美国保险业界非营利团体IIHS（高速公路安全保险协会）公布了获得2010年款“最佳安全车奖（TOP SAFETY PICKS）”的车型。共有19款乘用车以及8款SUV（多功能运动车）、合计27款车获得该奖项。在测试过程中强化了获得最佳安全车奖所需要满足的标准，还增加了确保侧翻时室内空间所需要的车顶强度评价值。在IIHS的试验中，如果强度没有达到联邦安全标准所规定的车顶强度的2倍，就无法获得“G（Good：良好）”评价。

　　获得2009年最佳安全车奖的车型有94款，2010年由于标准的强化减至27款。富士重工在美国销售的5款车型均获得了2010年最佳安全车奖。其他的获奖厂商方面，瑞典沃尔沃（Volvo）、美国克莱斯勒（Chrysler）和德国大众汽车（Volkswagen）分别有4款车型，美国通用汽车（GM）、美国福特汽车（Ford Motor）和本田分别有2款车型，德国奥迪（Audi）、德国戴姆勒（Daimler）的梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）部门、日产汽车以及韩国起亚汽车（Kia Motors）分别有1款车型。

　　过去曾两次获得最佳安全车奖的本田“雅阁（Accord）”，由于车顶强度的评价为“A（Acceptable：允许范围内）”，未能获得2010年最佳安全车奖。福特汽车的“Fusion”也由于同样原因错失了该奖项。丰田汽车（包括雷克萨斯和萨恩）有11款车型获得了2009年最佳安全车奖，此次则1款也没获奖。丰田的“凯美瑞（Camry）”在后方冲撞试验以外的评价均为“G”。凯美瑞的座席及头枕评价为“M（Marginal：允许范围最低线）”。克莱斯勒的“Chrysler Sebring”、“Dodge Avenger”、“Dodge Journey”和“Jeep Patriot”以及通用汽车的“Chevrolet Malibu”，通过改善在初期测试中仅获低评价座席及头枕，最终获得了2010年最佳安全车奖。

　　沃尔沃的“XC60”在侧面冲撞试验中，驾驶席的一个塑料装饰物（Plastic Trim）按住了安全带的解开按钮，导致安全带在测试中脱落。该公司正在改进这一缺陷。只有在2009年11月以后制造的经过改进的车辆，才有资格获得2010年最佳安全车奖。（记者：栉谷 沙江子）

看来俺第2辆车买斯巴鲁买对了，顶。

这个奖简直就是为SUBARU设的,每年几乎全系都入选.

找出某牛人的发言原贴，看看兄弟的记忆是否有误

记得无忌某牛人曾说过一个定律，大概意思如下：
1.美国的测试数据不能在中国使用
2.中国的测试数据不准确

好多斯巴鲁。

俺的车榜上有名。兼回楼主贴。

辛苦转贴，竟然没个回的。都没想法？日托、德托都下班了？？？
伤心啊！！！