AT车，N档驱动轮转动

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[1 楼] richthofen [资深泡菜] 10-2-26 18:06 去4S车吊起，点火，N档，驱动轮居然再缓慢匀速转动请教DX解释原因另外请教一下我车从P挂别的档位的时候突然很难挂，要前后左右ABAB慢慢挪动才挂的出来，悲剧。。。。其它档位都正常。。。回P也正常
[11 楼] mygun [陈年泡菜] 10-2-27 13:29 百度一下液力变扭器
[10 楼] richthofen [资深泡菜] 10-2-27 11:49 原文由 laker 在2010-02-27 10:07发表我也是先入P再拉手刹的。上车之后是踩脚刹，系安全带，打火，入D/R，松手刹，松脚刹。停车之后是保持脚刹，熄火，入P，拉手刹，解安全带，松脚刹。学车第一天开始就是这样练的，十多年了没变过。按说手动挡反正是先挂档再松手刹停车时先挂档在拉手刹看来AT也是
[9 楼] 乐呵呵的小马 [资深泡菜] 10-2-27 10:30 原文由 amonamon 在2010-02-26 21:01发表 n挡时驱动轮转动是正常的,变速箱里的油有一定的粘性. p挡的事是因为你停车在有坡度的地方,先挂的P挡后拉的手刹. 要坚持先拉手刹再挂p挡就没问题了。
[8 楼] laker [泡菜] 10-2-27 10:07 原文由 richthofen 在2010-02-26 19:37发表哦，这样啊，那麻烦了我停车的地方时各小坡，大概5°左右吧每次我都先入P 再拉手刹的麻烦了我也是先入P再拉手刹的。上车之后是踩脚刹，系安全带，打火，入D/R，松手刹，松脚刹。停车之后是保持脚刹，熄火，入P，拉手刹，解安全带，松脚刹。学车第一天开始就是这样练的，十多年了没变过。
[7 楼] 萤石 [陈年泡菜] 10-2-27 09:54 楼主,其实你的车有30条命功能,你前后左右ABAB后再挂上档,你的车将自动修复30次.
[6 楼] richthofen [资深泡菜] 10-2-27 09:37 哦，这样啊，那麻烦了我停车的地方时各小坡，大概5°左右吧每次我都先入P 再拉手刹的麻烦了
[5 楼] ss10 [老坛泡菜] 10-2-26 22:25 原文由 amonamon 在2010-02-26 21:01发表 n挡时驱动轮转动是正常的,变速箱里的油有一定的粘性. p挡的事是因为你停车在有坡度的地方,先挂的P挡后拉的手刹. 要坚持先拉手刹再挂p挡就没问题了。 N 手刹松脚刹 P
[4 楼] richthofen [资深泡菜] 10-2-26 21:57 原文由 amonamon 在2010-02-26 21:01发表 p挡的事是因为你停车在有坡度的地方,先挂的P挡后拉的手刹. 要坚持先拉手刹再挂p挡就没问题了。哦那现在有解决办法吗？
[3 楼] amonamon [泡菜] 10-2-26 21:01 n挡时驱动轮转动是正常的,变速箱里的油有一定的粘性. p挡的事是因为你停车在有坡度的地方,先挂的P挡后拉的手刹. 要坚持先拉手刹再挂p挡就没问题了。
[2 楼] 西服 [老坛泡菜] 10-2-26 20:53 1、AT的离合器不是完全离开的，这个很正常； 2、检查变速箱。