柴油车为啥在中国是非主流？
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[1 楼] 黄道吉日
[泡菜]
10-3-26 18:25
真的是柴油的质量问题吗？
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[12 楼] veilar
[泡菜]
10-3-29 10:31
原文由 ynqs 在2010-03-28 19:41发表 |
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[11 楼] 广大不明真相的群众
[禁言中]
10-3-28 22:34
原文由 六缸切诺基 在2010-03-28 22:17发表 不好说 |
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[10 楼] 六缸切诺基
[资深泡菜]
10-3-28 22:17
柴油机不错，不需要点火系统，省了一大堆电器和传感器，点火正时也不用烦了，可靠性会不会高很多？
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[9 楼] 吟游
[资深泡菜]
10-3-28 20:10
原文由 ynqs 在2010-03-28 19:41发表 “大量农业、和低层次的工业需要消耗大量柴油”、、 因为不需要的高品质的柴油。。 |
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[8 楼] ynqs
[陈年泡菜]
10-3-28 19:41
柴油在欧洲是富裕的，在中国，由于大量农业、和低层次的工业需要消耗大量柴油，所以中国根本没有多于的柴油拿来给轿车用！
根本就缺少柴油，还扯谈什么柴油质量！目前的基本国情就是这样，所以大众的柴油技术没发在国内大量推广！ |
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[7 楼] 鱿鱼丝同学
[泡菜]
10-3-28 19:30
大众开迪柴油版不错的。用起来很便宜，3毛多一公里。
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[6 楼] soroly
[老坛泡菜]
10-3-26 21:58
请问中石油。
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[5 楼] 神经病
[老坛泡菜]
10-3-26 21:28
国家不想让它成为主流.
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[4 楼] kawagebo
[资深泡菜]
10-3-26 21:27
。
貌似国产柴油品质确实不咋地，很多国外成功的柴油车型都不敢在中国推， 如果我是汽车厂商，我也不愿在国内推广柴油车， 油品没保障，出了问题，消费者首先责怪汽车，而不会认为柴油的错。 得不偿失，为了适应中国的烂柴油，再现改自己的机器？ 这种风险谁愿意冒？ . [kawagebo 编辑于 2010-03-26 21:27] |
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[3 楼] lulifeng
[泡菜]
10-3-26 18:37
政策因素，北京市环保局的主观偏见性。
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[2 楼] 原版咕咚
[资深泡菜]
10-3-26 18:33
因为双熊不稀饭轿车用柴油
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