在第七届广州车展上，广汽丰田携新凯美瑞、汉兰达、雅力士及进口车型2010款FJ酷路泽悉数登场。同时，备受关注的凯美瑞油电混合动力版也在广州车展上重磅亮相。

　　动力性能好油耗低

　　广汽丰田执行副总经理冯兴亚透露，广汽丰田计划导入油电混合动力凯美瑞，目前正在进行前期相关准备工作。“以G-Book智能副驾和油电混合动力技术的相继导入为标志，广汽丰田凯美瑞将引领国内汽车行业智能化、信息化以及绿色环保的潮流”。

　　据了解，该车型将采用新一代toyota油电混合动力系统，不仅拥有中高级车顶级水平的动力性能，而且实现了出色的低油耗，二氧化碳排放量也比汽油版凯美瑞大幅降低。  


　　静谧是又一亮点

　　油电混合动力凯美瑞的另一亮点是它出色的静谧性。在启动和低速时，油电混合动力凯美瑞仅有电动机运行，为驾乘者带来非凡的静谧感受。另外，在确保车身的强度和刚性以减少共振及噪音的同时，油电混合动力凯美瑞对车身的隔音、吸音材料也进行了重新配置，实现了高级车特有的静谧性。

　　业内专家普遍认为，作为国内油电混合动力汽车中的最成熟产品，该车型的导入无论是对广汽丰田，还是对整个中国新能源汽车的发展来说都具有重要意义。
     2010年，广汽丰田将三款车总销量目标设为26.7万辆，其中，凯美瑞17万辆(含油电混合动力凯美瑞)，汉兰达7.5万辆，雅力士2.2万辆。这意味着广汽丰田平均月销量将超过2万辆，计划同比增长将近27.5%，这对于拥有3款精品车型、发展※※仅短短5年的年轻企业来说，再次完成质的飞跃。

　　从产品销售上来看，广汽丰田已经初步形成了凯美瑞、汉兰达、雅力士以及进口FJ酷路泽四款可满足消费者升级换购需求车型的产品格局。09年凯美瑞累计销量突破15.62万辆，在10月份更是迎来第50万辆下线，从而成为中高级车乃至整个乘用车汽车行业中历时最短达到这一纪录的单一车型，延续了凯美瑞无可动摇的市场地位。凯美瑞2.4L车型的成绩更为突出，预计今年全年累计销售93,000辆，在排量为2.3L～2.5L的中高级车将占据17.07%的市场份额，排名第一，巩固了凯美瑞在中高级车市场上的领导地位。汉兰达累计销量达到3.5万辆，在中大型SUV市场占有率高达55%以上，创造了比计划翻番的市场奇迹。到12月份为止，汉兰达频频揽获各大权威主流媒体所颁发“年度SUV”等年度大奖60多项，堪称叫座又叫好。雅力士也进一步开创了行业的品质标杆，11月份，J.D.Power亚太公司发布的2009年中国新车质量研究(IQS)报告中, 雅力士在所有入门级别车型中位列冠军，再次印证了雅力士作为“精品小车”的高端定位。

发现四个车们的带有凯美瑞标识不锈钢全是划痕，在一看其它未提的新车也有，也就未向4S店提起。后来发现后保险杠有10厘米..

99L/100km，可能要初始化？

兰州兄台，还是跳槽吧。

我成立了个黄色光标网络公关公司，每帖结算价格6毛7。公司的管理也很人性化，调戏日粉都算工作量。
年底还可以去中式美国旅游，额，就是去广东旅游，我公司认为，那简直就是山寨美国，满大街都是两田车，街道干部据说也是直选，奥总的弟弟奥巴牛业在那儿。

旅游的项目安排也都是奇峰异俗很有意思，包括看海珠桥跳楼秀、吃烧烤田鼠、参观东冠丰田店，见大防抖。

那只有本田了，剩下的更垃圾。

油快涨价了。

广汽丰田，必属垃圾

凯美瑞、汉兰达、FJ没有一个不是杯具的

[我心依旧 编辑于 2010-03-16 21:16]

不知道怎么回事,2500公里以前没有过,破车