肯定是没机会的，所以才难免一番YY。

    前几天在外奔波，没机会看丰田老板的新闻，只是偶然瞥到一眼细细体味肉成刚对他的一段采访提问: 你是否认为丰田公司在有米国遇到召回事件有政治干预或商业上的因素？（大意）
    章男（为简略，也为与公司区分）断然否决，表示不能那样认为。
    猛一听，似乎很能让受众对章男平添许多好感，但细细想来，感觉俩人更像演双簧，按细细体味的一贯作风，他俩没事先"对稿子"就不成其细细体味了。这么一来，肉成刚的那个“政治商业说”简直就是为章男做戏而设计的台阶，章男正好顺着这肉麻的阶梯走下去，呵呵，无凭无据啊，只是觉得这问题问得太“踢爱慕地” ”拍马屁了。
    但章男在回答这个问题时的一句话还是令人回味，他表示：丰田公司是非常注重产品质量和安全，在中国生产的丰田汽车是由中国工人制造的，大家应该放心。
    这话说的本身一点儿没错。
    可是，别忘了，目前丰田召回门所涉及车辆是属于设计还是制造缺陷尚无令人信服的定论，那么，这句话就大有玄机了，我还看出了一丝丝的搞笑：
    如果是设计缺陷，这和是不是中国工人制造的有多大关系？为什么强调？
    如果设计没问题，是否意味着有米国的产业工人比钱哪的工人造车技术差呢？
    总之，强调车是中国工人制造的，是什么用意呢？

    我用过很多日本商品，基本也不仇视任何国籍的东西，甚至连丰田车的国籍都可以忽略。闹得纷纷扬扬的刹车门也好，转向门也好，都是有米国的人的事儿，我倒是对发生在身边的怕坡门事件更感兴趣，有米国的人们一个脚垫的事儿都能把章男先生召来，我就这个问题请教章男先生一番不为过吧，呵呵。

还是切入正题吧。

如果我有机会，我会向章男先生提出以下问题，我更希望能有米国议员那样的权利，我也会采取一问一答的方式，而不是像记者那样一股脑打包给他，嘿嘿。

我的第一个问题：
章男先生，我还没有丰田汽车，听了你的介绍，丰田对安全性一贯非常重视，所以下一步也许会买辆丰田车。丰田的车型种类很多，我想请教你，它们有什么区别？比如，就拿丰田的爱死尤为和傻蛋举例。当然，在讨论汽车安全的场合问购车的话题似乎不合时宜，但我很难见到像你这样世界级的业内人士，我很珍惜这个机会，从造车人嘴里得到的答案肯定另有意义，而且，根据自己的需求选对车型，也属于安全合理使用汽车这一范畴，所以也不算跑题。

我不去猜测章男如何回答，我将继续问下一个问题。
除非他说爱死尤为和傻蛋没区别，如果是这样，我将直接无语自行离开。

第二个：
请问，丰田的汉兰达属于哪种类型的车？

我不去猜测章男如何回答，我将继续问下一个问题，除非他说属于细细体味、爱慕体味、
大步流体欧等等诸如此类我没听说过的车型，如果是这样，我决不会白痴到拿出旁边人手里攥着的丰田汉兰达宣传纸继续请教，而是直接无语自行离开。

第三个：
去年十月份，有位汉兰达的车主在通过杭州郊区的一段有坡度的乡村路时，没能爬上那个坡，那确实是个坡，但那个坡有多大呢，反正现场所有的车都能上去，包括傻蛋啊，甚至微面之类的，唯独汉兰达没能上去，我想听章男先生的回答，爬不上这样的坡，是：A车白痴，B车主白痴（比如，他买错了车）？

我不去猜测章男如何回答，我将追问：章男先生，你认为是A还是B？

而且我会利用前文提到的权利继续追问：到底是A还是B

看到这里，旁观总会有路人甲冲我喊上一嗓子：这家伙怎么净跟丰田过不去，不管外国的太众、福持还是自产的申华、夺瑞，未必比丰田做的好。

也许有路人乙喊道：连丰田车都没有，有什么资格说三道四？

我目前没丰田车，虽然以后会不会有也还没确定，但这并不影响我对丰田召回门的非常关注，理由很简单：
1，木田有问题不等于通甩不能被质疑。
2，我担心某一天出地下车库时，趴在前面的汉兰达影响了我的那个重要约会。
3，更严重的是，车不管是谁的，刹不住，就不仅仅是车主的损失了，被撞的兴许就是路人甲、乙哪。。。

爱买什么车是自由，人家就爱丰田就可以买，也没有规定买什么犯法的，一句话，嫁鸡随鸡嫁狗随狗，嫁个扁担挑着走

你整天把逼挂在嘴上，难道你是※※？

老猫看了会生气的
前辈们，晚安

老猫，不是我说，
作为男人，
20楼链接里的104贴

这种人你与他断了交情才对，
那就不是男人，更不是哥们

（把责任都怪在你身上？我身边没这种小人）



[蛮猴 编辑于 2010-03-07 22:36]

续20楼：
不过老猫与那e前辈还是有区别的
因为老猫还喜欢2B+1P.
e前辈就不然了
出了2田统统毙了的那嘎

[蛮猴 编辑于 2010-03-07 22:18]

这倒不必，
老猫在大众上吃过亏，
我建议他了：
1.找狼堡算账；
2.进入法律程序；
3.在家里（无忌）犯病，不算本事。

补：106楼为证：
/showthread.php?threadid=606889&pagenumber=2

[蛮猴 编辑于 2010-03-07 21:58]

牛逼

※※

你上图吧
我在线等着看。
顺便用你的图我再修修

[蛮猴 编辑于 2010-03-07 21:44]

老猫，
你用自己钱包投票进个车谁都会佩服和尊重，
无事你几十个ID在无忌挑拨，你确实闲的了。

真心话，除了VW不买，谁家的车我都敢买

前几天我说过，
为了车坛和谐不来有关丰田主题。
但看了老猫这上述发言，
我忍不住进来被迫说一句：
没刹车（又自动加速），
降到五块钱人民币一辆，
老猫，你买吗？
真心话。

应该是问他能不能把现有的车卖便宜一点

丰田的狗腿子还真不少

偶就问一个
丰田啥时候造MOTO车?

楼主真罗嗦！

只不过到了※※变贵了。

在很多地方不贵~

俺就会问一个问题：丰田能不能造便宜点儿的车。

问个P,人家根本不鸟你

要真不喜欢偷油獭,不买就是了

我们国家像楼主这种喜欢讨嘴皮子痛快的人太多，混混论坛可以，大事成不了。

第一个问题：
章男先生，我还没有丰田汽车，听了你的介绍，丰田对安全性一贯非常重视，所以下一步也许会买辆丰田车。丰田的车型种类很多，我想请教你，它们有什么区别？比如，就拿丰田的爱死尤为和傻蛋举例。当然，在讨论汽车安全的场合问购车的话题似乎不合时宜，但我很难见到像你这样世界级的业内人士，我很珍惜这个机会，从造车人嘴里得到的答案肯定另有意义，而且，根据自己的需求选对车型，也属于安全合理使用汽车这一范畴，所以也不算跑题。
-
答：你搞错了吧，你说的车型与丰田无关，去问你的德国上司。
——————————————————————————————————
第二个：
请问，丰田的汉兰达属于哪种类型的车？
-
答：请你自己去网站查询。
——————————————————————————————————
第三个：
去年十月份，有位汉兰达的车主在通过杭州郊区的一段有坡度的乡村路时，没能爬上那个坡，那确实是个坡，但那个坡有多大呢，反正现场所有的车都能上去，包括傻蛋啊，甚至微面之类的，唯独汉兰达没能上去，我想听章男先生的回答，爬不上这样的坡，是：A车白痴，B车主白痴（比如，他买错了车）？
—
答：丰田汉兰达是汽车中的重型※※，以钢板厚车体结实著称，属于豪华城市型SUV，如果你需要经常爬高坡，建议你去买三菱帕杰罗，可以爬50几度的坡。

[AUSTLANDER 编辑于 2010-03-07 12:11]

呵呵，别人我管不了
我这种提问方式是否属于“大闹会场”？
如果是，那么米议员则属于“冲击会场”了吧。
如果不是，直接跟闹会场的说去，在这里说，我会怀疑说我捏。

“名为运动型多用途汽车”怎么个“多”法？
不过也是，不能爬坡也不影响用“多”字，除爬坡能干的事多了。想起过去有态度恶劣的售货员常挂嘴边的：我为人民服务，不等于为你服务^_^。异曲同工啊

“虽然多数指四驱越野，但并不等于越野车。”干嘛虽然多数啊，直接“不等于越野车”不就完了。

哦，忘了有位替章男回答了：B。
这不就结了吗。

[喜欢摸 编辑于 2010-03-07 11:27]

suv中文名为运动型多用途汽车，虽然多数指四驱越野，但并不等于越野车。
虽然不是日粉，但看到LZ这种跑到小日本面前问这种问题，并且还是如此装B，觉得很丢脸。

首先，我不是日粉。

不过写这些有什么用呢？
大家都是成年人，都有自己的判断力，没人拿到加到你脖子上逼你买丰田。买了假货去找消协，大闹会场解决不了问题。

至于3个问题，呵呵。
1、丰田的爱死尤和傻蛋是什么？
2、汗兰达属于城市多功能车，而且2驱版本是广汽丰田闭门造车出来的。
3、至于爬坡，X5、X6也上不去，Volvo的XC系列也不行（你可以看看BBC的TopGear这个节目）。

可是，我们□□□□是有制度的不是腐朽糜烂的米国。你能拿丰田怎么样？

丰田章男抵京 叶檀抛三问（视频）
http://jingji.cntv.cn/20100301/102555.shtml

叶檀：丰田章男没有正面回应三问（视频）
http://jingji.cntv.cn/20100302/102748.shtml

[蛮猴 编辑于 2010-03-06 16:42]

写的很不错啊