以前老老实实磨合，3000公里换油去，后来听说现在的发动机都无需刻意磨合，加工精度很高，后来换了车，也就没提早换油，7000公里做的首保（说明书是8000）

到今天开了一万六，突然发现发动机有嗒嗒哒哒爆震的声音，类似于柴油机那种手扶拖拉机怠速时候的声音，虽然很轻，但是不应该有这样的声音才对，去了4S，声音时有时无，后来试出来以后，打开机盖，发现是正时气门那里的问题，把正时气门控制接头拔掉，拉出一根金属管子，发现上门有附着了一个金属碎屑，洗干净放回去，问题解决。维修工说是那个金属碎屑影响了信号。

看来发动机没我想象的精度那么高，以后还是老实一点，早点磨合期结束就去换了机油算了

一语中的

你那碎屑跟加工精度毫无关系.

加工精度和碎屑并不是正比关系，发动机机体在机加工完毕后没有清洗干净或零部件之间的磨合都会产生金属碎屑。