如果我是丰田消费者,我宁愿我没看到这篇道歉...
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[1 楼] 苗吟风 [陈年泡菜]
10-2-3 14:06
可能,这一点,我可以...丰田中国公关部副部长...

http://auto.qq.com/a/20100202/000182.htm

看到标题"丰田中国公司首次道歉 RAV4月底召回"点进去,看了一个视频.

以下是丰田中国公关部副长在新闻里说的话...
"这个可能对于他们来讲,有这种不安,或者这种困惑,对于这一点上来讲,我们,我可以代表丰田公司跟我们的消费者致以深深的歉意"

对于这,我只能说,
太口语化了吧,太儿戏了吧??这也叫道歉啊...
什么叫可能对于消费者,有不安或困惑.

如果我是丰田消费者,我宁愿我没看到这篇道歉...
[15 楼] 出塞歌 [泡菜]
10-2-5 22:21
原文由 cathay 在2010-02-05 19:57发表

丰田的消费者很幸运,死了好几个才得到轻描淡写的抱歉

德车的消费者真不幸,大众只是因为工程师检查转向轴发现有过度磨损的可能就召回了87万辆车


已经证实的事实是,20个老美驾丰田车西去了。

在可靠性这么好,安全性如此高的车内死去,在efdb之流看来,应该也是幸福的吧。

有理科生 ,英语好,见多识广会通灵术的日粉吗?

请采访下死去的老美,然后写篇《做鬼也幸福》。
[14 楼] cathay [资深泡菜]
10-2-5 19:57
原文由 efdb 在2010-02-05 03:02发表
表面文章也不计较了,丰田的消费者还是很幸运,
如果是德国车,很可能自认倒霉。


丰田的消费者很幸运,死了好几个才得到轻描淡写的抱歉

德车的消费者真不幸,大众只是因为工程师检查转向轴发现有过度磨损的可能就召回了87万辆车
[13 楼] 苗吟风 [陈年泡菜]
10-2-5 19:02
原文由 dryin 在2010-02-05 16:45发表
都是些大惊小怪的,
我们家的威驰跑180km也没有怎么样啊,
因为油门故障才死了几个?
更多的死亡事故是驾驶和判断失误造成的。


才 死了几个...真强...

一个不死,油门有故障,也是够严重的了吧...佩服此位疯田用户.要是所有米国疯田用户都是你这种气度...那疯田不用像现在这样被动了...
[12 楼] dryin [泡菜]
10-2-5 16:55
原文由 jmxq 在2010-02-05 16:49发表

您是谁啊 ,开威驰170在城里跑的主。


我们这里的海滨大道路很宽,
晚上车少的时候才能踩到底,
最快也就这个速度了。
平常120-150之间。
[11 楼] jmxq [资深泡菜]
10-2-5 16:49
原文由 dryin 在2010-02-05 16:45发表
都是些大惊小怪的,
我们家的威驰跑180km也没有怎么样啊,
因为油门故障才死了几个?
更多的死亡事故是驾驶和判断失误造成的。


您是谁啊 ,开威驰170在城里跑的主。
[10 楼] dryin [泡菜]
10-2-5 16:45
都是些大惊小怪的,
我们家的威驰跑180km也没有怎么样啊,
因为油门故障才死了几个?
更多的死亡事故是驾驶和判断失误造成的。
[9 楼] 身后是狗的MJ [泡菜]
10-2-5 16:37
帮顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
[8 楼] 吟游 [资深泡菜]
10-2-5 16:35
开好自己的人、不管别人、、、别人买什么车、那是他们的自由、、后果自己承担。
[7 楼] billmonroe [禁言中]
10-2-5 15:02
喜欢丰田车的人死在这个车里也会为自己的选择叫好,操这个心干吗。
[6 楼] efdb [泡菜]
10-2-5 03:02
表面文章也不计较了,丰田的消费者还是很幸运,
如果是德国车,很可能自认倒霉。
[5 楼] 空头青年 [禁言中]
10-2-4 23:53
从丰田处理汉兰达事件看,俺猜测丰田挖了我朝宣传部的当公关经理
[4 楼] 苗吟风 [陈年泡菜]
10-2-4 23:50
连道个歉,都这么没诚意...BS疯舔...
[3 楼] danaus [陈年泡菜]
10-2-3 14:24
原文由 苗吟风 在2010-02-03 14:06发表
以下是丰田中国公关部副长在新闻里说的话...
"这个可能对于他们来讲,有这种不安,或者这种困惑,对于这一点上来讲,我们,我可以代表丰田公司跟我们的消费者致以深深的歉意"


这个貌似TC传统官话的模式

不知道小日本在其他地方的新闻发言会不会这么说
[2 楼] 苗吟风 [陈年泡菜]
10-2-3 14:10
路过达人,顺手帮贴一下视频...

如果不麻烦,跟俺说一下怎么贴的,更加好了...

谢谢...