途锐这么硬?
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[1 楼] jmxq [资深泡菜]
09-12-31 23:17
途锐这么硬?   以前在别的论坛看到 在高速收费路口一辆后面疾驰而来的途锐把一辆速腾撞成了2箱车, 看图片途锐貌似只是保险杠掉了下来。。。。   还是这类suv 都这么硬 。。。。
[16 楼] 原版咕咚 [资深泡菜]
10-1-2 10:48
原文由 FKXT 在2010-01-01 22:14发表

LC80 ,车重2.59T。比途锐差不多重300多kg。

而且,LC80的保险杠是不会掉的,直接连接到大梁,外面也没有任何泡沫之类的缓冲,那个年代也比较少有溃缩的概念。自己想想吧。

至于途锐,也就只能欺负一下速腾了。。。


2.3 吨的车撞瘪速腾的后备箱,2.5 吨的日本神车同样速度能把速腾 C 柱 B 柱 A 柱压缩到一起,变成只有引擎舱的一厢车。。。。你拜日本教的?亦或是什么别的?。。。。。
[15 楼] FKXT [禁言中]
10-1-1 22:14
原文由 原版咕咚 在2010-01-01 22:00发表

只是保险杠掉了,没有其他损伤,说明途锐没"吸"多少能,能量都给了速腾,也就是说,途锐已经够硬了,只是动能不够,不足以把速腾撞成“一箱车”

换成貌似也是很硬,重量相若的 LC80 ,以相近的速度追尾速腾,你认为能把对方追成“一箱车”?就因为它是日本的神车?


LC80 ,车重2.59T。比途锐差不多重300多kg。

而且,LC80的保险杠是不会掉的,直接连接到大梁,外面也没有任何泡沫之类的缓冲,那个年代也比较少有溃缩的概念。自己想想吧。

至于途锐,也就只能欺负一下速腾了。。。
[14 楼] 原版咕咚 [资深泡菜]
10-1-1 22:00
原文由 FKXT 在2010-01-01 21:40发表
如果被带大梁的LC系列撞上,速腾可能变成一箱车。特别是LC80,就算原装的保险杠,都是超厚的钢梁,别说很多疯子加装ABR的那种护钢。


只是保险杠掉了,没有其他损伤,说明途锐没"吸"多少能,能量都给了速腾,也就是说,途锐已经够硬了,只是动能不够,不足以把速腾撞成“一箱车”

换成貌似也是很硬,重量相若的 LC80 ,以相近的速度追尾速腾,你认为能把对方追成“一箱车”?就因为它是日本的神车?
[13 楼] FKXT [禁言中]
10-1-1 21:40
如果被带大梁的LC系列撞上,速腾可能变成一箱车。特别是LC80,就算原装的保险杠,都是超厚的钢梁,别说很多疯子加装ABR的那种护钢。
[12 楼] 超时空 [资深泡菜]
10-1-1 18:19
吨位差别太大。
[11 楼] hyq777 [资深泡菜]
10-1-1 17:18
等俺有钱之后也整辆开开
[10 楼] 原版咕咚 [资深泡菜]
10-1-1 17:13
原文由 richthofen 在2010-01-01 16:38发表
高度问题

途锐的座椅也很硬 没有帕萨特舒服


呵呵,这么说来,帕萨特座椅也比辉腾的舒服
[9 楼] richthofen [资深泡菜]
10-1-1 16:38
高度问题

途锐的座椅也很硬 没有帕萨特舒服
[8 楼] jmxq [资深泡菜]
10-1-1 16:33
原文由 wulei56 在2010-01-01 00:43发表
要求上图


在汽车之家速腾论坛里看到的,你搜下吧。
[7 楼] 原版咕咚 [资深泡菜]
10-1-1 11:49
原文由 九九八八 在2010-01-01 01:53发表
那个是iihs测试的tiguan车顶强度。


4 楼说的应该是我贴的那个车身抗扭刚性的贴子,途锐录得 36900 牛米/度

/showthread.php?threadid=683469
[6 楼] 九九八八 [资深泡菜]
10-1-1 01:53
那个是iihs测试的tiguan车顶强度。
[5 楼] backmountain [资深泡菜]
10-1-1 01:42
之前有个说各种车型车身强度的贴子,途锐虽然是承载车身,但是车身强度十分惊人,好像是测试中前几名
[4 楼] wulei56 [资深泡菜]
10-1-1 00:43
要求上图
[3 楼] 玉米玉米 [泡菜]
09-12-31 23:51
越野车底盘粗大,保险杠也都是实心铁疙瘩,哈哈!
[2 楼] 暮鼓辰钟 [资深泡菜]
09-12-31 23:49
途锐2.2吨的重量,这个占很大优势吧!