丰田再陷“生锈门”损失累计将达50亿美元

　　丰田召回门还在继续。丰田汽车在美当地时间9日表示，由于车型部分外壳可能锈蚀，导致备用轮胎或油箱有脱落的风险，丰田将扩大皮卡车型Tundra的召回规模。同时最新数据显示，丰田近几个月内的召回损失累计预计将达50亿美元。

　　丰田汽车美国公司发言人布莱恩·里昂表示，将召回所有在美国市场上出售的2000至2003年款Tundra并进行维修。

　　丰田在这份通知中称，Tundra外壳的后部横梁可能在某些情况下遭到腐蚀，导致后部制动回路脱落，令驾驶员难以刹车，而最坏的情况是，油箱可能拖到地上并脱离车身，有撞车或着火的潜在风险。

　　丰田召回损失也在不断扩大。最新数据显示，丰田累计损失预计将达50亿美元。

“大众”如果指人、不会、车会。

大众的啊......

无语的很。
什么车不会生锈啊？觉得美国佬的手段已经近乎无耻了，想找点毛病出来还不容易么。
看TOP GEAR，能开车去北极点的也就丰田的车。
一些人买的国产的车自燃啊抛锚啊多的是，现在也在说好在没买丰田的车，这什么事儿嘛。
心态貌似不好嘛。

光看题目不知道是什么事情，
进来一看，哎，走人。

[蛮猴 编辑于 2010-03-11 11:19]

把精益制造和成本压缩做到了神经质，它不生锈谁生锈？