万一发生追尾3厢车比2厢要安全?
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[1 楼] butthen [泡菜]
10-2-27 13:39
准备上车,实在不喜欢3厢,但身边总有人这样提醒,提醒的多了,自然而然有点犹豫,渊博的朋友指明指明一下吧。
[15 楼] kevinwong55 [资深泡菜]
10-2-27 19:35
楼主说的两箱是指wagon这种比sedan多一块的还是hatch back这种比sedan少一截的?
[14 楼] 春风正好 [泡菜]
10-2-27 18:45
见过一辆车尾被撞得稀瘪的桑塔纳,四个车座完好。后来就一直觉得三厢车还是安全点(直觉哈)。
[13 楼] muscel [资深泡菜]
10-2-27 18:32
确实
两厢车的溃缩区域少于三厢车
因此在国外,同一部车的两厢版本,其钢材用料的强度一般高于三厢的

国内就不知道了
[12 楼] gozzf [泡菜]
10-2-27 18:21
去年惠州的公车狂奔事件不是把3厢车撞得跟压缩饼干一样薄吗?
[11 楼] billmonroe [禁言中]
10-2-27 17:42
没做过实验,但我感觉这么说的人多数是想求得心理上的安慰。
[10 楼] waterlee [泡菜]
10-2-27 17:36
理论上感觉如此
[9 楼] 蔡克军 [泡菜]
10-2-27 17:23
没什么差别。
[8 楼] galte [资深泡菜]
10-2-27 17:20
欧洲人不会超载,咱们会啊,高速上三厢变两厢见得多了!两厢嘛,就在城里跑跑得了……
[7 楼] 摩摄 [泡菜]
10-2-27 16:36
欧洲为什么两箱车多,手动的多.追求的就是操控乐趣
各有各的优点,想太多,那只有上※※
[6 楼] 迈进小黑屋 [禁言中]
10-2-27 15:22
原文由 加馅儿火烧 在2010-02-27 13:42发表
跟结构有关,跟两厢三厢基本无关。但相同或类似的结构下,三厢毕竟多了一点缓冲空间
[5 楼] 暮雪独行 [资深泡菜]
10-2-27 14:59
原文由 butthen 在2010-02-27 14:11发表

结构?车身的结构吗?


对阿、
[4 楼] butthen [泡菜]
10-2-27 14:11
原文由 加馅儿火烧 在2010-02-27 13:42发表
跟结构有关,跟两厢三厢基本无关。但相同或类似的结构下,三厢毕竟多了一点缓冲空间


结构?车身的结构吗?
[3 楼] dryin [泡菜]
10-2-27 13:49
原文由 加馅儿火烧 在2010-02-27 13:42发表
跟结构有关,跟两厢三厢基本无关。但相同或类似的结构下,三厢毕竟多了一点缓冲空间


同感。
还是三厢好一些吧。
如果只坐前排另当别论。
当然两厢车也有两厢车的优点。
[2 楼] 加馅儿火烧 [注销用户]
10-2-27 13:42
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