2010·香港澳门行
本来打算去英国，由于世博的召开，朋友不能出国，于是春节后全家3人去了香港。
以前都是和家里的LD一起出行，随着孩子慢慢长大，又有了第三个人，因为她的加入，旅程变得更加精彩！

行程
2/17上海-广州，广州-香港
2/18香港
2/19澳门
2/20香港（海洋公园）
2/21香港
2/22香港（迪斯尼）
2/23香港（迪斯尼）-广州
2/24广州-上海

由于某些原因定了上海往返广州的机票，其实走深圳更方便，但总的来说还算顺利。

没有了？

街景

电车

电车路线
香港電車路線全長13公里，路軌總長30公里。香港电车路线全长13公里，路轨总长30公里。 其中堅尼地城至筲箕灣段全為雙線行車，跑馬地段則是約3公里的單線。其中坚尼地城至筲箕湾段全为双线行车，跑马地段则是约3公里的单线。 所有路段均位於馬路之上。所有路段均位于马路之上。

電車現時經營六條部分重疊的路線連接堅尼地城至筲箕灣，由每天早上6時至深夜12時為市民服務。电车现时经营六条部分重叠的路线连接坚尼地城至筲箕湾，由每天早上6时至深夜12时为市民服务。 平均每1分30秒內有電車到達車站；班次及目的地可能因交通情況而有所更改。平均每1分30秒内有电车到达车站；班次及目的地可能因交通情况而有所更改。

6條主要路線分別如下： 6条主要路线分别如下：

筲箕灣至上環西港城（星期一至五繁忙時間有特別班次來往筲箕灣至堅尼地城） 筲箕湾至上环西港城 （星期一至五繁忙时间有特别班次来往筲箕湾至坚尼地城）
筲箕灣至跑馬地筲箕湾至跑马地
北角至石塘咀 北角至石塘咀
跑馬地至堅尼地城跑马地至坚尼地城
銅鑼灣至堅尼地城 铜锣湾至坚尼地城
上環（西港城）至堅尼地城（只在星期一至五繁忙時間服務）上环（西港城）至坚尼地城（只在星期一至五繁忙时间服务）

香港电车是香港的一个路面电车系统，来往香港岛北部的筲箕湾及坚尼地城 ，另有环形支线来往跑马地 ，每日平均可接载24万人次的乘客，是全球现存唯一全数采用双层电车的电车系统。 香港電車在1904年投入服務，是香港歷史最為悠久的交通工具之一。香港电车在1904年投入服务，是香港※※最为悠久的交通工具之一。 香港電車不僅是港島北居民的重要交通工具，也成為外地旅客觀光的著名景點。香港电车不仅是港岛北居民的重要交通工具，也成为外地旅客观光的著名景点。 經歷百年來的變遷，香港電車現由威立雅運輸集團的香港電車有限公司經營。经历百年来的变迁，香港电车现由威立雅运输集团的香港电车有限公司经营。 摘自维基

闲逛，不妨把急促的步伐放缓，搭乘古色古香的电车，悠闲地探索香港。
这种极具怀旧韵味的双层电车，自1904年起在香港岛行驶，至今仍然是市区观光的绝佳交通工具。坐在电车上层靠窗的位置，可欣赏香港多姿多彩的城市景观，不失为一次美妙的视觉之旅。电车沿途经过五光十色的西区、湾仔、铜锣湾及北角，都市繁华尽收眼底。电车从早上行驶至午夜，成人车费为港币$2。您可于车尾入口上车，然后于车头出口支付车费，您可选择投放硬币或以“八达通”卡付费。

由于住在西环，理所当然要做电车，又叫当当车。

这是到香港后拍的第一张照片