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如果读过有关手动变速器的知识，您会了解到发动机通过离合器连接到变速器。 如果没有这个连接，汽车在不熄灭发动机的情况下将无法完全停下来。 但是，带有自动变速器的汽车没有离合器，而是使用一种叫做液力变矩器的神奇装置，便可以使发动机与变速器分离 。 它的外观并没有什么特别之处，但其内部的工作机理却非常有趣。

在本文中，我们将了解配备自动变速器的汽车为何需要液力变矩器、液力变矩器的工作原理及其优点与不足。

正如采用手动变速器的汽车一样，配备自动变速器的汽车也需要通过某种方式，让发动机能在车轮和变速器中的齿轮停下来时继续工作。 配备手动变速器的汽车使用的是离合器，它可将发动机从变速器彻底断开。 配备自动变速器的汽车则使用液力变矩器。

液力变矩器是一种液力耦合器，它允许发动机在一定程度上独立于变速器运转。 如果发动机转速变慢，如汽车在停车标志灯前处于怠速时，通过液力变矩器的扭矩将非常小，这样只需在制动器踏板上施加很小的力即可让车辆保持静止。

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貌似howstuffworks官方中文版？

[fan-fan 编辑于 2010-03-22 17:00]

嗯. 文章中有提到:

除了让汽车可以完全停住而无需停止发动机这一重要作用外，液力变矩器实际上还可以让汽车在从停车状态加速时获得更大的扭矩。 新式液力变矩器可以将发动机扭矩提高2-3倍。 只有在发动机转速比变速器快得多的时候才可以实现这种效果。

少了一样东西。。中间还有个导轮。。否则不能变换扭矩的。。