一般来说，运动性越强的车方向盘回转圈数越少？？？？
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[1 楼] 空头青年
[禁言中]
10-3-16 08:56
一般来说，运动性越强的车方向盘回转圈数越少????
是不是这样转向就越精确呢？ |
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[49 楼] bennyni
[资深泡菜]
10-3-21 12:00
原文由 夏天和臭虫的故事 在2010-03-21 03:21发表 惭愧，跑了回火车，WRC是一圈半 这是Focus RS WRC 07的设置 Steering: Power-assisted high-ratio (12:1) rack and pinion. One and a half turns lock to lock. |
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[48 楼] 夏天和臭虫的故事
[资深泡菜]
10-3-21 03:21
原文由 bennyni 在2010-03-16 20:53发表 WRC拉力赛的车是左右打死共540度。其它车子就不知道了。 |
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[47 楼] smtimesmwhere
[资深泡菜]
10-3-19 20:09
原文由 shiva 在2010-03-18 12:01发表 你学的北京吉普吧？跟我一样，左边两圈，右面两圈半 |
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[46 楼] 焦外看见前尘往事
[资深泡菜]
10-3-18 14:36
方向盘转几圈无所谓，重要的是前轮回转半径，越小U形回转越方便。这在开错路调头时，优势就显示出来了
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[45 楼] 加馅儿火烧
[注销用户]
10-3-18 14:25
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[44 楼] 加馅儿火烧
[注销用户]
10-3-18 14:23
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[43 楼] 绫仓聪子
[资深泡菜]
10-3-18 12:54
这个是标准参数啊
Lock to lock： 单位是 Turns 从打死方向到打死方向，方向盘圈数是一个车的重要参数。 澳洲杂志每个车试驾文章都会有 |
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[42 楼] shiva
[泡菜]
10-3-18 12:01
原文由 smtimesmwhere 在2010-03-18 10:11发表 两圈小半怎么分？左右各一圈小小半？呵，我真是孤陋寡闻了，以前学车记得是要左右各打两圈半的，考蝴蝶桩把我累的！我以为总共3圈已经算少的了呢，以前我一直认为老毕加索那么短的身材那么大的转弯半径就是因为方向盘打得少呢！ |
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[41 楼] 数码面包
[资深泡菜]
10-3-18 11:00
原文由 shiva 在2010-03-18 09:59发表 很多偏运动的车都是900度的方向盘，赛车是270度的 |
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[40 楼] smtimesmwhere
[资深泡菜]
10-3-18 10:11
原文由 shiva 在2010-03-18 09:59发表 思域两圈小半 |
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[39 楼] DTMJL
[资深泡菜]
10-3-18 10:06
原文由 electsoft 在2010-03-16 23:35发表 有开宝马的吗?几圈? |
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[38 楼] DTMJL
[资深泡菜]
10-3-18 10:05
原文由 加馅儿火烧 在2010-03-16 14:51发表 朋友开卡罗拉,试了我的fks后说方向盘少1圈,我就想到他那车如果方向灵敏的话容易把人悠得东倒西歪,呵呵 |
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[37 楼] shiva
[泡菜]
10-3-18 09:59
原文由 加馅儿火烧 在2010-03-17 14:49发表 注意看楼下说了“居然”要打三圈，赛车我不知道，难道还有从左到右不用打3圈方向盘的车？ |
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[36 楼] bennyni
[资深泡菜]
10-3-17 17:28
原文由 daihao707 在2010-03-17 15:16发表 从卡丁车练起的车手，不需要助力 这玩意儿打方向经常比F1更重 这不是我说的，是F1冠军车手说的 |
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[35 楼] daihao707
[资深泡菜]
10-3-17 15:16
原文由 cathay 在2010-03-17 14:46发表 没有助力吗？ |
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[34 楼] daihao707
[资深泡菜]
10-3-17 15:15
原文由 拉不甲 在2010-03-16 09:08发表 有意思……  |
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[33 楼] 加馅儿火烧
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10-3-17 14:49
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[32 楼] cathay
[资深泡菜]
10-3-17 14:46
原文由 拉灯撒 在2010-03-16 19:56发表 据说F1驾驶员的手劲都很大 |
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[31 楼] shiva
[泡菜]
10-3-17 10:21
原文由 吟游 在2010-03-16 14:09发表 你肯定是搞错了，两代毕加索我都开，方向盘都是左右各一圈半。我现在有点明白为什么方向盘显得重了。 |
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[30 楼] electsoft
[资深泡菜]
10-3-16 23:35
原文由 john153 在2010-03-16 13:48发表 后驱车的圈数会比前驱车多一点. |
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[29 楼] macg4tt
[陈年泡菜]
10-3-16 23:29
原文由 Zippo 在2010-03-16 23:13发表  |
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[28 楼] electsoft
[资深泡菜]
10-3-16 23:24
后驱车的圈数会相对多一点,因为后驱车会转向过度,所以轮子转得角度相同的前提下,后驱车的方向盘会要多打一点.
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[27 楼] 饭炒蛋
[资深泡菜]
10-3-16 23:23
富康每边可打一圈半，马三好像两圈半，我只记得这俩了。
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[26 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-3-16 23:13
原文由 macg4tt 在2010-03-16 23:08发表 不会吧，我见WRC冠军在路上慢行压快线的不少呀。 |
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[25 楼] 闷得儿哥哥
[资深泡菜]
10-3-16 23:13
1：1见两轮三轮各种车辆
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[24 楼] macg4tt
[陈年泡菜]
10-3-16 23:08
这个问题还真没考察过，不过我知道的是运动版车的车主中混蛋的比例非常高，插队、加塞、快速并线、嘀行人、骂保安。
开个运动版就通常不知道自己姓什么，改个会放屁的排气管就意味自己是大牌赛手，贴个拉力赛的即时贴就认为自己已经征服了撒哈拉。 |
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[23 楼] 1985
[泡菜]
10-3-16 21:11
飞机也是圈数很少
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[22 楼] bennyni
[资深泡菜]
10-3-16 20:53
方程式赛车的圈数都少，一般是1：1的
打起来快，缩在里面双手不能交叉的 WRC之类的一般都是左右打死共900度 |
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[21 楼] 脑细胞
[资深泡菜]
10-3-16 20:13
其实我一直想把宝来的方向盘的回转圈数改少一点……现在觉得打方向太累人了……
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