关于大众1.8TSI和Tiptronic 6速手自一体变速箱搭配的疑问
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[1 楼] 宁蒗情人 [泡菜]
10-5-6 09:56
各位大侠:

我的车是速腾冠军,搭载大众1.8TSI和爱信AQ250 Tiptronic 6速手自一体变速箱,在使用过程中,我发现,如果使用D档,变速箱会在发动机1500转左右自动升档,在城市工况中开车,限速80,基本上就是5档1500多转左右。可是,大众的1.8TSI 发动机,1800转涡轮增压才启动,因此有下面几个问题:

1、我天天在城里堵堵停停,是不是涡轮增压器基本上都不参与工作啊?

2、长期这样,对涡轮增压器的寿命是否有影响?

3、如何在城市工况让TSI 发动机健康工作啊?用手动模式?2500转手动换挡?还是运动模式?

谢谢各位了!
[11 楼] 玩物不丧志 [泡菜]
10-5-7 12:35
温柔给油,1500转换挡。
猛给或者S档,就不是1500转换挡了
[10 楼] 红岸基地 [泡菜]
10-5-7 11:23
即使1500转开始发力,按照lz的描述, 刚到1500转就升档了, 这样一来岂不是涡轮成为了一个摆设? 1.8TSI = 1.8 NA?
[9 楼] nomouse [资深泡菜]
10-5-7 06:39
老8T的速腾是2000转达到最大的扭矩
[8 楼] 暮雪独行 [资深泡菜]
10-5-6 22:02
老款1.8T是1800转工作、新的1.8TSI是1500转开始
[7 楼] 大林和小林 [资深泡菜]
10-5-6 15:18
涡轮一直在转,只是转速低的时候起不到提升动力的作用。
[6 楼] 大贺典雄 [资深泡菜]
10-5-6 14:04
涡轮常转吃不消,所以在平时温柔开得时候,还是不要介入的好。
涡轮工作虽爽,但油耗也飙升。而且涡轮损耗还是很快的。
[5 楼] 玩物不丧志 [泡菜]
10-5-6 12:48
涡轮是一直都在起作用吧,1.8TSI从1500转而不是1800转开始,就可以达到最大扭矩250NM并保持到4200转
[4 楼] redrackham [资深泡菜]
10-5-6 11:18
这车油耗和保养怎么样,LZ给介绍下
[3 楼] realatp [泡菜]
10-5-6 10:54
1,是的
2,不会
3,城市工况多涡轮没影响,倒是会产生积碳,偶尔跑跑高速吧
[2 楼] smtimesmwhere [资深泡菜]
10-5-6 10:00
每次红灯起步的时候,过了路口再换挡就够了!