关于大众1.8TSI和Tiptronic 6速手自一体变速箱搭配的疑问
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[1 楼] 宁蒗情人
[泡菜]
10-5-6 09:56
各位大侠：
我的车是速腾冠军，搭载大众1.8TSI和爱信AQ250 Tiptronic 6速手自一体变速箱，在使用过程中，我发现，如果使用D档，变速箱会在发动机1500转左右自动升档，在城市工况中开车，限速80，基本上就是5档1500多转左右。可是，大众的1.8TSI 发动机，1800转涡轮增压才启动，因此有下面几个问题： 1、我天天在城里堵堵停停，是不是涡轮增压器基本上都不参与工作啊？ 2、长期这样，对涡轮增压器的寿命是否有影响？ 3、如何在城市工况让TSI 发动机健康工作啊？用手动模式？2500转手动换挡？还是运动模式？ 谢谢各位了！ |
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[11 楼] 玩物不丧志
[泡菜]
10-5-7 12:35
温柔给油，1500转换挡。
猛给或者S档，就不是1500转换挡了 |
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[10 楼] 红岸基地
[泡菜]
10-5-7 11:23
即使1500转开始发力,按照lz的描述, 刚到1500转就升档了, 这样一来岂不是涡轮成为了一个摆设? 1.8TSI = 1.8 NA?
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[9 楼] nomouse
[资深泡菜]
10-5-7 06:39
老8T的速腾是2000转达到最大的扭矩
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[8 楼] 暮雪独行
[资深泡菜]
10-5-6 22:02
老款1.8T是1800转工作、新的1.8TSI是1500转开始
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[7 楼] 大林和小林
[资深泡菜]
10-5-6 15:18
涡轮一直在转，只是转速低的时候起不到提升动力的作用。
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[6 楼] 大贺典雄
[资深泡菜]
10-5-6 14:04
涡轮常转吃不消，所以在平时温柔开得时候，还是不要介入的好。
涡轮工作虽爽，但油耗也飙升。而且涡轮损耗还是很快的。 |
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[5 楼] 玩物不丧志
[泡菜]
10-5-6 12:48
涡轮是一直都在起作用吧，1.8TSI从1500转而不是1800转开始，就可以达到最大扭矩250NM并保持到4200转
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[4 楼] redrackham
[资深泡菜]
10-5-6 11:18
这车油耗和保养怎么样，LZ给介绍下
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[3 楼] realatp
[泡菜]
10-5-6 10:54
1，是的
2，不会 3，城市工况多涡轮没影响，倒是会产生积碳，偶尔跑跑高速吧 |
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[2 楼] smtimesmwhere
[资深泡菜]
10-5-6 10:00
每次红灯起步的时候，过了路口再换挡就够了！
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