为何宝马的2.0Na升功率做不过3.0的？
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[1 楼] muscel
[资深泡菜]
09-12-29 18:44
320 115KW
330 190KW 2.0的升功率竟然不如3.0的？不合常理啊。 |
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[11 楼] longbowwu
[资深泡菜]
09-12-31 16:30
价钱决定.
F1的才2.4L,可那是800HP. 这还是自然吸气. |
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[10 楼] olala
[资深泡菜]
09-12-31 14:12
原文由 Zippo 在2009-12-31 11:25发表 1170 kg (包含赛车手) |
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[9 楼] Zippo
[陈年泡菜]
09-12-31 11:25
原文由 olala 在2009-12-30 10:40发表 是吗？ 对了，你有没有这320si WTCC的车身重量数据？我想知道这3系偷轻能轻到怎么样？ |
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[8 楼] nomouse
[资深泡菜]
09-12-31 11:22
宝马2.5的发动机都能调校出525和523不同的动力
就是个价格来区分客户档次 |
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[7 楼] olala
[资深泡菜]
09-12-30 10:40
原文由 Zippo 在2009-12-30 10:28发表 那个不是M3，是320si WTCC赛车 |
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[6 楼] Zippo
[陈年泡菜]
09-12-30 10:28
我想BMW有M3是2.0，跑澳门的就是，但估计上场车与原厂街车有多大区别就说不上了。
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[5 楼] olala
[资深泡菜]
09-12-30 10:08
原文由 weakleilei 在2009-12-29 21:53发表 摩托车就算了，现在不是在说汽车嘛 BMW的4缸2.0NA搞到250bhp也不是啥太难的事情，不过那就不是民用技术了，恐怕要把WTCC的一些技术投入应用了 |
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[4 楼] 西服
[老坛泡菜]
09-12-29 23:28
LZ，价钱啊！
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[3 楼] weakleilei
[资深泡菜]
09-12-29 21:53
I4机器也能做的很强大的。看看那些1L i4的摩托车
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[2 楼] olala
[资深泡菜]
09-12-29 18:52
3升直6可是BMW的命门所在，能不做好点嘛，BMW又不是神仙，2.0毕竟是4缸机头，民用技术来讲做到115kw已经算很好了
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