大陆，哪条高速是“百慕大黑三角”？
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[1 楼] 沙锅
[资深泡菜]
10-1-25 13:10
众所周知，百慕大黑三角，是事故频发的神秘地区，不知有多少飞机和海轮在那里出事或失踪。
大陆哪条高速是陆地的“百慕大黑三角”而最容易出交通事故呢？ 春节就要到了，许多许多在外工作的朋友要自驾回家乡过年。为了给大家在出发前提个醒，使大家在进入“百慕大黑三角”时，保持高度的注意力避免事故发生，平平安安地过个年，请各位大侠来谈谈，聊聊原因，如：事故率、坡度、弯度、海拔高度、车流量、当地天气状况、路况、等等。 我先抛砖引玉：个人认为，京珠高速湘粤交界段是该死的“百慕大黑三角”，事故最容易发生，坡度大，转弯急，云雾浓，车流量大。如果十来天没看见这里发生车祸的新闻，就是最大新闻了。 而沿海高速珠海至阳江段，车流少，路况好，是特好的高速公路。 |
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[28 楼] endpoint
[泡菜]
10-1-28 13:10
原文由 2020 在2010-01-26 00:15发表 广深高速最操蛋的是那些错过出口的sb,总是不管在哪条车道，不管在哪个速度，都是一个急刹车然后停在车道里左顾右盼。。。。。 |
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[27 楼] endpoint
[泡菜]
10-1-28 13:06
广州西环高速，路面的防滑槽方向与行车方向平行，胎面小的车千万小心，飘的厉害。
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[26 楼] 西服
[老坛泡菜]
10-1-26 23:12
原文由 BTIGER 在2010-01-26 10:45发表 1、八达岭高速自潭峪沟隧道最高点至南口山前平原，落差约300米； 2、对“高速公路”的不同“定义”： --中国（公安部1994年）：“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。 --欧洲经济委员会运输部会议（1962年）：“所谓高速公路，是利用分离的车行道往返行驶交通的道路。车行道用※※分隔带分开，与其他任何铁路、公路不允许有平面交叉，禁止从路侧的任何地方直接进入公路，禁止汽车以外的任何交通工具出入。” 《辞海》1997年版：“高速公路是指供汽车高速行驶的公路。一般它能适应每小时120公里或更高的速度，要求路线顺滑，纵坡度小，路面有4-6车道的宽度，中间设分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高效路面，在必要处设坚韧的路栏；为了保证行车安全，应有必要的标志、信号及照明设备；禁止行人和非机动车在路上行驶，与铁路和其它公路相交时采用立体交叉，行人跨越则用跨线桥或地道通过。” --Wiki（中文）：“一般是指双向2條车道以上、雙向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路較高的行駛道路。” -Wiki（英文）：An expressway is a divided highway for high-speed traffic with at least partial control of access. 因此，除了辞海以外，基本上都没有规定高速公路应该达到100KM/h。 |
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[25 楼] dodothink
[泡菜]
10-1-26 16:48
广深开120觉得是在飙车了。。。。要不停的变线
虎门大桥的匝道出口设计非常操蛋，居然在左边。很多车在那儿很困惑的减速，乱变线，根本顾不上后门的车。 |
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[24 楼] duoduobear
[Canon论坛版主]
10-1-26 13:52
原文由 辘轳仙影 在2010-01-25 22:39发表 "京石高速"北京到石家庄，还没到河南呢。是不是应该说是“京珠高速”？从北京看，可能觉得是一条路。 |
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[23 楼] 口享口享
[资深泡菜]
10-1-26 13:46
有一条断头路，晚上有夜灯的，但断头处100米左右没有路灯，尽头用条石档做出口，没有任何提示。一年内，这个路口有100多辆车出事，最远的一次是带着条石跑了60米左右远。
是四车道的主干道，但不是高速。 |
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[22 楼] lynn8566
[资深泡菜]
10-1-26 10:51
原文由 BTIGER 在2010-01-26 10:45发表 八达岭确实问题不少，有一次在八达岭高速上在延庆出口前那个隧道。进隧道之前气象条件非常好，出了隧道大雾弥漫，能见度估计30米。当时有点慌，还好在隧道里车速不快，速度能控制住。 |
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[21 楼] BTIGER
[中画幅相机版主]
10-1-26 10:45
北京的八达岭高速从谭裕沟隧道入口到南口这一段弯道多落差大，经常有大祸车发生事故。现在大祸车都被赶到新修的京包高速上去了，事故少的多。
这段路据说落差有600～800多米，不知道有没有相关的高速公路国家标准，这样的地理条件是否可以修筑高速公路。如果设计车速限制在60km/h是否可以叫做高速公路。 |
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[20 楼] 会翻跟斗的河马
[资深泡菜]
10-1-26 10:38
原文由 joe326cn 在2010-01-25 23:56发表 霸道这种车，论操控玩不过很多家轿，只能靠野蛮。 |
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[19 楼] 沙锅
[资深泡菜]
10-1-26 10:14
广深、广佛高速，速度高不起来了。
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[18 楼] 追风传说
[资深泡菜]
10-1-26 04:38
广佛，广深的告诉公路经常开的人应该已经忘记这条是高速公路了，
原文由 joe326cn 在2010-01-25 23:56发表 |
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[17 楼] 西服
[老坛泡菜]
10-1-26 00:41
原文由 西服 在2010-01-26 00:40发表 哦加一个： 贵阳-遵义“高速”。 |
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[16 楼] 西服
[老坛泡菜]
10-1-26 00:40
走过的： 京珠高速粤北段； 京张高速八达岭段； 京珠高速冀豫交界段； 西安-成都高速的秦岭段。
其他的不知道。 |
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[15 楼] 喜凯瑞
[资深泡菜]
10-1-26 00:36
怎么少得了甬台温浙闽交界处的“分水关”路段捏？！
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[14 楼] m1a3gz
[泡菜]
10-1-26 00:30
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[13 楼] 2020
[泡菜]
10-1-26 00:15
原文由 dan 在2010-01-25 23:25发表 广深已经不是高速很久了. |
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[12 楼] joe326cn
[资深泡菜]
10-1-25 23:56
原文由 dan 在2010-01-25 23:25发表 +1 上次去SZ，一辆川牌的霸道从匝道超进来快速挤了一辆正常行驶KIA，KIA被逼让道后不爽想在超过去，霸道NB得很，没理，还又故意猛地别了一把KIA，这下那辆KIA差点撞了护栏，我正跟在后面，看得一身冷汗！ 周围前后起码都有七八辆车，车速基本都在100 左右....真够操蛋的！ |
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[11 楼] dan
[泡菜]
10-1-25 23:25
怎么能少得了广深高速呢~
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[10 楼] 辘轳仙影
[资深泡菜]
10-1-25 22:39
京石高速刚进入河南段，在晚上开过，很惊险，还亲眼见到事故现场。
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[9 楼] cnil
[资深泡菜]
10-1-25 22:34
八达岭高速和成渝高速也可以算进去
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[8 楼] 林中啄木
[陈年泡菜]
10-1-25 22:29
齐齐哈尔－林甸高速公路算不？当年著名旅美钢琴家许斐平乘坐的面包车行至齐齐哈尔－林甸高速公路１７公里处时，与一辆农用三轮车相撞，翻入沟中，车内４人当场死亡。在他之前，另外一位旅法著名钢琴家许忠也曾经在这段高速公路上翻车，但幸免于难。
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[7 楼] 牛奶路
[禁言中]
10-1-25 21:07
当年的沈大高速算一条不？
当年我从PLA回来开车也是横冲直撞的主，每周跑两次沈大，两三个月下来，就“稳重”多了——每次都看到被撞得不成样子的车子，那可是最好的震撼教育阿 |
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[6 楼] 民工
[老坛泡菜]
10-1-25 19:56
京津塘高速，短短100多公里，哪天不死人？
不死人那天才是最大的新闻。 |
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[5 楼] 莽汉
[资深泡菜]
10-1-25 18:40
哈尔滨-同江 著名的死亡高速 设计选线不合理 加上穿越山峦 冬天下雪之后绝对不能走这条路
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[4 楼] dxwen
[资深泡菜]
10-1-25 17:54
原文由 左岸的小熊 在2010-01-25 17:47发表 外环确实恐怖啊。 前些天从高桥镇开去滨江森林公园，那一段路，好像叫江东路，也是相当恐怖，全是集卡和挂车。在一个物流场门口我被三个大挂车挤在中间，吓死了 |
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[3 楼] 左岸的小熊
[陈年泡菜]
10-1-25 17:47
上海A30，也叫G1501，双向四车道，无数集卡，路面很多坑，路况差过一般城市的城市道路（但比上海SB会之前的城市道路要好一点），A9和A8之间那一段10万元以下轿车能开出拉力赛的快感，时速只需要80km/h就够了
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[2 楼] yunwuchen
[资深泡菜]
10-1-25 16:56
同意京港澳（京珠）
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