懂HONDA的请进（Zippo，花丝…）
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[1 楼] bounding
[资深泡菜]
10-4-2 17:18
今天和一个开S2000(2.0)的邻居聊了一会，发现这个车在廉价“跑车”里好像挺牛X的样子。于是在※※※※※※※上找到下面这段S2000在隧道里挑R32的视频，结果R32惨败。哪位开过S2000的给介绍一下这车好在哪里？是不是大多I4机头的车，无论是NA的还是打了鸡血的，大多只能跟在后面吃土呢？
http://www.※※※※※※※.com/v/V_hV9vU4H9U&hl [bounding 编辑于 2010-04-02 17:19]  |
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[58 楼] windyboy
[老坛泡菜]
10-4-12 17:43
真是羡慕啊
这车不知道国内要多少米可以搞到 |
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[57 楼] 人啊恻然
[泡菜]
10-4-12 15:11
此车据说有完美的前后配重比例。。。。。。
而且honda的NA一项很NB的说 |
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[56 楼] 烟小烟
[泡菜]
10-4-12 03:49
4年前我们这儿16万卖到山东过一台 手续上。。。。
不过车真的很小 来我家吃烧烤的时候没关蓬 院子里小朋友指着给妈妈说：妈妈我要坐这个玩具车 4米左右吧 坐进去关了顶棚就压着头 |
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[55 楼] xitekxitek
[泡菜]
10-4-6 20:49
/newreply.php?action=newreply&threadid=723804
没有啥可惜的, 停产前的年销量也只有象法拉力的年销量的水平, 不停产也怪了. 只是个传说而已. 除非你们都去团购. |
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[54 楼] applemaker
[资深泡菜]
10-4-4 23:52
S2000 偶是一见钟情啊
希望中国哪天也能生产出这样的车 [applemaker 编辑于 2010-04-05 00:02]  |
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[53 楼] netgypsy
[泡菜]
10-4-3 22:58
好像是上一季度的5th GEAR，VIKI姐姐将她的那台S2000当作当集的奖品送出去了。
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[52 楼] 满汉缺席
[禁言中]
10-4-3 21:56
原文由 Zippo 在2010-04-03 21:52发表 成本控制的问题。 底盘好了，降噪就差了，我那雅阁3.0，180时就像个拖拉机。 想要好的，可以上TL，底盘好，噪音也好。 凯美瑞底盘差，但配置好，导航光盘比本田新多了。 |
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[51 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-4-3 21:52
原文由 移轴大镜头 在2010-04-03 05:17发表 本田车的底盘如何也得看型号，90年代的CIVIC大眼鸡和ACCORD5代是菜车里的佼佼者。但本田最大问题是吵！ |
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[50 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-4-3 21:40
NSX和S2000对本田来说就是个招牌，他们不会指望这些车能赚大钱，以前说过了，买得起这种PURE的SPORTS CAR的，大部分都是有点钱的主，他们大部分要的是牌子加样子，卖得贵些的就再个大马力，世上有几个有钱人在乎操控，在乎过弯有多快？就象AMG一直强调马力而非扭弯。
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[49 楼] longbowwu
[资深泡菜]
10-4-3 17:07
I4机头的车,没有能超过EVO的.
4缸机头的车,没有能超过STI的. 要买性能车,忘记丰胸吧! 他们只会造买菜车. |
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[48 楼] la.confidential
[陈年泡菜]
10-4-3 15:34
玩这个车的秘诀就是保持高转速，所以开别人的最爽，自己买的就舍不得了。
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[47 楼] biggestis
[禁言中]
10-4-3 15:27
原文由 bounding 在2010-04-03 14:18发表 今天找到一辆06的S2000 AP2，要价35W。 如果不是铁杆的HONDA粉丝，忘了这车吧。二手的Z4才多少钱，好歹六个缸+SMG。 |
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[46 楼] bounding
[资深泡菜]
10-4-3 14:18
今天又看了不少介绍，越看越喜欢。
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[45 楼] YuanDi
[泡菜]
10-4-3 12:50
个人认为是史上最出色的ROADSTER！！！！
作为10年前的车型,很多设计即使放到今天也非常先进 X-bone结构车身,强度很高 强大的高转速引擎，2升自然吸气发动机输出超过250匹（后期是2.2） 偏中置的结构获得50：50的重量分布 非常顺畅的六速手动变速箱，手感极好 前后双叉结构悬挂，纯粹的运动化设计 后轴装有托森差速器，转向非常灵活 全液晶仪表盘，当时是超前卫的设计 方向盘手感很好，还有多功能按键 软顶开启关闭速度很快 最可怕的是，这车质量很好，不需要什么特别维护，没听说有什么问题 估计让某些欧洲车厂造这样一辆车，每月都需要大修一次 Jeremy Clarkson说的很正确，pure and simple！ S2000是辆非常纯粹的跑车 当然也不是说没有缺点，首先这车太灵活了，不容易控制，事故率高，保险很贵 其次，也很难说是缺点，销量问题，毕竟大部分人只要拉风，不需要纯粹的运动， 所以价格较高，又没品牌优势的S2000，卖不过MX-5，也卖不过Z4 |
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[44 楼] 大贺典雄
[资深泡菜]
10-4-3 11:31
听说这车的发动机在同规格的自然吸气发动机里面输出是最NB的
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[43 楼] bounding
[资深泡菜]
10-4-3 08:20
原文由 biggestis 在2010-04-03 00:26发表 我觉得真正好玩的无疑是MT，连什么ESC之类的都不要，完全靠自己控制，现在的车替人想的太多了，越来越没意思。 |
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[42 楼] HD600
[资深泡菜]
10-4-3 06:27
原文由 danaus 在2010-04-02 23:31发表 不好意思，记错了。 |
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[41 楼] 移轴大镜头
[泡菜]
10-4-3 05:17
日本车里本田的底盘是不容质疑的！
S2000是本田品牌中的佼佼者，怎么说呢，能够让车体每一寸爬过的路面状况都完整的告诉你，但还不会让你的手震麻——比如那该死的捷豹XJ。 发动机非常非常线性，在你开了一段时间S2000后，你会明白很多关于这个发动机的东西，比如最佳的扭力转速域、发动机刹车、扭力转向等等，为什么呢？因为反馈太精确了，发动机的声音很清晰。 本田曾经的S2000、日产的Silvia、斯巴鲁的老翼豹让我明白一个道理：汽车厂商造车的态度一定要纯粹。要造性能车，那就一切都向性能车看齐，要造豪华车，那就在成本范围内营造环境，要造买菜车，那就往超值方向努力。近几年汽车厂家造车是有点飘忽，什么都像占一点，奔驰E63在国内的媒体试驾后，也终于剥下了AMG的神话面纱——原来是个大马力的高档家用车。 |
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[40 楼] danaus
[陈年泡菜]
10-4-3 00:32
原文由 Zippo 在2010-04-03 00:08发表 在新加坡见过，当时眼前滑过一车，觉得特漂亮，似曾相识，仔细一看，原来是2000。。。。 在上海装turbo controller的时候也见过一辆灰色的，一小年轻开，挺旧的，随便就能弄出响胎声 停产估计是因为太贵，而H的标又不够拉风吧 [danaus 编辑于 2010-04-03 00:33] |
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[39 楼] biggestis
[禁言中]
10-4-3 00:26
原文由 满汉缺席 在2010-04-03 00:23发表 这玩艺，没AT的。发力好像要到7K转。 油品没事，我有个B18C，吃97屁事没有。 [biggestis 编辑于 2010-04-03 00:26] |
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[38 楼] 满汉缺席
[禁言中]
10-4-3 00:24
原文由 wulei56 在2010-04-03 00:21发表 应该和普通的不一样。 |
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[37 楼] 满汉缺席
[禁言中]
10-4-3 00:23
原文由 wulei56 在2010-04-03 00:21发表 比我的3.0还多1KW,不过这玩意到TG,油品能对付吗？ |
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[36 楼] wulei56
[资深泡菜]
10-4-3 00:21
baidu的：
本田S2000最高出力178kW〔242PS〕/7,800rpm＊、最大扭拒221N m 当年刚看汽车时，不懂，看到这跑车才180kw， 后来懂了点，2.0升，178kw，真nb啊。 |
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[35 楼] wulei56
[资深泡菜]
10-4-3 00:18
原文由 满汉缺席 在2010-04-03 00:13发表 bmw 的3.0也是190多kw，普通转速吧。 |
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[34 楼] fspeeder
[资深泡菜]
10-4-3 00:18
原文由 Zippo 在2010-04-03 00:08发表 是说空间小？那是显然的。要说是否容易操控，S2000最大的好处就是可以当成平时上下班开的车。有些车比如corvette平时很难开。 更重要的，不必经常弄去修。 |
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[33 楼] 满汉缺席
[禁言中]
10-4-3 00:13
原文由 Zippo 在2010-04-03 00:10发表 有啊。我记得不是很清。你查查，这个190多KW不用高转是搞不出来的。 |
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[32 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-4-3 00:10
原文由 满汉缺席 在2010-04-02 22:30发表 一般民用车，哪有这么高转※※的？都是6到7000转左右 |
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[31 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-4-3 00:08
HONDA S2000终于停产了
一款车出了快十年，一路走来，不容易啊。 坛里好象有两位XD有这车吧，一位是深圳的TUWU，一位澳洲的forevermissyou--1万转的快乐! 我只知道这车真的漂亮，斯斯文文，全身线条啊比例啊十分协调，外观可以说是完美。但实际性能因为没有开过，不敢乱评乱说，但普遍都是高评价，暂时没见过骂的。 不过可能这种ROADSTER实用性差吧，我在英国见不少RX8和新旧款MX5，但S2000好象没见过一台。 TOP GEAR上Z4 VS S2000 VS BOXTER [flash]http://player.youku.com/player.php/sid/33256405/v.swf[/flash] 等我长大了，我也买一台S2000  上图，SUPER CAR里的目录  |
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[30 楼] fspeeder
[资深泡菜]
10-4-2 23:40
原文由 满汉缺席 在2010-04-02 23:33发表 G37 330hp |