞋中SUV的梦想——旅游鞋。根据市场需求的日益增加，窝国和谤国首次利用在国内市场的传统优势，合作推出了划时代精品——窝扣谤子牌旅游鞋。今天，小编慕名而来，将以平实的心态带领大家深度试驾。
一、品牌缘由：巨头合力
窝国的鞋子在世界畅销几十年，其技术功力与科技底蕴是众所周之的。而谤国是最近十来年迅速崛起的，其鞋子在国内同样销量巨大。这次两个巨头联合起来，适应国内市场推出的这款鞋子共3个型号，价格从50-80不等。相信这次新推出的窝扣谤子牌一定继承了两大巨头的优势，必定在市场掀起波澜。
二、结构：科技领航
由于车型很新，所以可以把当今流行的高技术都采用进来。这款旅游鞋采用了上置动力、两脚驱动，完全独立悬挂系统，其中高达70厘米的底盘更是创下新的※※。鞋身采用高强度轻量化设计，虽还没进行碰撞试验，但从两大巨头一贯表现来看，吸能设计一定属于领先范围。
三、外观：大气合理
总体来说，窝扣谤子牌旅游鞋综合了两国设计特点，复合大多数人的审美观点，不像一般欧美品牌那样轮廓线条刚硬，也不像一般国产品牌那样常常搞出一些不被常人接受的外观。虽然现在买鞋也不是什么新鲜事，买旅游鞋也成了大众选择，但是在很多人心中，鞋子的大气外形成了选择中重要的标准。作为在国内市场一直做得很好的两个巨头，如何窝扣谤子深谙其中道理，所以在“大气”方面不用我们担心。
我们选择的是中等配置的型号，鞋长40厘米，比好多同档次的鞋要长，复合了“大气”的要求。鞋帮是帆布构造，鞋底采用橡胶结构，复合旅游鞋标准。鞋子前部倾斜角度较大，运动感十足，还能有效降低风阻系数。
四、内饰：精细人性
随着多样化需求的增加，有的人喜欢浅色，有的人喜欢深色，所以这次窝扣谤子鞋为我们提供了浅米、全黑、上黑下米三种颜色的内饰配置，能满足不同需求人的苛刻要求。我们所试驾的这双鞋是全黑内饰，运动感强烈，第一眼就给人一种想穿进取的感觉。
当我把脚塞进去以后，一种强烈的包围感让人心动，马上有出去走几步的冲动。窝扣谤子的制造工艺确实不是吹的。
五、安全性能：配置丰富
在同级鞋子中，该鞋的安全配置很丰富，全系配置了鞋带、鞋帮，加深的鞋底花纹，在高配版中，居然还有少见的可拆卸内底！可见窝国和谤国用心程度之高，厂家也非常厚道。如果换作欧美的合资品牌，这种配置起码出现在100元以上的鞋子中。
六、综合路况试驾
在介绍完鞋子之后，令人激动的试驾终于来了。为体现综合表现，我们先吃饱肚皮，选择水泥路、沙土路等能够反映普通人常见的路况进行。
首先遇到的是水泥路。在水泥路上，首先感觉到的是噪音很小。虽说是一双75元的鞋子，但噪声控制的相当不错，并不比更高一级的鞋子噪声大，完全和以舒适性著称的布鞋有的一比。在过一个急转弯的时候，这双鞋子表现出了良好的操控性：当时旁边有一辆自行车，由于速度较快，而自行车又是突然出现的，所以我只有向右急转弯——我轻松避开障碍，而鞋身并不太甩。当然，毕竟是运动鞋，0-5公里的加速性比布鞋要差，但比皮鞋好了很多，遇到红绿灯的时候，我基本可以把皮鞋甩出2个鞋位。
走完水泥路开始进入沙土路。毕竟是旅游鞋，沙土路是必须的，再说了，近日汗难达爬坡事件对窝车增加了负面影响，所以我们还专门测试了上下坡。经测试，窝扣谤子鞋可以轻松上下70°的陡坡，鞋底不打滑，性能完全可以放心。
测试完成后，再次把肚皮吃饱，得出半天综合能耗为2两刀削面，其能量消耗处于中等偏下水平，顺应了当今节能减排的潮流。
下面我们给出各级别鞋子合理的能耗参考（非硬性指标）：
入门级布鞋       1-2两面条
布鞋、旅游鞋     2-3两面条
皮鞋             3-4两面条
靴子             半斤面条以上
七、总结
通过试驾，我们认为这双旅游鞋性价比高，适合想买高级货却囊中羞涩的人选择，即花费不高，又有足够的空间和面子。
当然，鞋无完鞋，我们试驾的这双鞋主要还存在有鞋带不够长、鞋帮不够硬等不足。但是就这双鞋的定位和价格来说，要和100元以上的欧美品牌对比那是骡子和马比赛跑，是不合适的。但就这个价位的旅游鞋来说，基本没有竞争对手了。

这个帖子在汽车之家的论坛被删了
呵呵

介个真的是神车

太晦涩

除了对旅游鞋特熟悉的同学，一般同学看不明白