如果汽车和摩托车一样一个汽缸一个化油器会不会加速非常快。

1289 15

[1 楼] 2010的春天 [禁言中] 10-2-7 21:33 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
[16 楼] Twenty [泡菜] 10-2-13 21:52 楼主说的是四喉直喷意思是每个气缸有单独的节气门，有些高端的汽车已经是这样了。比如宝马的一些。四喉直喷确实会更快些。没错的。
[15 楼] longbowwu [资深泡菜] 10-2-12 15:38 原文由迈进小黑屋在2010-02-12 08:30发表化油器才多少一点重量。我说的是整车.
[14 楼] 迈进小黑屋 [禁言中] 10-2-12 08:30 原文由 longbowwu 在2010-02-12 07:26发表是的,如果能做到一样轻. 化油器才多少一点重量。
[13 楼] longbowwu [资深泡菜] 10-2-12 07:26 是的,如果能做到一样轻.
[12 楼] 1985 [泡菜] 10-2-12 00:27 原文由零碎在2010-02-11 21:25发表楼主说的莫非是整个发动机就一个气缸、一个化油器，像手扶拖拉机那样？柴油机还有化油器？
[11 楼] 零碎 [泡菜] 10-2-11 21:25 楼主说的莫非是整个发动机就一个气缸、一个化油器，像手扶拖拉机那样？
[10 楼] seraphdoo [资深泡菜] 10-2-11 21:18 原文由 1985 在2010-02-11 19:29发表加速快的本质归结在发动机的最高转速上，和几个缸无关关键点在于追求性能的东西大多短寿，而且越是追求性能，越是短寿。假如有这样一辆车，采用 2.4L V8 自然吸气引擎，800匹马力，0-200公里 4秒，这台车好不好？但如果这台车引擎寿命只有1000公里，你会买吗这不就是F1的法拉利F248嘛？
[9 楼] carnotaur [陈年泡菜] 10-2-11 21:12 别忘了再阉掉俩冲程。
[8 楼] 1985 [泡菜] 10-2-11 19:29 加速快的本质归结在发动机的最高转速上，和几个缸无关关键点在于追求性能的东西大多短寿，而且越是追求性能，越是短寿。假如有这样一辆车，采用 2.4L V8 自然吸气引擎，800匹马力，0-200公里 4秒，这台车好不好？但如果这台车引擎寿命只有1000公里，你会买吗
[7 楼] 土鳖虫 [资深泡菜] 10-2-7 23:14 那排量可能得相当的大呀.
[6 楼] 六缸切诺基 [资深泡菜] 10-2-7 22:41 这个肯定是每缸一个化油器最好，单化油器供给多缸，岐管就算设计的再好，也做不到每缸都一样，何况根据使用情况，每缸的压力都会不一样，如果是多缸多化油器，就可以根据某个汽缸的工作情况来单独调整这个缸化油器的节气门，达到总体上的平衡，四缸摩托车都是这样调整的，调整前后动力输出差异是很大的，发动机工作也会平稳地多。
[5 楼] WolfX-700 [陈年泡菜] 10-2-7 21:57 现在的多点电喷和缸内直喷…… 不就是这个概念么？
[4 楼] 社会在呻吟 [禁言中] 10-2-7 21:56 多点电喷本来就想当于每缸一个化油器，只有早年的单点电喷才相当于一个发动机一个化油器
[3 楼] 触目皆是 [资深泡菜] 10-2-7 21:43 早先的超跑全是一个缸一个化油器的。这个一点也不新鲜。
[2 楼] 苍月无痕 [泡菜] 10-2-7 21:40 那得看扭矩有多大了！