昨日，沪渝高速唯一“断头路”的湖北恩施到白羊塘(恩施与石柱交界处)段通车，重庆至上海高速全线基本贯通。据悉，作为国家高速路网之一的沪渝高速公路(G50)连接了※※中西部及东部发达地区，也是前往上海最近的高速出海大通道。今后，成都市民经成渝高速到达重庆，转上沪渝高速驱车8小时可到宜昌、11小时可至武汉、20余小时可到上海，真正实现东西部交往朝发夕至。

　　由西向东大通道

　　记者了解到，沪渝高速全长1768公里，起于上海，途经湖州、宣城、芜湖、铜陵、安庆、黄梅、黄石、武汉、荆州、恩施、忠县、垫江，终点在重庆。这条高速路贯穿上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆六个省市，之前沪渝高速上海段、江苏段和安徽段已完成通车，只剩下湖北境内白羊塘至恩施至重庆冷水的100公里路段尚未通车。“现在这条100公里的‘断头路’也已经全部打通，并实现全线通车，这意味着这条西向东，连接※※东西部地区的高速出海大通道，实现了全线贯通。”据相关负责人介绍，沪渝高速公路重庆段全长273.29公里，沿途经江北、渝北、长寿、垫江、忠县和石柱，然后进入湖北境内，经利川、恩施、宜昌、武汉、黄石，再进入安徽安庆、芜湖、宣城和浙江湖州等地后到达上海。

　　成都市民获便利

　　“这条高速路的贯通，对成都市民来说也带来了不小的便利，今后成都市民驱车前往宜昌、武汉、上海等地，可先通过成遂渝高速或成渝高速到达重庆，然后转上沪渝高速公路即可顺利到达。”记者了解到，沪渝高速通车后，成都到宜昌有约920公里，车程8个多小时，到武汉约1200公里，车程11个多小时，到芜湖1800公里，需耗时18余小时，到上海为2100公里，20余个小时可以抵达，真正实现东西部交往的朝发夕至。而目前从成都坐火车到上海，空调特快也尚需35个小时左右。

　　全程收费千余元

　　记者了解到，沪渝高速的通车不仅拉近东西部之间的直线距离，方便了与宜昌、武汉、南京等沿线城市的交往，更重要的是这条全国高速公路网络中重要的东西干线，打开了向西部地区通往发达地区的大门，沿沪渝高速公路往东，在武汉转入京珠高速公路，北上可达郑州、北京等华北、东北地区，南下可至长沙、广州等中南地区；在南京转入京沪高速公路，北上可达济南、青岛等山东半岛地区，南下可至杭州、福州等华东地区，来自东部发达地区的货流、客流将沿着这条通道，快速便捷地进入西部地区。那么这条大通道的通行费用为多少呢？经测算，沪渝高速经过的各省市收费标准不尽相同，全程平均每公里收费标准为0.62元，其中在湖北境内726公里、安徽境内547公里、浙江境内276公里。以一小型车为例，重庆境内收费标准为175元，其他三省的收费标准分别为595元，220元和130元，全程通行费总计1120元，这也就是说，成都市民要通过该高速前往上海，需要先付155元成都到重庆的费用，然后加上沪渝高速全程1120元的通行费，总计为1275元。记者 刘文藻
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好消息啊 ！ 以后lp回家可以开车回了。

[廿十间 编辑于 2010-01-04 11:06]

平均速度超过100的话，没有最高时速150根本拿不下来

20余小时，好一个“朝发夕至”——凌晨2点发，晚上11点至！

根据国家高速公路规划网介绍：
G42 沪蓉高速上海—成都
上海-苏州-无锡-常州-南京-合肥-六安-麻城-武汉-孝感-荆门-宜昌-万州-垫江-南充-遂宁-成都 1960公里

G50 沪渝高速 上海—重庆
上海-湖州-宣城-芜湖-铜陵-安庆-黄梅-黄石-武汉-荆州-恩施-忠县-垫江-重庆 1900公里

http://www.china-highway.com/bencandy.php?fid=165&id=22926

仔细看看走向，是沪渝高速。
受“成都”字样影响，以为是沪蓉高速了。实际上介绍的还是沪渝高速。

在建的高速

这条似乎因该是沪渝。沪容因该是沿江高速的一部分，经过万州，也正在修。当然这两条高速在宜昌汇合。

你是对的，叫沪蓉高速公路。
另外，成都到武汉，走成渝高速然后东行，这条路不好走，路面比较差。应该走成南高速然后到广邻高速再到垫江，比较好走。

其中在湖北境内726公里、安徽境内547公里、浙江境内276公里。以一小型车为例，重庆境内收费标准为175元，其他三省的收费标准分别为595元，220元和130元

比比看谁最不要脸？

这篇文章好像不对,列举的路线应该是叫沪蓉高速,沪渝高速是另外一条路,跟这条比位置要靠南边一些.

有了高铁，忘记高速吧

全程通行费总计1120元，再加上油钱，再算上安全系数。。。。，全车坐5个人都不能说“划算”。

不过有机会我一定要跑一趟。

成都到上海哪来的空调特快，都是K字头的车

好消息，去成都不用绕西安了

真是好消息，我准备春节从武汉开车去成都耍哈~！