要约伴拼车走川藏线的,要看川藏线PP的请进来
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[1 楼] 旅行川藏线 [泡菜]
10-4-10 17:46
先自我介绍一下吧:
雪山和高原静静牵着岁月;牵着做过和没做过的梦;梦里依稀是花,是草,是雪莲花盛开的季节, 是茂密葱郁的原始森林、是奔腾不息的江水河流.在那里,我留下了激情和青春、留下了一生中最美好的时光,也留下了许许多多的遗憾。我,一个80年代的高原森工驾驶员也从青年走到了壮年.

山上的一草一木勾起的都是无边的回忆,作为一个森工局的驾驶员,在冰雪道泥泞路甚至新开的毛坯路上驾驶是常态,早出晚归也是家常便饭,看着被我们拉走的一车车木料运往山外支援国家建设,心中无比的自豪,不过,现在想来却是深深的负疚.时过境迁,以前引以为自豪的“高原剃头匠”在日益严重的生态失衡面前却成了※※的罪人.

棒打獐子瓢舀鱼,人背马驮是工具,野鸡满山跑,鹿子到处转,80年代的高原原始古朴,还处于沉睡之中,作为森工局驾驶员的我们,在欣赏秀丽风光的同时也要面对道路的崎岖险恶,99道拐凶险无比,二郎山还全是土坯路,老虎嘴一线天更是危险重重,特别到了冬天冰雪覆盖了路面,过往车辆只能沿着前车的车轮印慢慢的行走,真的是一个二郎山犹如鬼门关。

在高原上行车,很多时候我们没有帮手,一切都要靠自己,车坏在路上了自己修,遇上土匪自己想办法脱身,出现紧急情况自己处理。高原把我们造就成了一个集驾驶修车处理紧急情况于一身的全才.我们在这种险恶的环境下每天来往穿梭在川藏线上,有艰辛也有乐趣,个中滋味只能慢慢回味。

二十多年过去了,时代在前进,高原也在进步,茂密葱郁的原始森林减少了,原滋原味的古朴民风没有了,取而代之的是一座座高原城市的崛起和越来越汉化的藏族同胞。这不知是幸还是不幸。

高原养育了我,高原给了我胆给了我魂,高原的故事多,高原的情怀长,如果你有机会与我同游我将给大家讲述※※十年代的高原故事。让大家重返原始的,没有经过修饰的梦中高原.
[4 楼] 旅行川藏线 [泡菜]
10-4-13 12:08
有什么要求吗?什么时间去最好
------------------只要没有三高症的都可以参加,高原上每个季节都有自己的特色,总体来说4-11月份都可以,详细情况你加我QQ.
电话:<**隐私保护,信息超过7天的手机号码不予显示**>  QQ:768528055
[3 楼] 黄石寨 [泡菜]
10-4-13 12:01
有什么要求吗?什么时间去最好
[2 楼] 旅行川藏线 [泡菜]
10-4-10 17:51
555555555555555,我发不了图.