问个问题,如果方向盘有手动拨片的,是不是就没什么大问题了。
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[1 楼] 上帝的仁慈 [资深泡菜]
10-3-8 17:02
自动档车油门踏板卡死在100%上,如果方向盘有手动拨片的,是不是就没什么大问题了。

如果油门卡死,我就拨拨片,强制降挡到1档。哪怕发动机6000转,也没事了。
踩死刹车,同时找个马路上软点的设备,一头撞上去就行了。

是不是这样?这么说米国那起事件,凌志ES350是没有手动换挡拨片的?
[11 楼] longbowwu [资深泡菜]
10-3-9 16:34
等你开过车再来想吧!
现实中的AT车,时速超过60KM/H,是无法降到1档的.
[10 楼] 乌兰哈达 [资深泡菜]
10-3-9 13:41
原文由 长平之战 在2010-03-09 09:40发表
弱弱的问一句,关电行不?

方向没助力的可以。
[9 楼] 聊无止境 [泡菜]
10-3-9 09:50
断油,发动机转速下降,再给油.转速上升,再断油....

不知道是不是这样子的现象呢?
[8 楼] 长平之战 [禁言中]
10-3-9 09:40
弱弱的问一句,关电行不?
[7 楼] 西服 [老坛泡菜]
10-3-8 22:55
原文由 上帝的仁慈 在2010-03-08 17:07发表
对了,很多车发动机好像踩到6500转就会自动断油的。

赛纳我就实验过,2档6500转,时速110,自动断油了。


嗯,法国人笨。捷达我就实验过,不论4档还是5档,时速180,自动断油了。
[6 楼] 广大不明真相的群众 [禁言中]
10-3-8 22:27
没戏,现在的方向盘拨片又不统一,有左降右加的,有上降下加的,比起AT的换挡杆来,有的混乱来——就美国人录音里面那个智商,给他这个一样玩不来
[5 楼] lemans24 [泡菜]
10-3-8 21:35
那要看看拨片换挡的是降档全油门提速然后电脑帮你升档,还是降档全油门红线发动机过热保护断油。
[4 楼] 上帝的仁慈 [资深泡菜]
10-3-8 20:59
关键是行驶中进不了N档怎么办啊。
[3 楼] Goffe [泡菜]
10-3-8 20:19
就算是自动档车,也应该有N档吧,拨到N档你引擎怎么转都没问题啊
[2 楼] 上帝的仁慈 [资深泡菜]
10-3-8 17:07
对了,很多车发动机好像踩到6500转就会自动断油的。

赛纳我就实验过,2档6500转,时速110,自动断油了。