最优秀的四轮驱动系统？Acura SH-AWD

2021 26

[1 楼] 柯纳 [资深泡菜] 10-2-19 23:28 根据Autoblog的测试他们认为Acura的四轮驱动系统是目前SUV里面最优秀的，因为这个系统不会简单粗暴地切断动力刹车，而是非常细腻地控制功率和刹车，几乎让驾驶员感觉不到系统的存在。 http://www.autoblog.com/2010/02/18/acura-cold-weather-testing-in-minnesota/
[27 楼] 九九八八 [资深泡菜] 10-2-20 14:47 已经有媒体测试过了。 sti和evo在雪地上都不错 http://blog.caranddriver.com/2008-subaru-impreza-wrx-sti-long-term-road-test-update-3/ http://www.autoweek.com/article/20100211/CARNEWS/100219977 sti在冰上也很强 http://www.caranddriver.com/features/08q1/2008_subaru_wrx_sti_on_ice-video
[26 楼] 九九八八 [资深泡菜] 10-2-20 14:36 lancer evo中差后差都是主动式的。而且，早已经装车卖很多年了。 subaru的STI的DCCD还只能做到手动调整前后扭矩分配。雪地上表现怎么样，不知道有媒体测试过没有。应该不会比mdx差。
[25 楼] 九九八八 [资深泡菜] 10-2-20 14:27 sh-awd的核心，主动式后差速器，现在的bmw和audi也有了。只不过都是配在比较贵的型号上。MDX相对来说性价比高。 bmw叫Dynamic Performance Control audi叫sport differential 同时还配有torsen中差和双离合变速箱。 [九九八八编辑于 2010-02-20 14:28]
[24 楼] labelfree [资深泡菜] 10-2-20 14:20 原文由小小驴在2010-02-20 16:52发表来讨论一下新Acura的前脸吧。我觉得实在是太前卫了。一大块铁，没有任何的功能，纯粹装饰。宝马的猩猩鼻子，阿尔发罗密欧的三角，奥迪、标志的大嘴，劳斯莱斯的大山门，都至少还有通风功能。这样的纯粹符号让我感觉有些浅薄。 A这个前脸出来快两年了吧，路上基本见不到，想来卖得的确不好。相反上一代 TL，TSX 满街都是。这代TL的侧面，TSX的侧面，尾部都很不错，就是前面不好，可惜了。而且A似乎无动于衷，新一代MDX还是继续沿用这个设计，死撑。
[23 楼] 捞一把 [禁言中] 10-2-20 12:12 原文由 BenII 在2010-02-20 03:14发表本田最近新出的汽车，有不难看的么应该说是呕哥吧. 红大的还可以.
[22 楼] 棒槌 [资深泡菜] 10-2-20 12:00 原文由菊花一松在2010-02-20 11:53发表四驱绝非只有一种用途。 RUBICON开在高速上的感觉也很SILLY。是这意思。所以不要说什么“最”。
[21 楼] 菊花一松 [禁言中] 10-2-20 11:54 原文由蔡蔡司在2010-02-20 11:04发表本田出的汽车有皮不薄的么?反正我敲着都有洋铁桶的声音。 SO WHAT?
[20 楼] 菊花一松 [禁言中] 10-2-20 11:53 原文由棒槌在2010-02-20 07:03发表用于公路还是极限越野？爬岩石路肯定算不上最好。走一趟卢比肯小道估计车就报废了（如果走得过来的话，不过基本上没可能）。四驱绝非只有一种用途。 RUBICON开在高速上的感觉也很SILLY。
[19 楼] 菊花一松 [禁言中] 10-2-20 11:50 原文由小小驴在2010-02-20 01:52发表来讨论一下新Acura的前脸吧。我觉得实在是太前卫了。一大块铁，没有任何的功能，纯粹装饰。宝马的猩猩鼻子，阿尔发罗密欧的三角，奥迪、标志的大嘴，劳斯莱斯的大山门，都至少还有通风功能。这样的纯粹符号让我感觉有些浅薄。毫无用处的装饰反而会失去美感，这是人类审美的微妙之处。
[18 楼] 蔡蔡司 [泡菜] 10-2-20 11:04 本田出的汽车有皮不薄的么?反正我敲着都有洋铁桶的声音。
[17 楼] 九九八八 [资深泡菜] 10-2-20 11:01 这种测试很多了。可以参考参考。 http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0907_audi_q5_lexus_rx_350_mercedes_benz_glk350_volvo_xc60/index.html
[16 楼] yunwuchen [资深泡菜] 10-2-20 10:01 看不懂但是俺知道不要拿讴歌的超选四驱去越野也不要锁上奔驰G的三个差速锁跑高速
[15 楼] laker [泡菜] 10-2-20 09:24 没错。中间加个逗号就明白了。或者根据中文习惯： Acura on one of the best AWD systems in the business beats in Cold Weather Testing in Minnesota. 原文由 romulus 在2010-02-19 11:30发表我觉得这里的 "beats" 不是 "击败" 的意思，要不然为啥要跟个 "on"?
[14 楼] 我这个无知的80后 [资深泡菜] 10-2-20 08:16 原文由 BenII 在2010-02-20 03:14发表本田最近新出的汽车，有不难看的么新的CIVIC，CITY。恶丑啊
[13 楼] romulus [泡菜] 10-2-20 07:44 SH－AWD本来就不是为卢比肯这种路准备的，而是为了对付铺装路面的雨雪湿滑情况。不过即使是雪地，SH－AWD也不一定是所有四驱系统中最强的。连接的文章是几种车型的比较，不是全面测试。比如在SUV车组对照测试中，选择的LEXUS车型是RX。地球人都知道它是L家SUV中四驱最弱的一个。可惜ACURA没有和GX同级别的车可以比较，更别说LX了。
[12 楼] longbowwu [资深泡菜] 10-2-20 07:31 看过测试S弯,一边干路,一边湿路,头两个还准,后来不知开到那里去了. 最烦的就是电干系统,有时乱来.
[11 楼] 棒槌 [资深泡菜] 10-2-20 07:03 用于公路还是极限越野？爬岩石路肯定算不上最好。走一趟卢比肯小道估计车就报废了（如果走得过来的话，不过基本上没可能）。
[10 楼] tinotino [资深泡菜] 10-2-20 06:19 最先进的当然是GTR里面的系统。
[9 楼] BenII [资深泡菜] 10-2-20 03:14 原文由小小驴在2010-02-20 01:52发表来讨论一下新Acura的前脸吧。我觉得实在是太前卫了。一大块铁，没有任何的功能，纯粹装饰。宝马的猩猩鼻子，阿尔发罗密欧的三角，奥迪、标志的大嘴，劳斯莱斯的大山门，都至少还有通风功能。这样的纯粹符号让我感觉有些浅薄。本田最近新出的汽车，有不难看的么
[8 楼] Teamfortress [老坛泡菜] 10-2-20 02:35 这个一早就在国外各处贴了。包括※※※※※※※的视频，直接就是厂商的广告词。100%的厂商付钱买的测试，有多少可信度？纯电子/电脑的应用，真正恶劣环境下会死的很难看。
[7 楼] 小小驴 [泡菜] 10-2-20 01:52 来讨论一下新Acura的前脸吧。我觉得实在是太前卫了。一大块铁，没有任何的功能，纯粹装饰。宝马的猩猩鼻子，阿尔发罗密欧的三角，奥迪、标志的大嘴，劳斯莱斯的大山门，都至少还有通风功能。这样的纯粹符号让我感觉有些浅薄。
[6 楼] romulus [泡菜] 10-2-20 01:44 文章里和其它几辆SUV对比，作者认为SH－AWD在雪地中表现最好。但没有＂Acura的四轮驱动系统是目前SUV里面最优秀的＂这个意思。原因有两个：１局限于雪地表现。２不涵盖所有的四驱系统，包括Subaru,以及越野车如LC，RR，G之流。
[5 楼] 柯纳 [资深泡菜] 10-2-20 01:33 先把全文看完。
[4 楼] romulus [泡菜] 10-2-20 01:30 原文由柯纳在2010-02-20 01:12发表 Cold Weather Testing in Minnesota: Where Acura beats on one of the best AWD systems in the business. [柯纳编辑于 2010-02-20 01:12] 我觉得这里的 "beats" 不是 "击败" 的意思，要不然为啥要跟个 "on"?
[3 楼] 柯纳 [资深泡菜] 10-2-20 01:12 原文由 romulus 在2010-02-20 01:10发表老牛是成心的吗？ Cold Weather Testing in Minnesota: Where Acura beats on one of the best AWD systems in the business. [柯纳编辑于 2010-02-20 01:12]
[2 楼] romulus [泡菜] 10-2-20 01:10 老牛是成心的吗？ Cold Weather Testing in Minnesota: Where Acura beats on one of the best AWD systems in the business