老piaggio（Vespa铁皮羊Bravo助力不限），有没有烧这个的？

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[1 楼] 顽皮老头儿 [泡菜] 10-4-14 00:35 1946年，原来专门设计生产火车、轮船和直升机等产品的意大利Piaggio公司开发出第一部速克达（踏板机车），并因为它圆鼓鼓的体型和细细的腰身而命名为Vespa(意大利文的黄蜂)，公司也设计出一个新的标志。以一个庄重的盾牌为底，左上方蓝底部份放一个白色大P(公司名称第一个字母)字，右下方则是Piaggio和地名Genova。这就是大家熟悉的“四角P”，它是Piaggio公司的标志。1953年的『罗马假期』中骑Vespa的清秀的奥黛莉赫本和文雅的葛里哥莱毕克。好莱坞明星包括马龙白兰度、查尔敦希斯顿和约翰韦恩都以拥有Vespa自豪。今天，全世界的都市中，男人、女人都跃上他们的Vespa来补捉那意大利的风格。在伦敦多雨的季节里，也许你的Capri长裤湿透了时是酷不起来，但是全世界的人，若要有奥黛莉赫本的优雅品味，只要拥有一部典雅的速克达就行啦。在我们□□□□大国的皇城，想骑上一辆Vespa去兜风可不是一件容易的事情，因为限制motorcycle，Vespa根本申请不到牌照。你骑上不到几分钟就会被JC同志给HX了。不过还好，我们还有Bravo还有Grillo。我的这两辆小车，跟了我十七八年了，轻便好用，因为是燃油驱动的，不会像电动车限制活动半径，带上一小瓶机油，只要有公路的地方就有加油站，我就能到。春天来了，把汽车扔在家里吧，骑上Bravo，背一只旁轴。上路吧。。。。。。。
[48 楼] yunwuchen [资深泡菜] 10-5-2 23:55 原文由城锐在2010-04-30 12:54发表不错，好东西，可惜郑州禁摩了原文由 weienpu 在2010-05-02 09:48发表碰见老乡了哈哈 pds的老乡幸运的是俺这儿还不禁摩省城的路，真是不禁摩的话，都不晓得现在会是啥样 “堵王”遍地了吧恐怕
[47 楼] 大风起 [泡菜] 10-5-2 20:24 好东西，就是有感觉那时我小学中。。。。
[46 楼] weienpu [泡菜] 10-5-2 09:48 原文由城锐在2010-04-30 12:54发表不错，好东西，可惜郑州禁摩了碰见老乡了哈哈
[45 楼] 城锐 [泡菜] 10-4-30 12:54 不错，好东西，可惜郑州禁摩了
[44 楼] E360 [泡菜] 10-4-29 16:50 这个小助力车漂亮。口水现在用宗申比亚乔的FLY125.
[43 楼] ken0082 [资深泡菜] 10-4-29 00:00 看着商标怎么这么眼熟，原来是当年的佛斯弟摩托的牌子，可惜这里摩托14年强制报废
[42 楼] B [泡菜] 10-4-28 00:50 原文由 happypig 在2010-04-28 00:42发表比亚乔助动车？当年很贵的啊可惜都禁掉了，不知道lz怎么能上路的？有牌照，就能上路。
[41 楼] happypig [陈年泡菜] 10-4-28 00:42 比亚乔助动车？当年很贵的啊可惜都禁掉了，不知道lz怎么能上路的？
[40 楼] chuchupopo [泡菜] 10-4-27 14:01 整体钢板压制而成的车身坚固耐用，手把换挡富有创意，引擎冷热环境都非常容易着车，那个年代有这样的设计和制造工艺实在难得。怀念我的VESPA90SS [chuchupopo 编辑于 2010-04-27 14:05]
[39 楼] ericma [资深泡菜] 10-4-27 06:53 Vespa还是因为这双鞋，Adidas出的Vespa系列，在斯德哥尔摩买的，当时就觉得比什么porsche design都好看，北京三里屯那个阿迪达斯旗舰店那么大居然都没卖的 [ericma 编辑于 2010-04-27 06:54]
[38 楼] zhlray [泡菜] 10-4-19 09:57 原文由顽皮老头儿在2010-04-18 23:24发表是啊，记得当时我的GL145好像才不到2XXXX，Yamaha的MA-50也才1050大元，不知这个玩意儿怎么这么贵就，可还是禁不住喜欢，先后搞了两辆。不过东西真好，到现在了也没闹过毛病。。。。。轮胎用的就是现在赞助中超的“倍耐力”。当时只是注意到，这轮胎和当时的国际米兰的胸前广告是一样的。
[37 楼] 顽皮老头儿 [泡菜] 10-4-18 23:24 原文由 zhlray 在2010-04-18 23:03发表 16年前的4月份，就买了一部Bravo。当时还是一个很神秘的物件，经黄牛介绍，在威海路路上的一个进出口人员物资调配处买的额度，再去五角场那里提的货（NND装个车把还强行收了50块）。统统在内，花了大概9800块钱。这东西真是好，除了前胎不断地被戳破、补胎之外，别的楞是没坏过。在被第一辆“红旗牌”助动车折磨 ...... 是啊，记得当时我的GL145好像才不到2XXXX，Yamaha的MA-50也才1050大元，不知这个玩意儿怎么这么贵就，可还是禁不住喜欢，先后搞了两辆。不过东西真好，到现在了也没闹过毛病。。。。。
[36 楼] zhlray [泡菜] 10-4-18 23:03 原文由顽皮老头儿在2010-04-14 00:56发表依 16年前的4月份，就买了一部Bravo。当时还是一个很神秘的物件，经黄牛介绍，在威海路路上的一个进出口人员物资调配处买的额度，再去五角场那里提的货（NND装个车把还强行收了50块）。统统在内，花了大概9800块钱。这东西真是好，除了前胎不断地被戳破、补胎之外，别的楞是没坏过。在被第一辆“红旗牌”助动车折磨了1年多之后，换上了Bravo，心情就此大不同。
[35 楼] 顽皮老头儿 [泡菜] 10-4-18 21:00 原文由 tommybb 在2010-04-18 12:37发表武汉的vespa！交流一下好车，还是四角P的标，够年头儿了。
[34 楼] tommybb [泡菜] 10-4-18 12:37 武汉的vespa！交流一下
[33 楼] kgc [泡菜] 10-4-17 01:23 早年在香港干维修工时骑过这玩意儿，当地人叫“绵阳仔”。七八十年代时很流行，从卖雪糕的小贩到警察都有用它。记得有两种不同大小的排量，好象是200cc和250cc之分，所以就有了“大羊”和“小羊”的叫法。我当时用的是头“大羊”，扭力很好，走港岛的山路很爽。缺点是重心不稳，加上轱辘小，下雨天容易摔跤。但回忆起来还是美好的，老婆当年和我“拍拖”时还坐过呢！
[32 楼] 顽皮老头儿 [泡菜] 10-4-15 14:48 原文由 roywilson 在2010-04-15 14:13发表 ----呵呵，俺那辆是斯洛文尼亚产的，targa,链传动的。哦TARGA，我又眼花了，还想问兄，是不是3.6L H6的，06款的样子我最喜欢了，哈哈哈。。。链条的好，比皮带更耐用，只是紧链条没有紧皮带方便。。
[31 楼] roywilson [陈年泡菜] 10-4-15 14:13 原文由顽皮老头儿在2010-04-14 20:26发表哦，兄说的是Tomos 汤姆逊啊，那个法国的牌子，我给看成Motos。还扯什么幼兽和ma50的，哈哈，我真是个马虎人。 Tomos我倒是见过两辆，同时还有一辆Peugeot，不过这两种车我都没亲自骑过。记得Tomos好像还是链条传动的。。。。。 ----呵呵，俺那辆是斯洛文尼亚产的，targa,链传动的。
[30 楼] 顽皮老头儿 [泡菜] 10-4-15 12:57 原文由 dayu520 在2010-04-15 09:03发表兄不必客气，有机会一起玩，天暖和了，我会时常约人出来骑车的，到时候也在这里发帖打招呼。
[29 楼] yunwuchen [资深泡菜] 10-4-15 11:19 02年买俺自己第一辆摩托车时候还有霸伏在处理，仅售2600元好车好车宗申·比亚乔不晓得为何不引进畏司帕据说只组装出口型的，国内不卖是否因为太贵了！？ [yunwuchen 编辑于 2010-04-15 11:25]
[28 楼] trieu [资深泡菜] 10-4-15 09:07 越南很烧这个。一部最便宜的越南国产PIAGGIO折合人民币大约是21000.进口的大约是42000
[27 楼] dayu520 [禁言中] 10-4-15 09:03 原文由顽皮老头儿在2010-04-14 12:17发表兄，我这两个就是十七八年前的东西。不过每年天气暖和了，就会拿出来骑骑。主要是疯心不改，老是想骑车，大的小的无所谓，只要天气适合就不愿把自己关在汽车里。这个也会时不时的骑骑。都是宝贝啊，大哥你收下小弟吧，我以后就跟你混了，小弟也想DIY一个玩玩，愿听哥哥详解！
[26 楼] 顽皮老头儿 [泡菜] 10-4-14 20:27 原文由经营许可证在2010-04-14 14:30发表太牛逼了。只有崇拜的份。老兄太客气了。
[25 楼] 顽皮老头儿 [泡菜] 10-4-14 20:26 原文由 roywilson 在2010-04-14 12:27发表还有一辆TOMOS，也是49cc的，两档自动变速，汽机油分开,自动混合。哦，兄说的是Tomos 汤姆逊啊，那个法国的牌子，我给看成Motos。还扯什么幼兽和ma50的，哈哈，我真是个马虎人。 Tomos我倒是见过两辆，同时还有一辆Peugeot，不过这两种车我都没亲自骑过。记得Tomos好像还是链条传动的。。。。。
[24 楼] 经营许可证 [资深泡菜] 10-4-14 14:30 太牛逼了。只有崇拜的份。
[23 楼] 顽皮老头儿 [泡菜] 10-4-14 12:40 原文由 roywilson 在2010-04-14 12:27发表 ----呵呵，能跑的玩意儿，俺当时骑的就是反踏启动的，是不是叫vespa?还有一辆TOMOS，也是49cc的，两档自动变速，汽机油分开,自动混合。哈哈，是Vespa，反冲两冲程的。换挡在左手上，来回扭动。自动混油的是honda的幼兽吧，49CC的。经典车型。说起汽机油分开自动混合的，我这里倒是还有个yamaha的ma50，轴传动的，后单摇臂。结构非常简单，到现在都完好，基本免维护，也已经在我这服役近20年。。。。
[22 楼] roywilson [陈年泡菜] 10-4-14 12:27 原文由顽皮老头儿在2010-04-14 12:17发表兄，我这两个就是十七八年前的东西。不过每年天气暖和了，就会拿出来骑骑。主要是疯心不改，老是想骑车，大的小的无所谓，只要天气适合就不愿把自己关在汽车里。这个也会时不时的骑骑。 [顽皮老头儿编辑于 2010-04-14 12:19] ----呵呵，能跑的玩意儿，俺当时骑的就是反踏启动的，是不是叫vespa?还有一辆TOMOS，也是49cc的，两档自动变速，汽机油分开,自动混合。
[21 楼] 顽皮老头儿 [泡菜] 10-4-14 12:17 原文由 roywilson 在2010-04-14 12:00发表 15年前骑过。兄，我这两个就是十七八年前的东西。不过每年天气暖和了，就会拿出来骑骑。主要是疯心不改，老是想骑车，大的小的无所谓，只要天气适合就不愿把自己关在汽车里。这个也会时不时的骑骑。 [顽皮老头儿编辑于 2010-04-14 12:19]
[20 楼] 顽皮老头儿 [泡菜] 10-4-14 12:09 原文由 dayu520 在2010-04-14 11:01发表哥哥你这都是好东西，以前好像在鼓楼看见有卖的，这发动机怎么装的，我想给SP8装一个可以吗？？机器是25cc两冲程的通用动力组件，应该比较容易搞到，我的是草坪割草机上的。传动部分需要自己加工，但是难度不大。理论上是可以装在任何自行车上，我就装了3种自行车，还diy了一辆躺骑车。效果都不错。改装时没留下什么照片，主要是干活手太脏，没舍得拿相机。你有兴趣我回头拍些局部特写给你看。如果有对躺骑车感兴趣的朋友哪天咱们再盖个躺骑车的小楼玩玩儿。 [顽皮老头儿编辑于 2010-04-14 12:12]