关于德国的传说，传说，陶资虾同学进来
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[1 楼] biggestis
[禁言中]
10-4-9 02:17
在德国，普通车要按等级给BBA让路。
请德国兄弟查证一下。 |
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[71 楼] 地主家的余粮
[资深泡菜]
10-4-15 06:41
不是老子想让丫的，谁让丫挂白牌儿的
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[70 楼] troodon
[泡菜]
10-4-15 03:51
原文由 skywalker1991 在2010-04-14 08:24发表 看懂我前个贴就不会有这个问题了. 我举例说明. 某无忌汽车老专家, 在大风天驾驶无忌神车飞渡在跨海大桥上以230km/h稳健的超过多辆Audi, BWM和Mercedes-Benz (声明: 三品牌在德国的影响力难分上下, 公平起见以字母为序). 这天不巧舒马赫闲来无事, 开他的法拉力出游. 这时候老专家在反光镜中看到这辆法拉力以大于250km/h的速度在接近, 老专家油门踩到底, 车只增加了5km/h. 法拉力在接近到安全距离时以235km/h跟着. 这时, 老专家如右面没有车阻挡的话就应该马上并入右道. 这样他就没有干扰, 阻碍, 危害舒马赫. 但是如果老专家右面有阻碍, 舒马赫硬是以高速逼近甚至用远光灯频频闪老专家, 那是舒马赫违反了总则中的不干扰, 阻碍, 危害其它的交通参与者. BTW: 德国的规定, 超车要大于对方车的速度20km/h以上. 所以有上面250km/h一说 [troodon 编辑于 2010-04-15 03:55] |
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[69 楼] 北风飞舞
[泡菜]
10-4-14 19:56
偶去年和LP去了一次德国，下飞机在法兰克福机场租了一部福特S-MAX，两周时间感觉在欧洲开车真的太爽了，以至于回到国内的前两天开车特不习惯。
首先，德国国内交规其实很简单，上道（或入环岛）一定是看左侧300米内无车上道，上道一定地板油，有多快跑多快包括市区。所以那里同样面积路面，车流量不知比国内大多少（那位DX有空可以再路口和路中间做定时统计）. 其次，包涵乡村小路在内所有的路（德国的路分主路和辅路）都有主路和辅路标志牌，而且，德国高速不是不限速，靠近城市、立交、弯道、山路等很多都有限速，而且，限速设计相当合理，基本上弯路限速我开这不福特超过限速车子都难以控制（当然那些跑车可能操控性能强悍不在此列）。 第三，德国国内司机素质高，高速上超车后都主动回到自己的车道（一般最内侧卡车道100-110迈，第二根车道100-140迈，第三根120-180迈，第四根超车道很多奔驰、宝马、保时捷都在240迈左右飞驰），我在高速上基本行车速度160-190（柴油发动机能有这样的性能非常棒，而且巨省油，加满一箱油能跑一千KM）。遇到过一次高速大堵车，卡车全部停在第一根车道，紧急停靠带一部车也没有。 给那个品牌的车子让路到是绝对不会发生，仅仅是巧合吧。  |
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[68 楼] shoppo0505
[资深泡菜]
10-4-14 19:42
我在德国生活了10年了，而且一直是在Bremen州，驾照也是在德国考的，我想我还是有点发言权的。
罗列下我所知道的在高速的交通规则。 1.最高速不超过80km的，不准上高速，如果上了，必须靠最右道行使和集装箱货运车使用同一条道。爆胎后，使用备胎的话，最高速不能超过80kmh，如超过这个速度，出事故全责。 2.没有车等级制度之分，高速公路上车道的使用完全是看行使速度，再没有车的情况下，就尽量靠右道行使，但是3车道以上并非必须要靠最右道行使，因为最右道通常会有高速公路出入口。 3.右道超车也有可能，就是你是必须行使在高速出口车道上的时候才成立。 4.关于不来梅州高速公路限制的问题。现在Bremen州内高速限速是120kmh，但是通往Hannover等之间的高速公路并没有限速。这个没有什么好争议的。高速的限速通常是看道路设置，是否经常有出入口等情况。所以很多时候会有在一段很长的高速公路中间，会有几段限速的路段，通常都是因为有加油站，出入口等设施。Bremen到Hannover的高速就是很好的例子。这段不限速的高速还是2车道。 5.如果你需要超车，但是没有车道可以使用的话，就打开远光灯，前车都会让道的，这个在德国交规里面也有提到，算是不能文的规定。但是你不让，也不会受处罚。 暂时就这些。 [shoppo0505 编辑于 2010-04-14 19:43] |
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[67 楼] biggestis
[禁言中]
10-4-14 19:12
原文由 我有个意见 在2010-04-14 12:57发表 神粉靠谱的就不会有这贴子。 |
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[66 楼] vitas
[资深泡菜]
10-4-14 18:55
俺以前的工作就是每天丈量德国各个城市间的高速公路。
回到帝都两年，直到一个月前，才在老婆的逼迫下买了辆菜车。因为一直不敢开。其实开上了，觉得也没那么恐怖。 在德国开车，你（基本上）只要管好自己的事情就可以了。 在国内开车，你还得操心你车周围所有的事物。 另外 咱们中华车卖到德国这件事，俺在场。有图有真相。  |
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[65 楼] 九九八八
[资深泡菜]
10-4-14 13:42
原文由 niuer555 在2010-04-14 11:29发表 还要计算机等级证？高级程序员证？ IC卡，IQ卡？ |
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[64 楼] 我有个意见
[泡菜]
10-4-14 12:57
原文由 huace1 在2010-04-11 15:45发表 开雅阁的人说话就是没谱. |
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[63 楼] niuer555
[资深泡菜]
10-4-14 11:29
原文由 九九八八 在2010-04-14 10:40发表 图王嫩还漏了个4、6级证书，呵呵  [niuer555 编辑于 2010-04-14 11:31] |
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[62 楼] 九九八八
[资深泡菜]
10-4-14 10:40
这就扯了。难道现在发言，不但要亮驾照行驶证还要亮国内本科毕业证学位证了？
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[61 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
10-4-14 08:46
原文由 huace1 在2010-04-11 15:45发表 嗬嗬，原来这样……  |
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[60 楼] skywalker1991
[资深泡菜]
10-4-14 08:24
原文由 skywalker1991 在2010-04-13 09:50发表 好象没说清楚，我是说如果我开得足够快，后面跟辆跟我速度相同的你们说的BBA，我不让会吃罚单吗？还是递交中国严处？  |
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[59 楼] troodon
[泡菜]
10-4-14 04:15
原文由 我有个意见 在2010-04-14 01:06发表 贴这么长, 只有这个贴点到部分的点上. 翻一下德国的法规, 应该是没有超车道一说. 但有关法规在总则中规定, 不能干扰, 阻碍, 危害和损坏其它的交通参与者; 机动车辆应该遵守靠右规则, 即在没有阻碍的情况下在靠右面的车道行使; 在城外或高速上, 在没有堵车的情况下(大于60km/h)右侧车道的车不能快于左面的车. 如能真正领会这些点, 才能理解德国人的驾车习惯. 另外有一点不成文的约定, 就是在法律允许的条件下把车开到车况, 路况, 天气, 和自己能力允许的最大速度. 所以可以看到为啥许多情况下一般的车"主动"让高档的车了. 但反过来, 你的车在后面硬要逼条件不允许的前面的车, 也是严重违反了法规的总则. |
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[58 楼] 我有个意见
[泡菜]
10-4-14 01:06
原文由 加馅儿火烧 在2010-04-13 21:21发表 德国的高速公路法则很简单, 1.不许右侧超车. 2.后面有车比你快,你得靠右让人家,除非你没地方让. 3.不限速的地方尽快开. |
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[57 楼] niuer555
[资深泡菜]
10-4-13 23:48
原文由 muscel 在2010-04-13 22:54发表 嗯 台湾和香港都稀饭酱紫叫 奔驰叫宾士 or 平治 |
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[56 楼] BenII
[资深泡菜]
10-4-13 23:16
原文由 samprasw 在2010-04-13 12:16发表 赫赫，看来我没有说错 |
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[55 楼] 九九八八
[资深泡菜]
10-4-13 23:13
原文由 muscel 在2010-04-13 22:54发表 港译 |
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[54 楼] muscel
[资深泡菜]
10-4-13 22:54
原文由 niuer555 在2010-04-13 09:29发表 |
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[53 楼] 加馅儿火烧
[注销用户]
10-4-13 21:21
用户已注销，历史内容不予显示
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[52 楼] niuer555
[资深泡菜]
10-4-13 20:32
凭借上述原因，不限速的autoban才能够做到每公里死亡率比限速的美国公路还要低
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[51 楼] niuer555
[资深泡菜]
10-4-13 19:50
原文由 samprasw 在2010-04-13 12:16发表 天 朝 也有类似慢车不得长时间占用左边快车车道的规定 只不过JC懒得管，于是司机大佬们觉得违规成本比较低，就经常酱紫干嘞 （违规跑4、50次都不一定被抓一次） 所以现在跑高速，如果木有碰到慢速车在最左边龟速行驶 那倒是不正常的说 俺上面所说的德国路面上司机的自觉，估计和严打也有一定的关系的说 上面那个视频14′30″左右也提及了德国交通JC怎么用游戏和moto来查超速 （autoban也不是全部都不限速的，呵呵） 严打 + 一套行之有效的救援系统 + 司机们长时间来养成的良好习惯 + 高质量的建设 这才使得autoban成为世界上最好的不限速且死亡率比较低的高速路 PS： 再好的制度，要是执行不力的话，也都是一句空话的说 天 朝 的习惯就是稀饭在风头上严厉一下，木有形成长效机制 待风头过后一阵子，P事都木有啦 就是前一段时间的查酒驾，那时候基本上每个路口都有JC执勤查酒驾 现在么...... 呵呵 |
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[50 楼] 我有个意见
[泡菜]
10-4-13 15:43
典型的种族歧视.路权和车辆品牌挂钩,这不是纯粹吹NB么?
再说了,德国这种地方不是国内,在德国见到Porsche的几率跟国内见到宝三差不多. |
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[49 楼] 小猪跑
[资深泡菜]
10-4-13 13:40
原文由 samprasw 在2010-04-13 12:16发表 没听说水产国的龟腚比别人少的 |
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[48 楼] samprasw
[陈年泡菜]
10-4-13 12:16
原文由 niuer555 在2010-04-13 10:50发表 错,如果在德国学车本,首先,在理论课上,交通法明确规定不能长期占用超车道,其次,在高速课程里,教练也会强调不能占有超车道,如果是考试,别管你开啥车(德国驾校绝大多数都是新款的奔驰,宝马,奥迪),没有人会给你让道,如果你长期占用超车道,马上被毙.第三,如果你在日常开车时长期占用超车道,除了事故你全责,被菠菜叔叔抓到，至少要罚40欧。 |
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[47 楼] BenII
[资深泡菜]
10-4-13 11:28
原文由 niuer555 在2010-04-13 10:50发表 在德国高速公路上开车，看到所有的人都是超了车马上换回到右线，应该是交规要求的吧（这个又要求证于德国的泡菜了） 至于上面所说的那个视频，我还是觉得属于盲人摸象 |
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[46 楼] niuer555
[资深泡菜]
10-4-13 10:57
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[45 楼] niuer555
[资深泡菜]
10-4-13 10:56
虽然酱紫的行为不是每次都被抓
不过建议还是表轻易试吧，呵呵  |
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[44 楼] niuer555
[资深泡菜]
10-4-13 10:50
这个倒木有说不让道有啥后果，让道只是靠司机们的自觉行为
就象上面所说的那个视频中，很多车友评论说要是在国内的高速不限速的话 发生事故的几率要比德国高速发生事故的概率要高得多 为啥呢，那就是因为国内有n多不守规矩的司机 比如不打灯就从中间的行车道突然拐到左边的快车道上来 这种情况下假如左边车道有辆200KM+/H的车子超车，能够躲开才怪呢，呵呵 现在高速路上，低于60KM/H的货车为了不走中间被压坏路面，在左边快车道上龟速爬行的情况 还是很常见的说 虽然这也是法律明令禁止的，但JC不热衷抓，别人也没招的说 |
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[43 楼] skywalker1991
[资深泡菜]
10-4-13 09:50
原文由 skywalker1991 在2010-04-13 08:07发表 |